گزارش نجات یک هواپیما از سقوط

[RAHVAR]

فرودگاه بین المللی بیرمنگهام ...

بعد از اوج گیری مهماندارن مشغول پذیرائی از 81 مسافر این پرواز می شود
هواپیما در حال اوجگیری به ارتفاع 23000 پا با 43 تن وزن است بعد از 2 ساعت باید به مقصد خود یعنی اسپانیا رسیده باشند
کاپیتان بعد از 2 دقیقه از حالت کلایمب خلبان خودکار رو روشن می کنه و کمربند خود رو باز می کنه و ریلکس میشینه
بعد از 30 دقیقه از پرواز و در ارتفاع 17300 پائی ناگهان تیم (کاپیتان) متوجه چیز عجیبی می شه
شیشه جلوی کاکپیت به شدت در حال لرزش هست
در عرض صدم ثانیه ناگهان در مقابل چشمهای وحشت زده کاپیتان شیشه از جایش کنده میشه و به بیرون پرتاب میشه
آژیرهای خطر هواپیما به صدا در می آیند و ابر سفیدی تمام فضای کابین رو دربر میگیره و همه کاغذ ها و چک لیستها به بیرون کشیده می شند صدای زوزرهباد و جیغ و فریاد مسافران وحشت زده همه جا رو فرا گرفته بود
درماغه هواپیما به سمت پائین هست و داره به سرعت به سمت زمین شیرجه می ره
آلیستا (کمک خلبان) به سختی می تونه تنفس بکنه چون اکسیزن داخل کابین بهبیرون کشده شده و این هواپیما هم به ماسکهای اکسیژن مجهز نیست
تیم (کاپیتان) به بیرون از هواپیما کشیده شده و هوشیاری ندارد و خون زیادیهم از وی رفته که روی بدنه هواپیما دیده میشه به احتمال قوی جان خودش رواز دست داده
ولی پاهایش به فرامین گیر کرده و باعث شده که هم خود به بیرون پرتاب نشه وهمچنین باعث قطع خلبان خودکار و فشار فرامین به سمت جلو و نهایتا شیرجههواپیما به سمت زمین شده
آلیستا (کمک خلبان) به دلیل بستن کمرد بند به بیرون پرتاب نشده و سعی می کنه کنترل هواپبما را به دست بیاره
مهماندار که شاهد این صحنه هست به سرعت خودش رو به کاکپیت می رسونه و با گرفتن پاهای کاپیتان سعی می کنه اون رو به داخل بکشه
کمک خلبان مرتبا توی میکرفن فریاد میزنه: می دی می دی می دی
کنترلر صدای کمک خلبان رو میشنوه ولی خلبان به دلیل اینکه داخل کاکپیت باد به شدت جریان داره مانع شنیدن صدای کنترلر می شه
کمک خلبان در وضعین بسیار بدی قرار داره نبود اکسیژن ، بیرون کشیده شدنکاپیتان و گیر کردن پاهای وی به فرامین که باعث شده هواپیما از کنترل کمکخلبان خارج بشه و به سمت زمین شیرجه بره ، وزش باد شدیدی و ایجاد طوفانداخل کاکپیت
یکی از مهماندار های دیگه از راه میرسه و با کمک هم پاهای خلبان رو از فرامین جدا می کنن
کمک خلبان حالا کنترل هواپیما رو در دست داره ولی ترجیح میده باز هم به همین صورت سریعا ارتفاع رو کاهش ده تا به اکسیزن برسه
بعد از رسیدن به ارتفاع 11000 پائی و کاهش سرعت بدن بی جان کاپیتان از سقف کاکپیت سر می خوره و به شیشه بغل کاکپیت می چسبه
سایمن (مهماندار) به شدت پاهای کاپیتان رو گرفته در صورت رها شدن کاپیتانممکنه به داخل موتور کشیده بشه و یا با بالهای هواپیما برخورد کنه و باعثسقوط بشه
آلیستا بدون حضور کاپیتان و نداشتن چک لیستها تمام کارها رو از حفظ انجام میده
آلیستا بعد از 7 دقیقه از حادثه برای اولین بار صدای برج مراقبت رو میشوهو اعلام حالت اظطراری می کنه و برای فرود در نزدیکترین فرودگاه درخواست میکنه
تمام نقشه ها و چارت ها به بیرون کشیده شدند و آلیستا باید با راهنماییبرج مراقبت ساوس همتون که نزدکیترین فرودگاه برای فرود هست هواپیما روفرود بیاره
کنترلر برج اطلاعات لازم برای فرود رو در اختیار کمک خلبان قرار میده و درفرودگاه هم به گروه امداد و نجات اعلام حالت اظطراری می کنه
آلیستا داره تمامه سعی خودش رو برای فرود میکنه و مهماندار هم در حال نگهداری کاپیتان هست
آلیستا با موفقیت هواپیما رو فرود میاره و مسافراها هم از خوشحالی برای کاپیتان کف می زنند
آلیستا بعد از فرود یه دل سیر واسه از دست دادن کاپیتان گریه می کنه
به محض فرود ماشین های امداد و آتش نشانی هواپیما رو احاطه می کنند
امدادگران بدن بی جان کاپیتان رو در حال بردن به سمت آمبولانس هستند
این هم نمایی از شیشه شکسته کاکپیت
این هم کروی پرواز بعد از یک پرواز بحرانی
و این تصویر چهره واقعی مهماندارن پرواز که به به طرف خانه یکی از همکارانخود که یک تجربه وحشتناک در زمان پرواز تجربه کرده می روند
کاپیتان پرواز تیم به صورت معجزه آسایی از مرگ نجات پیدا کرده و تصویر بالا هم تصویر واقعی از چهره وی می باشد
بعد از انتقال بدن یخ زده کاپیتان به آمبولانس ناگهان تیم چشمهایش رو باز میکنه ولی هوشیاری کامل نداره
خوشبختانه کاپیتان از مهلکه جان سالم به در برده و فقط از چند ناحیه دست وقفسه سینه و پا دچار شکستیگی استخوان شده. کاپیتان بعد از 6 ماه به فعلایتخود درایرلاین ادامه میده
کاپیتان جونش رو مدیون عملکرد سریع آلیستا (کمک خلبان) در کنترل و فرود هواپیما در عرض 22 دقیقه هست

 [External Link Removed for Guests]