با سپاس از زحمات و توضیحات یکایک دوستان گرامی
متاسفانه بازهم شاهد وقوع سانحه تاسفبار در روزهای پایانی تابستان امسال بودیم. صرف نظر از احتمالات موجود, یک تصویر از وضعیت هواپیمای F-5E Tiger II حامل نکات بسیار ارزنده ای میباشد و چنانچه این تصویر متعلق به هواپیما سانحه دیده باشد, تقریبا" میتوان دلیل سقوط را پیش بینی نمود.
[External Link Removed for Guests]
دانیال (DJ Dani) عزیز اشاره جالبی داشتند. این تصویر و آتش خروجی از اگزوز موتور J-85 متعلق به استفاده از Afteburner نمیباشد و در واقع بیانگر وقوع پدیده موسوم به Flame Out است. در این تصویر کاملا" نمایان است آتش خروجی از Combustion Chamber و یا همان محفظه احتراق موتور به توربین ها و سپس بخش اگزوز سرایت نموده است. پدیده Flame Out در اثر چندین عامل داخلی و خارجی به وجود می آید و متاسفانه در بیش از 90% موارد, به دلیل از بین رفتن کمپرسورها, منجر به Stall و سقوط هواپیماهای جنگنده تک و دو موتوره میگردد. عمده ترین دلیل بروز این پدیده در موتورهای جت, ورود اشیاء و اجسام خارجی (F.O.D) همچون پرندگان و ... به داخل موتور و انفجار در تیغه های کمپرسور میباشد که پس از آن به دلیل برهم خوردن نسبت ورود اکسیژن و سوخت به داخل محفظه احتراق, میتوانیم شاهد خروج آتش از بخش انتهای موتور باشیم. از آنجا که تکنولوژی موتورهای J-85 بر اساس Turbojet میباشد, بنابراین در اثر ورود اشیاء خارجی به دلیل عدم وجود Fan در بخش ورودی موتور, میتوانیم شاهد بروز خسارت سنگین باشیم. با اینحال امیدواریم در آینده نزدیک شاهد بروز این قبیل سوانح هوایی در کشور عزیزمان نباشیم.
[External Link Removed for Guests]
Flame Out در جنگنده T-50
موفق باشید
)،جنگنده هامون هم كه فرسوده اند و خدا رو شكر هم كه هر ماه يا هر چند ماه يكيشون سقوط ميكنه،خب اگر رو اين هواپيماها تسليحات ببندند و اون ها هم سقوط كنند(حكايت همين اف-5)به علاوه هواپيماها،تسليحات محدودمون هم باهاشون دود ميشه ميره هوا.حالا درسته داريم موشك و بمب و راكت و اين حرفا ميسازيم،اما هنوز به مقدار مورد نياز نساختيم.به خاطر اينه كه اكثرا مسلح نيستند(شما خودت بهتر از من ميدوني) نه به خاطر اين كه نخوان مسلحشون كنند.