آشنایی با هواپیمای افسانه ای Boeing 747 LCF DreamLifter

در اين بخش مي‌توانيد در مورد کليه مباحث مرتبط با هواپيماهاي غير نظامي به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: CAPTAIN PILOT, شوراي نظارت, مديران هوافضا

ارسال پست
Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 2875
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۸ اسفند ۱۳۸۷, ۳:۲۳ ب.ظ
محل اقامت: DE - CZE
سپاس‌های ارسالی: 39753 بار
سپاس‌های دریافتی: 34089 بار
تماس:

آشنایی با هواپیمای افسانه ای Boeing 747 LCF DreamLifter

پست توسط CAPTAIN PILOT »

تقدیم به استاد بزرگوارم, جناب Shahbaz گرامی تصویر

===============
(قسمت اول)


 [External Link Removed for Guests] 
هواپیمای (Boeing 747 Large Cargo Freighter (LCF ملقب به Dreamlifter با همان بالابر رویایی, درازترین هواپیمای باربری پهن پیکر جهان و بر مبنای B 747-400 میباشد. وظیفه اصلی این هواپیما حمل و نقل تجهیزات و قطعات مختلف کمپانی Boeing در سراسر دنیا میباشد.

 توسعه:

در 13 October سال 2003 میلادی, بخش تجاری کمپانی Boeing اعلام نمود, به دلیل مدت زمان طولانی نقل و انتقالات دریایی و زمینی قطعات بدنه هواپیمای Boeing 787 , قصد دارد به جهت تسریع امور از روش انتقالات هوایی بهره گیری نماید. در ابتدا 3 فروند هواپیمای مسافربری B 747-400 به جهت انجام تغییرات اولیه به ژاپن و سپس ایتالیا و نهایتا" چارلستون شمالی در ایالت کارولینای حنوبی فرستاده شدند و پس از طی این مراحل و به جهت مونتاژ نهایی به کارخانه Boeing واقع در واشنگتن فرستاده شدند. Boeing LCF شباهت های بسیار زیادی به 2 هواپیمای باربری و قول پیکر Super Guppy و Airbus A300-600ST Beluga دارد که آنها نیز وظیفه نقل و انتقال بال ها و بخش هایی از بدنه سایر هواپیماها را بر عهده دارند. این هواپیما میتواند تا 3 برابر ظرفیت مجاز هواپیمای B 747-400F اقدام به حمل بار نماید.  

  [External Link Removed for Guests]  

 مرحله طراحی:

اصلی ترین بخش های تبدیل هواپیمای Boeing LCF توسط دفتر طراحی این کمپانی در مسکو و دپارتمان Boeing Rocketdyne در آمریکا و با مشارکت کمپانی Gamesa Aeronáutica از اسپانیا انجام گردید. همچنین انجام اصلاحات توسط کمپانی Evergreen Aviation Technologies در تایوان نجام شد, این کمپانی یک دپارتمان مشترک در بین شرکت هواپیمایی EVA Air و General Electric میباشد. Boeing در آن زمان توانست 4 هواپیمای دست دوم B 747-400 پیدا نماید, یک فروند متعلق به شرکت هواپیمایی Air China , دو فروند متعلق به شرکن هواپیمایی China Airlines و یک فروند متعلق به شرکت هواپیمایی Malaysia Airlines.
 
 [External Link Removed for Guests] 

سابقه عملیات:

اولین هواپیمای (B 747 Large Cargo Freighter (LCF در تاریخ 17 August سال 2006 میلادی از آشیانه خود در فرودگاه بین المللی Taiwan Taoyuan تابوان خارج گردید. این هواپیما در 9 September سال 2006 توانست اولین تست های پروازی خود را با موفقیت در همین فرودگاه به پایان برساند. این هواپیما با شماره شناسایی (ریجستر) N747BC در 16 September همان سال به جهت پشت سر گذاشتن آخرین تست های پروازی به Field اختصاصی Boeing در سیاتل آمریکا اعزام گردید. تست میزان چرخش دم (Swing-Tail) در کارخانه مرکزی Boeing واقع در Everett انجام گردید. هواپیمای دوم با شماره شناسایی N780BA در 16 February سال 2007 وارد مرحله انجام تست های پروازی شد. انجام اصلاحات بر روی سومین هواپیما در سال 2007 آغاز گردید. در ابتدا 2 فروند LCF در سال 2007 میلادی و به حهت پشتیبانی و تامین نیازهای تولید هواپیمای B 787 Dream Liner وارد خدمت گردیدند.

 [External Link Removed for Guests]   Boeing Field

تا پیش از ورود LCF ها مدت زمان مورد نیاز جهت تحویل بال های یک فروند هواپیمای B 787 از ژاپن به آمریکا چیزی در حدود 30 روز زمان میبرد اما هم اکنون این پروسه در مدت زمانی کمتر از 8 ساعت توسط LCF ها انجام میگیرد. تا ماه August سال 2010 میلادی شرکت هواپیمایی Evergreen International Airlines واقع در شهر McMinnville در ایالت Oregon آمریکا, اپراتور حمل و نقل هوایی توسط LCF ها بود تا اینکه در ماه March سال 2010 این مسئولیت به مدت 9 سال به شرکت هواپیمایی Atlas Air واگذار گردید. Evergreen در طول مدت خدمت خود توانست به 93% از برنامه های زمانبندی شده جهت انجام پروازهای LCF دست پیدا کند.

 [External Link Removed for Guests]  
در ماه November سال 2006 و در هنگامیکه یک فروند هواپیمای LCF در حال گذراندن تست های پروازی در منطقه هوایی Boeing بود, ناگهان یک هواپیمای آموزشی Cessna 172 در توده های موتور B 747 LCF محبوس شد, این هواپیمای کوچک در اثر تلاطم های موجود, در همان لحظات نخست بیش از 300 متر ارتفاع از دست داد اما در نهایت استاد خلبان حاضر در هواپیما توانست آن را در ارتفاعی کمتر از 45 متری سطح زمین نجات دهد !

 [External Link Removed for Guests]  
از مجموع 4 فروند B 747 Dreamlifter برنامه ریزی شده برای تحویل, 3 فروند تا ماه June سال 2008 عملیاتی گردید و چهارمین هواپیما نیز در February سال 2010 وارد عملیات پروازی شد.

 [External Link Removed for Guests] 

ادامه دارد ....

==================================

ترجمه, تالیف و تنظیم: CAPTAIN PILOT

منابع: [External Link Removed for Guests] و [External Link Removed for Guests]


[HIGHLIGHT=#ffc000] هرگونه کپی برداری از این مطلب, تنها با ذکر نام CentralClubs به عنوان منبع و نویسنده مجاز میباشد.   

==================================
  When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return
 

[External Link Removed for Guests]
Commander
Commander
نمایه کاربر
پست: 2875
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۸ اسفند ۱۳۸۷, ۳:۲۳ ب.ظ
محل اقامت: DE - CZE
سپاس‌های ارسالی: 39753 بار
سپاس‌های دریافتی: 34089 بار
تماس:

Re: آشنایی با هواپیمای افسانه ای Boeing 747 LCF DreamLifter

پست توسط CAPTAIN PILOT »

(قسمت دوم و پایانی)


 آغاز سرویس دهی:

در ماه June سال 2006 میلادی, بارگیری اولین محموله حاوی بخش هایی از بدنه هواپیمای B 787 DreamLiner توسط یک اتومبیل Cargo Loader مدل DBL-100 به انجام رسید. در ماه December سال 2006 میلادی کمپانی Boeing رسما" اعلام نمود که نام اختصاصی این هواپیما Dreamlifter میباشد, این نامگذاری با اقتباس از نام B 787 DreamLiner انتخاب شد. این نامگذاری به جهت بادبود خدمات ارزنده این هواپیما به مراحل تولید B 787 انجام گرفت.

  [External Link Removed for Guests]  
  ابتدا مهلت اخذ گواهینامه صلاحیت پروازی برای این هواپیما در اوایل سال 2007 تعیین شده بود اما با توجه به مشکلات و نارسایی های موجود در آن زمان, نهایتا" این برنامه به ماه June همان سال موکول شد. یکی از مشکلات این هواپیما لرزش های بسیار شدید در هنگام پرواز بود و نهایتا" Boeing در جهت رفع این مشکل مجبور به حذف Winglet در کلیه نمونه های LCF شد. در طول یکی از پروازهای آزمایشی که به منظور انجام تست های پروازی انجام شد, Boeing اقدام به حمل یک فروند بدنه کامل مدل B 787 به کارخانه مرکزی خود واقع در Everett آمریکا نمود.

  [External Link Removed for Guests]  
  هواپیمای باربری و پهن پیکر Boeing 747 LCF در دوم June سال 2007 میلادی موفق به اخذ گواهینامه صلاحیت پرواز از جانب سازمان هواپیمایی فدرال (FAA) گردید. پس از اولین پرواز در نهم September سال 2006 میلادی, هواپیمای Dreamlifter توانست مجموعا" 437 ساعت پرواز آزمایشی و 639 ساعت آزمایشات زمینی را با موفقیت به پایان برساند. ظاهر غیر معمول و بی قواره B 747 LCF موجب شد تا عده ای آن را با اتومبیل های Wienermobile (اتومبیل هایی به شکل سوسیس های Hot Dog ساخت کمپانی Oscar Mayer آمریکا) و هواپیمای Hughes H-4 Hercules مقایسه نمایند !

  [External Link Removed for Guests]   Wienermobile


=====================================
مشخصات فنی:

خدمه: 2 نفر
طول: 71.68 متر
دهانه بال: 64.4 متر
ارتفاع: 21.54 متر
عرض بدنه: 8.36 متر
وزن خالص: 180.530 کیلوگرم
حداکثر وزن هنگام برخاست: 364.235 کیلوگرم
سرعت Cruise (پیمایش): 878 کیلومتر در ساعت
حداکثر برد با وزن کامل: 7.800 کیلوکتر
حداکثر ظرفیت سوخت: 199.150 لیتر
موتورها: 4 عدد Pratt & Whitney 4062
حداکثر قدرت هریک از موتورها: 282 کیلو نیوتن

 [External Link Removed for Guests] 

(پایان)


 ==================================

ترجمه, تالیف و تنظیم: CAPTAIN PILOT

منابع: [External Link Removed for Guests] و [External Link Removed for Guests]


[HIGHLIGHT=#ffc000] هرگونه کپی برداری از این مطلب, تنها با ذکر نام CentralClubs به عنوان منبع و نویسنده مجاز میباشد.   

==================================
 
  When once you have tasted Flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return
 

[External Link Removed for Guests]
ارسال پست

بازگشت به “هواپيماهاي غير نظامي”