در تصویر زیر نقاط به اصطلاح گرم یک هواپیمای معمولی که توسط موشک های گرمایاب دیده می شود را مشاهده می فرمایید.
اجازه بدهید عملکرد گرمایاب موشکی را با یک مثال ساده بسیار نزدیک به موضوع شروع کنیم.
خودتان را جای موشک رد یاب حرارتی بگذارید! و نور اطراف را اشعه مادون قرمز فرض کنید. احتمالا هواپیمای بالا را به صورت نور یک چراغ
قوه معمولی می بینید / نه کاملا روشن و آفتابی است , نه کاملا تاریک ...
حالا فرض کنید که در حال دنبال کردن و رد یابی یک میگ با موتور بزرگ و بسیار گرم هستید , شما نوری را که می بینید همانند
چراغهای روشن جلوی یک خودروست ....
و حال فرض کنید مثلا بالگردی که شما قصد ردیابی آن را دارید به سیستم (infrared suppressor) متوقف کننده مادون قرمز مجهز
است. حالا شما نور بسیار ضعیفی را خواهید دید ...
استفاده از infrared suppressor یا همان مقابله کننده اشعه معادن قرمز در محفوظ ماندن هواپیما از موشکهای مجهز به حسگر فروسرخ
نقش قابل توجهی دارد.
[HR]
اما در مورد (infrared flares) یا پرتو افشانی حرارتی
استفاده از (hot-burning metal) مواد سوزانده - نظیر منیزیم , درجه حرارتی معادل یا بیش از درجه حرارت موتور به وجود می آید و با این
مکانیزم سبب سردرگمی موشک های گرمایاب میشود.
همانطور که در تصویر بالا نیز مشاهده میگردد , هنگامی که هواپیما مورد تهدید موشکی قرار میگیرد , با استفاده از شراره ها و ایجاد
منابع گرمایی دیگر , موجب اختلال در سیستم جستجوگر حرارتی موشک گرمایاب می شود.
یک فلر flare یا (مشعل) برای هواپیما
صفحه لودر flares
پس ما با بهره گیری از خاصیت موادی مانند منیزیم / چرا از آن در چنین صنعتی استفاده نکنیم ؟
واکنش سوختن منیزیم :
در زیر تصاویری زیبا از استفاده (flare) را مشاهده می فرمایید.
آتش بازی به سبک c 130
استفاده هم زمان از فناوری فلر
[External Link Removed for Guests]
استفاده بالگرد شینوک از فلر
[External Link Removed for Guests]
بالگرد آپاچی و استفاده از flare
[External Link Removed for Guests]
[HR]
منابع :
mymavra.com -- defenseindustrydaily.com -- commymavra.com-- img2.scoop.co.nz ordtec.com -- webelements.com --aerospaceweb.org --visualintel.net
ترجمه و ارائه شده توسط گروه متالورژی سنترال - کپی برداری با ذکر منبع بلا مانع است.
[HR]
