کشتی آمريكایی 6 ملوان ديگر ايراني را نجات داد (+تصاویر)

[A3eman]

ين مقام آمريکايی همچنين گفته است كه يك شناور گارد ساحلی آمريکا به کمک آنها رفته و آب، پتو و غذای حلال در اختيار اين ملوانان قرارداده است و همچنين يکی از ملوانان ايراني را كه به طور سطحي مجروح شده را مداوا کرده است.
آمريكا اعلام كرد كه 6 ملوان ديگر ايراني را در آب هاي شمال خليج فارس از خطر غرق شدن نجات داده است .

به گزارش عصر ايران وزارت دفاع آمريكا روز سه شنبه با اعلام اين موضوع گفت يك كشتي نيروي دريايي آمريكا شش ملوان ايرانی که لنج آنها غرق شده بود را در خليج فارس نجات داده است.

يک مقام آمريکايی به رويترز گفته است كه اين اتفاق در بامداد روز سه شنبه رخ داده است . بنا بر اين گزارش ملوانان ايرانی پس از آب گرفتگی موتورخانه لنج شان برای درخواست کمک نورافشان هايی را روشن کردند تا کشتی در حال عبور آمريکايی متوجه مشكل شده و به آنها كمك كند.

طبق اين گزارش اين لنج در ۹۰ کليومتری جنوب شرقی بندر ام القصر عراق غرق شده است.

اين مقام آمريکايی همچنين گفته است كه يك شناور گارد ساحلی آمريکا به کمک آنها رفته و آب، پتو و غذای حلال در اختيار اين ملوانان قرارداده است و همچنين يکی از ملوانان ايراني را كه به طور سطحي مجروح شده را مداوا کرده است.

در بيانيه نيروی دريايی آمريکا آمده است: حکيم حميداوي ، مالک اين لنج ايرانی به نام " يا حسین " از کمک نيروی دريايی آمريکا تشکر کرده است. در اين بيانيه به نقل از حکيم حميداوي آمده است: بدون کمک شما ما مرده بوديم. از همه آنچه که برای ما انجام داديد سپاسگزاريم.

نيروهای آمريکايی پس از رسيدگي اوليه به وضعيت اين 6 ملوان ايراني ، آنها را از طريق يك قايق به يك شناور گارد ساحلی ايران به نام " ناجي 7 " تحويل دادند.

اين دومين بار در يک هفته گذشته است که نيروی دريايی آمريکا به ملوانان ايرانی کمک می کند.

هفته گذشته نیز يک ناو امريکايی، سيزده ملوان ايرانی را از دست دزدان دريايی سوماليايی نجات داد. اين نيروها ۱۵ دزد دريايی مسلح را بازداشت و ۱۳ ملوان ايرانی را که هفته ها در اسارت دزدان دريايی بودند، آزاد کردند.

جمهوري اسلامي ايران اين اقدام آمريكا را انسان دوستانه و مثبت دانسته است .

اين دو حادثه مشابه در هفته اخير در حالي روي مي دهد كه سطح تنش در روابط ايران و آمريكا بر سر موضوع احتمال مسدود كردن تنگه هرمز در هفته هاي اخير به بالاترين سطح خود رسيده است .


عكس هاي منتشر شده از سوي نيروي دريايي آمريكا از نجات 6 ملوان ايراني

[A3eman]

 عكس هاي منتشر شده از سوي نيروي دريايي آمريكا از نجات 6 ملوان ايراني 

[kaveh606]

آمریکا ملوان نجات میدهد و دانشمند ترور میکند!

[HORLIKAN]

خدارو شكر اين دوربين اختراع شد ملت ميتونن اين جان فشاني هاي بي دريغ شبانه روزي برادران آمريكايي رو ببينن

خدا اجرشون بده

من شنيدم تازه ميخان يه كميته تشكيل بدن اجساد اون بنده خدا هايي كه توهواپيما زدن تركوندن رو تو دريا جمع كنن به خانواده هاشون پس بدن

آدم نيمتونه اين همه لطف و مرحمت اين آمريكايي ها رو با چه زبوني پاسخ بده!

اشك از چشمام گلوپ گلوپ داره سرازير ميشه

[kingday]

این جور کمکهای دریایی جزو کنوانسیونهای بین المللی دریایی هستش و ربطی به مسا یل سیاسی نداره
در حال حاضر ما در جنگ با امریکا نیستیم که بخوان اسیر از ایران بگیرن یا چیز دیگه
فکر نکنید برای نجات ملوانان ایرانی که نظامی هم نیستن کاپیتان کشتی امریکایی از سران کاخ سفید اجازه خواسته تا در موردش تصمیم بگیرن و اونا هم سریع یک جلسه اضطراری توی اتاق جنگ تشکیل دادن تا ....

بابا زیاد قضیه رو بزرگش نکنید.

[A3eman]

ولی نمیدونم چرا این روزا اینقدر کشتی ایرانی غرق میشه!!!

[CAPTAIN PILOT]

دوست عزیز و گرامی, جناب [COLOR=#0070c0]a3eman  
درود بر شما

چرا این روزا اینقدر کشتی ایرانی غرق میشه!

در ابتدا لازم است خاطرنشان نمائیم شناورهای مذکور به هیچ عنوان در رده کشتی ها قرار نمیگیرند و در زبان عامیانه و با اقتباس از گویش های جنوبی کشور, آنها را "لنج" مینامند. طبیعتا" تکنولوژی ساخت و حرکت این قبیل شناورهای سنتی و چوبی با کشتی های مدرن و دارای بدنه فلزی بسیار متفاوت میباشد. یکی از دلایل آمار بالای تلفات در لنج های قدیمی در جنس بدنه چوبی آنها نهفته میباشد. همانطور که در گزارش نیروی دریایی ایالات متحده نیز درج گردیده است, (آب گرفتگی موتورخانه) دلیل غرق شدن این لنج بوده است. دلیل این امر در چندین عامل بسیار مهم نهفته میباشد که مهمترین آنها را میتوان زندگی جانوران دریایی بر روی بخش تحتانی و الوارهای چوبی لنج ها دانست. این جانوران در اثر مرور زمان همچون موریانه بافت های چوبی بدنه را تغذیه مینمایند و در اثر مرور زمان باعث ایجاد شکاف و سوراخ های کوچک در بدنه میگردند. البته استفاده از نفت و گازوئیل در جهت از بین بردن این جانوران موثر میباشد و همچنین بخش اعظم منافذ قابل ترمیم هستند اما این معضل باعث میگردد تا بخش تحتانی و موتورخانه اکثر لنج ها حتی در شرایط عادی, حاوی مقادیری از آب دریا باشد! این آب در طول سفرهای دریایی و حتی در زمان توقف لنج در بندرگاه توسط 1 الی 2 پمپ کفکش بطور مداوم تخلیه میگردد.

 [External Link Removed for Guests] 
حال چنانجه بارگیری بیش از ظرفیت مجاز و همچنین تلاطم های دریایی نیز بر این معضل افزوده گردند, طبیعتا" حجم آب ورودی از میزان خروج آن بیشتر میشود و در نهایت لنج معیوب به قعر دریا فرو میرود. متاسفانه این اتفاق در کلیه ماه های سال به وقوع میپیوندد و خدمه شناورها تنها در برخی موارد معدود همچون سانحه فوق شانس زنده ماندن را میابند. با اینحال دوستان و کاربران مقیم مناطق جنوبی کشور و مخصوصا" استان های هرمزگان و بوشهر بهتر میتوانند زوایای باقی مانده از این امر را شرح بدهند.

 [External Link Removed for Guests] 

موفق باشید

[sorena_noshad]

در تکمیل صحبت های کاپیتان عرض کنم که در استان بوشهر بیشتر سفرهای لنج مربوط به آوردن بار از دبی و قطر و کویته و بعد از اون هم ماهیگیری اکثریت این لنج ها هم به صورت غیرقانونی اقدام به قاچاق کالا میکنن و زیاد هم پیش میاد که به دلیل شب بودن و فرسودگی و بارزدن بیش از حد غرق میشن.

یه چیز دیگه عرض کنم که به لطف! تحریم ها این مسافرت های قاچاقی و قانونی برای آوردن جنس هم داره کمتر میشه و حتی بسیاری از مغازه ها تعطیل شدن!....

اکثریت لنج ها هم عمربالایی دارن و یا فرسوده هستن یا عمرخودشون رو کردن در بوشهر هم که تا دلت بخواد قاچاق کالا وجود داره به همین دلیل همچنان این سفرها با این لنج های فرسوده ادامه داره.

[KH.I.A.2500]

سلام خدمت همگی

همانطور که kingday گفتند ، این جور کمکها جزئی از کنوانسیونها به حساب میان پس دلمون را صابون نزنیم .

یه چیز دیگه عرض کنم که به لطف! تحریم ها این مسافرت های قاچاقی و قانونی برای آوردن جنس هم داره کمتر میشه و حتی بسیاری از مغازه ها تعطیل شدن!....

شاید از سوی غرب تحریمی در مورد عدم فروش ترقه ، مشروبات الکلی ، سیگار ، اسباب بازی چینی ، شلوار لی پاره ، اقلام آرایشی ، کنسروها ، آبمیوه و کاسه بشقاب چینی تصویب شده که این همه مغازه تعطیل شدن ؟
اتفاقا تحریمهای اقتصادی باعث شدن تا میزان قاچاق افزایش پیدا کنه .

[Present]

تا اونجایی که من از گمرکی ها شنیدم اینه که قیمت درهم برای افراد عادی زیاد شده و برای بازرگانان همان مقدار قبلی است به این وسیله هر کی قاچاقی بار بیاره گرانتر از آن باری خواهد بود که از طریق گمرک ترخیص می شه به همین دلیل هم قیمت خیلی از کالاها که اکثرا قاچاق هستند نیز بالا کشیده است