سرعت هواپيماي مختلف جنگي را اينجا بگوييد
مدیران انجمن: hamed_713, شوراي نظارت, مديران هوافضا
سرعت هواپيماي مختلف جنگي را اينجا بگوييد
سلام
این هواپیما ها مد نظرم بود:
1- اف 14
2- اف 4 و5
3- اف 18
4-اف 111
5- اف 117
6- اف 15
7- میراز
8-میگ ها
این هواپیما ها مد نظرم بود:
1- اف 14
2- اف 4 و5
3- اف 18
4-اف 111
5- اف 117
6- اف 15
7- میراز
8-میگ ها

- پست: 4122
- تاریخ عضویت: سهشنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۴, ۶:۱۶ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 4507 بار
- سپاسهای دریافتی: 4337 بار
- تماس:
tall,
F-14A
حداکثر سرعت در ارتفاع بالا: 1997 کيلومتر بر ساعت = 1241 مايل بر ساعت = 1.88 ماخ
[External Link Removed for Guests]
F-4D/E
حداکثر سرعت = 2574 کيلومتر بر ساعت = 1600 مايل بر ساعت
F-5E/F
حداکثر سرعت = 1488 کيلومتر بر ساعت = 925 مايل بر ساعت در ارتفاع 36000 فوتي
سرعت گشت زني (کروز) = 0.98 ماخ = 1029 کيلومتر بر ساعت
F/A-18C/D
حداکثر سرعت = 2125 کيلومتر بر ساعت = 925 مايل بر ساعت = 1.8 ماخ
F/A-18E
حداکثر سرعت = کمي بيش از 1.8 ماخ
[External Link Removed for Guests]
F-111F
حداکثر سرعت در ارتفاع بالا: 2.5 ماخ = 1241
حداکثر سرعت در سطح دريا: 1.2ماخ
F-117
حداکثر سرعت = کمتر از 1 ماخ
F-15
حداکثر سرعت در ارتفاع 45000 فوتي = حدود 3000 کيلومتر بر ساعت = 1875 مايل بر ساعت = بيش از 2.5 ماخ
Mirage F-1
حداکثر سرعت در ارتفاع بالا = 2.2 ماخ
Mirage 2000
حداکثر سرعت در ارتفاع بالا = 2.2 ماخ و 1.2 ماخ در ارتفاع پائين
MiG-21
حداکثر سرعت = 2091 کيلومتر بر ساعت = 1300 مايل بر ساعت
MiG-23/27
حداکثر سرعت = 2450 کيلومتر بر ساعت = 2.35 ماخ
MiG-25
حداکثر سرعت در ارتفاع 42650 فوتي (13000 متري) = 3000 کيلومتر بر ساعت = 1865 مايل بر ساعت = 2.83 ماخ
MiG-29
حداکثر سرعت = 2445 کيلومتر بر ساعت = 1518 مايل بر ساعت
MiG-31
حداکثر سرعت = حدود 3100 کيلومتر بر ساعت = 2.83 ماخ
F-14A
حداکثر سرعت در ارتفاع بالا: 1997 کيلومتر بر ساعت = 1241 مايل بر ساعت = 1.88 ماخ
[External Link Removed for Guests]
F-4D/E
حداکثر سرعت = 2574 کيلومتر بر ساعت = 1600 مايل بر ساعت
F-5E/F
حداکثر سرعت = 1488 کيلومتر بر ساعت = 925 مايل بر ساعت در ارتفاع 36000 فوتي
سرعت گشت زني (کروز) = 0.98 ماخ = 1029 کيلومتر بر ساعت
F/A-18C/D
حداکثر سرعت = 2125 کيلومتر بر ساعت = 925 مايل بر ساعت = 1.8 ماخ
F/A-18E
حداکثر سرعت = کمي بيش از 1.8 ماخ
[External Link Removed for Guests]
F-111F
حداکثر سرعت در ارتفاع بالا: 2.5 ماخ = 1241
حداکثر سرعت در سطح دريا: 1.2ماخ
F-117
حداکثر سرعت = کمتر از 1 ماخ
F-15
حداکثر سرعت در ارتفاع 45000 فوتي = حدود 3000 کيلومتر بر ساعت = 1875 مايل بر ساعت = بيش از 2.5 ماخ
Mirage F-1
حداکثر سرعت در ارتفاع بالا = 2.2 ماخ
Mirage 2000
حداکثر سرعت در ارتفاع بالا = 2.2 ماخ و 1.2 ماخ در ارتفاع پائين
MiG-21
حداکثر سرعت = 2091 کيلومتر بر ساعت = 1300 مايل بر ساعت
MiG-23/27
حداکثر سرعت = 2450 کيلومتر بر ساعت = 2.35 ماخ
MiG-25
حداکثر سرعت در ارتفاع 42650 فوتي (13000 متري) = 3000 کيلومتر بر ساعت = 1865 مايل بر ساعت = 2.83 ماخ
MiG-29
حداکثر سرعت = 2445 کيلومتر بر ساعت = 1518 مايل بر ساعت
MiG-31
حداکثر سرعت = حدود 3100 کيلومتر بر ساعت = 2.83 ماخ

- پست: 1236
- تاریخ عضویت: جمعه ۲۷ مرداد ۱۳۸۵, ۳:۱۲ ب.ظ
- محل اقامت: جايي درست وسط غربت شهر...انطرف تر از اب...در کنار خورشيد...
- سپاسهای دریافتی: 65 بار
- تماس:
سلام
اقا رضا اينکه هواپيما هاي استيلت معمولا سرعت کمي دارند ايا دليل خاصي دارد؟چون تا جايي که اطلاع دارم بي 2 و ب 1 هم سرعتي زير صوت دارند...
اقا رضا اينکه هواپيما هاي استيلت معمولا سرعت کمي دارند ايا دليل خاصي دارد؟چون تا جايي که اطلاع دارم بي 2 و ب 1 هم سرعتي زير صوت دارند...
پاسگاه مرزي گدار... سراوان
جاده زابل به زاهدان ...تاسوکي
تقاطع بلوار بزرگمهر و معلم... زاهدان
بلوار ثارلله مجتمع نسترن ...زاهدان
پاسگاه مرزي ناجا... سراوان
تاريخ هيچ کدام را از ياد نخواهد برد...
جاده زابل به زاهدان ...تاسوکي
تقاطع بلوار بزرگمهر و معلم... زاهدان
بلوار ثارلله مجتمع نسترن ...زاهدان
پاسگاه مرزي ناجا... سراوان
تاريخ هيچ کدام را از ياد نخواهد برد...

- پست: 4122
- تاریخ عضویت: سهشنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۴, ۶:۱۶ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 4507 بار
- سپاسهای دریافتی: 4337 بار
- تماس:
همسفر با کوير,
بله. بمب افکن هاي استيلت مانند B-2 يا F-117 سرعت کمي دارند، چون سنگين و بزرگ هستند و به علت قابليت مخفي بودن از رادار، نياز چنداني به سرعت بالا ندارند. در اين هواپيماها به جنبه هاي امنيتي نظير ديده نشدن از رادار و مخفي ماندن مکالمات راديويي خلبان و همچنين کاهش اثرات مادون قرمز موتورها توجه زيادي شده و به همين دليل اين گونه هواپيماها نيازي به سرعتهاي بسيار بالا ندارند، علي الخصوص اينکه بمب افکني مانند B-2 به علت پيچيدگي بسيار زياد سيستم کنترل پرواز، براي پرواز در سرعتهاي بسيار بالا و مافوق صوت، دچار مشکل ميشه و براي دستيبابي به سرعت مافوق صوت، نياز به طراحي مجدد برخي سيستم هاي پيچيدهء پروازي و يا اصلن نياز به تغييرات کلي در ساختار بدنه داره.
در مورد B-1A اين هواپيما به مرز 0.99 ماخ مي تونست برسه که براي دست يابي به سرعتهاي بالاتر، برخي تغييرات در بدنه و خروجي هاي موتور اعمال شد تا اين هواپيما ضمن دست يابي به سرعتهاي مافوق صوت، اثرات مادون قرمز کمتري ايجاد کنه. مدل جديد B-1 به نام B-1B داراي چنين خواصي هست ولي B-1 اصولن رادارگريز نيست و تنها با اتکا به رادار پرقدرت مخصوص عبور از عوارض طبيعي زمين، قادر ميشه در پناه پرواز ارتفاع پائين، خودش رو از رادار مخفي نگه داره.
اما اين صحبت ها در مورد F-22 صدق نمي کنه و اين هواپيما يک جنگندهء برتري هوايي محسوب ميشه تا يک بمب افکن. به همين دليل اين هواپيما به نحوي طراحي شده که بدون ايجاد اثرات مادون قرمز بالا، بتونه به سرعتهاي مافوق صوت دست پيدا کنه. به همين دليل موتورها و بدنهء F-22 به نحوي هماهنگ هستند که اين جنگنده بدون نياز به استفاده از پس سوز (AB) که براي دست يابي به سرعتهاي مافوق صوت در تمام هواپيماهاي جهان مورد استفاده قرار مي گيره، مي تونه به راحتي به سرعت 2 ماخ برسه. اين قابليت به نام «سوپر کروز» ناميده شده.

بله. بمب افکن هاي استيلت مانند B-2 يا F-117 سرعت کمي دارند، چون سنگين و بزرگ هستند و به علت قابليت مخفي بودن از رادار، نياز چنداني به سرعت بالا ندارند. در اين هواپيماها به جنبه هاي امنيتي نظير ديده نشدن از رادار و مخفي ماندن مکالمات راديويي خلبان و همچنين کاهش اثرات مادون قرمز موتورها توجه زيادي شده و به همين دليل اين گونه هواپيماها نيازي به سرعتهاي بسيار بالا ندارند، علي الخصوص اينکه بمب افکني مانند B-2 به علت پيچيدگي بسيار زياد سيستم کنترل پرواز، براي پرواز در سرعتهاي بسيار بالا و مافوق صوت، دچار مشکل ميشه و براي دستيبابي به سرعت مافوق صوت، نياز به طراحي مجدد برخي سيستم هاي پيچيدهء پروازي و يا اصلن نياز به تغييرات کلي در ساختار بدنه داره.
در مورد B-1A اين هواپيما به مرز 0.99 ماخ مي تونست برسه که براي دست يابي به سرعتهاي بالاتر، برخي تغييرات در بدنه و خروجي هاي موتور اعمال شد تا اين هواپيما ضمن دست يابي به سرعتهاي مافوق صوت، اثرات مادون قرمز کمتري ايجاد کنه. مدل جديد B-1 به نام B-1B داراي چنين خواصي هست ولي B-1 اصولن رادارگريز نيست و تنها با اتکا به رادار پرقدرت مخصوص عبور از عوارض طبيعي زمين، قادر ميشه در پناه پرواز ارتفاع پائين، خودش رو از رادار مخفي نگه داره.
اما اين صحبت ها در مورد F-22 صدق نمي کنه و اين هواپيما يک جنگندهء برتري هوايي محسوب ميشه تا يک بمب افکن. به همين دليل اين هواپيما به نحوي طراحي شده که بدون ايجاد اثرات مادون قرمز بالا، بتونه به سرعتهاي مافوق صوت دست پيدا کنه. به همين دليل موتورها و بدنهء F-22 به نحوي هماهنگ هستند که اين جنگنده بدون نياز به استفاده از پس سوز (AB) که براي دست يابي به سرعتهاي مافوق صوت در تمام هواپيماهاي جهان مورد استفاده قرار مي گيره، مي تونه به راحتي به سرعت 2 ماخ برسه. اين قابليت به نام «سوپر کروز» ناميده شده.


- پست: 1790
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 8 بار
- سپاسهای دریافتی: 258 بار
اولا سرعت کروز اف-22 (بدون پس سوز) 1.6 ماخ و حداکثر سرعتش هم با پس سوز 1.8 ماخ هست.
البته اگر قدرت موتورهاي اف-22 توسط کامپيوتر مهار نشود و خلبان تا آخر دسته گاز را فشار دهد شايد بتواند به سرعت 2.5 ماخ هم برسد!
ثانيا دليل اصلي مادون صوت بودن بمب افکنهاي استيلت نبود تکنولوژي براي ساخت موتورهاي قدرتمند هست که بدون پس سوز بتوانند يک بمب افکن را به سرعت فرا صوت برسانند.
البته اگر قدرت موتورهاي اف-22 توسط کامپيوتر مهار نشود و خلبان تا آخر دسته گاز را فشار دهد شايد بتواند به سرعت 2.5 ماخ هم برسد!
ثانيا دليل اصلي مادون صوت بودن بمب افکنهاي استيلت نبود تکنولوژي براي ساخت موتورهاي قدرتمند هست که بدون پس سوز بتوانند يک بمب افکن را به سرعت فرا صوت برسانند.

- پست: 4122
- تاریخ عضویت: سهشنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۴, ۶:۱۶ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 4507 بار
- سپاسهای دریافتی: 4337 بار
- تماس:
Saeid12345,
سرعتي که براي F-22 بدون استفاده از پس سوز ذکر شده از سايت FAS و سايت شرکت لاکهيد مارتين هست. در واقع اگه Throttle روي 100% قرار بگيره (بدون پس سوز)، F-22 به تدريج به سرعت 1.8 ماخ مي رسه که با حفظ حرکت در سطح افق، اين سرعت مي تونه افزايش پيدا کنه. (لااقل شبيه سازش که اينطوره) ولي کافي هست مانوري انجام بشه، در اون صورت، سرعت F-22 به شکل وحشتناکي کم ميشه. (قابل توجه علاقمندان مقايسهء داگ فايت بين F-22 و F-14)
سرعتي که براي F-22 بدون استفاده از پس سوز ذکر شده از سايت FAS و سايت شرکت لاکهيد مارتين هست. در واقع اگه Throttle روي 100% قرار بگيره (بدون پس سوز)، F-22 به تدريج به سرعت 1.8 ماخ مي رسه که با حفظ حرکت در سطح افق، اين سرعت مي تونه افزايش پيدا کنه. (لااقل شبيه سازش که اينطوره) ولي کافي هست مانوري انجام بشه، در اون صورت، سرعت F-22 به شکل وحشتناکي کم ميشه. (قابل توجه علاقمندان مقايسهء داگ فايت بين F-22 و F-14)

[External Link Removed for Guests]

- پست: 1790
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 8 بار
- سپاسهای دریافتی: 258 بار
سرعت مفيد بدون پس سوز سرعتي هست که جنگنده بتواند در آن به عمليات بپردازد نه اينکه فقط در خط افق حرکت کند!
سرعت کروز اف-22 برابر 1.6 ماخ و سرعت کروز سوخو تي-50 برابر 1.7 ماخ هست.
حداکثر سرعت اف-22 با پس سوز 1.8 ماخ و سوخو تي-50 برابر 2.2 الي 2.3 ماخ هست.
همچنين سرعت پنهانکاري عملياتي اين دو جنگنده در نبردهاي هوايي چيزي در حدود 1.2 الي 1.5 ماخ هست.
البته سوخو تي-50 رو گفتم تا با اف-22 در اين زمينه مقايسه شود.
سرعت کروز اف-22 برابر 1.6 ماخ و سرعت کروز سوخو تي-50 برابر 1.7 ماخ هست.
حداکثر سرعت اف-22 با پس سوز 1.8 ماخ و سوخو تي-50 برابر 2.2 الي 2.3 ماخ هست.
همچنين سرعت پنهانکاري عملياتي اين دو جنگنده در نبردهاي هوايي چيزي در حدود 1.2 الي 1.5 ماخ هست.
البته سوخو تي-50 رو گفتم تا با اف-22 در اين زمينه مقايسه شود.

- پست: 396
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۲۹ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۴۲ ب.ظ
- محل اقامت: آسمان بي نهايت
- سپاسهای دریافتی: 122 بار
- تماس:
Saeid12345,
هرچند كه در منابع موجود حداكثر سرعت رپتور 1.8 ماخ در نظر گرفته شده اما اين عامل بسيار نسبي و غير علمي است.
موارد بسياري در كاهش و افزايش اين مقدار موثرند كه در صورت فراهم آمدن آنها صرف داشتن سرعت با مقداري قريب به 2.6 ماخ نيز براي اين پرنده توانا محتمل است.
tall,
منظور شما مانور خاصي در شرايط خاصي است يا فرار از پدافندهاي زميني و موشك ها و....
واضح تر بفرماييد.
حداکثر سرعت اف-22 با پس سوز 1.8 ماخ و سوخو تي-50 برابر 2.2 الي 2.3 ماخ هست.
هرچند كه در منابع موجود حداكثر سرعت رپتور 1.8 ماخ در نظر گرفته شده اما اين عامل بسيار نسبي و غير علمي است.
موارد بسياري در كاهش و افزايش اين مقدار موثرند كه در صورت فراهم آمدن آنها صرف داشتن سرعت با مقداري قريب به 2.6 ماخ نيز براي اين پرنده توانا محتمل است.
tall,
منظور شما مانور خاصي در شرايط خاصي است يا فرار از پدافندهاي زميني و موشك ها و....
واضح تر بفرماييد.
[font=Verdana]May they rest in peace, those graceful masters of the sky
Happiness is Tomcat-Shaped
I love the smell of jet fuel in the morning

Happiness is Tomcat-Shaped
I love the smell of jet fuel in the morning


-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:


