گالری تصاویر صاعقه
مدیران انجمن: moh-597, شوراي نظارت, مديران هوافضا

-
- پست: 681
- تاریخ عضویت: جمعه ۲۸ مهر ۱۳۸۵, ۱:۵۱ ب.ظ
- محل اقامت: تهران
- سپاسهای دریافتی: 104 بار
- تماس:

- پست: 1790
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 8 بار
- سپاسهای دریافتی: 258 بار
صاعقه همون اف-5 نيست و از اساس با آن فرق دارد.
تنها وجه مشترک اف-5 و صاعقه فقط شباهت ظاهري آنها هست.
قطعات جنگنده اف-5 سالهاست که در داخل کشور توليد مي شود.
اين جنگنده با تجهيزات مدرن مجهز شده است که به آن امکان درگيري با جنگنده هايي در سطح اف-16و18 را مي دهد.
البته اگر از موشکهاي مدرني مانند R-27EA در صاعقه استفاده شود اين جنگنده توانايي درگيري با هر نوع جنگنده اي بجز جنگنده هاي استيلت را دارا خواهد بود.
شايد بجاي رادار N-019 از رادار پيشرفته تر N-011 استفاده شود که در اينصورت اين جنگنده توانايي درگيري با اهداف پنهانکار را از فواصل متوسط مثلا 30 کيلومتر بدست خواهد آورد.

تنها وجه مشترک اف-5 و صاعقه فقط شباهت ظاهري آنها هست.
قطعات جنگنده اف-5 سالهاست که در داخل کشور توليد مي شود.
اين جنگنده با تجهيزات مدرن مجهز شده است که به آن امکان درگيري با جنگنده هايي در سطح اف-16و18 را مي دهد.
البته اگر از موشکهاي مدرني مانند R-27EA در صاعقه استفاده شود اين جنگنده توانايي درگيري با هر نوع جنگنده اي بجز جنگنده هاي استيلت را دارا خواهد بود.
شايد بجاي رادار N-019 از رادار پيشرفته تر N-011 استفاده شود که در اينصورت اين جنگنده توانايي درگيري با اهداف پنهانکار را از فواصل متوسط مثلا 30 کيلومتر بدست خواهد آورد.


- پست: 1790
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 8 بار
- سپاسهای دریافتی: 258 بار
اينکه صاعقه از بدنه اف-5هاي کنوني استفاده مي کند يا نه اصلا مهم نيست!
مهم اين هست که ايران به تکنولوژي ساخت بدنه جنگنده اف-5 دست يافته است و اکنون قسمتهاي مختلف بدنه اين جنگنده در داخل کشور توليد مي شود.
البته در ايران دهها فروند اف-5 غير عملياتي وجود دارد که مي توان از بدنه آنها استفاده تا صرفه جويي شود.
وقتي هم که بدنه اف-5ها تموم شد مي توان بدنه جديد توليد کرد.
در کل فکر مي کنم که بدنه ها جديد باشند و ساخت داخل به چند دليل :
1- بدنه 40 ساله اف-5 براي يک جنگنده جديد قابل اعتماد نيست.
2- ايران خودش تمام قطعات بدنه جنگنده هاي اف-4و5و14و... را خودش توليد مي کند پس احتياجي به استفاده از بدنه اف-5 نيست.
3- بدنه اف-5 توانايي پاسخگويي به شرايط خاص جنگنده صاعقه را ندارد.
4- قدرت موتورهاي اف-5 تايگر در مجموع و با پس سوز 45 کيلونيوتن هست ولي قدرت موتورهاي (RD-33) صاعقه با پس سوز 166 کيلونيوتن مي باشد که 4 برابر اف-5 هست. و با توجه به اين نيروي بسيار عظيم توليدي توسط موتور نمي توان از بدنه اف-5 استفاده کرد. بايد بدنه اف-5 بين 15 الي 40 درصد درازتر شود تا اين موتورها و تجهيزاتشون در بدنه جديد جاي بگيرند. در ضمن اين موتورها به صوخت بيشتري احتياج دارند که باز هم بايد بدنه بزرگتر شود.
5- بدنه صاعقه با بدنه اف-5 تايگر هم از نظر مواد تشکيل دهنده و هم از نظر آيروديناميکي بسيار متفاوت هست.
رادار N-019 نصب شده بر روي جنگنده MiG-29A با برد ترکينگ 85 کيلومتر (اعلام شده توسط ميکويان) است ولي در نيروي هوايي ايران اين برد در آزمايشات مختلف بيشتر از 70 کيلومتر نشده است!
برد اين رادار در حالت شناسايي يا Search Mode اعلام نشده است چقدر مي باشد!
اين رادار در ايران براي انجام عملياتهاي هوا به زمين بهينه سازي شده است وگرنه رادار اوليه توانايي هوا به زمين کمي دارد.
بوسيله اين رادار جنگنده صاعقه براحتي مي تواند از فاصله بسيار نزديک تا 70 کيلومتر با جنگنده هاي پيشرفته متوسط اندازه درگير شود و آنها را بوسيله موشکهاي R-27 منهدم سازد.
توجه : نصب رادار N-019 يعني امکان استفاده از موشک R-77 با کمي تغييرات در آيونيک.
انتظار مي رود صاعقه داراي سرعتي بين 1.8 الي 2.2 ماخ و سقف پروازي 17000 متر باشد.
ميزان مهمات بارگذاري شده نيز دقيقا اعلام نشده است ولي بين 4 الي 5 تن مي باشد.
برد عملياتي نيز با توجه به موتورهاي قدرتمندتر و در نتيجه پر مصرفتر بين 600 الي 800 کيلومتر بايد باشد.

مهم اين هست که ايران به تکنولوژي ساخت بدنه جنگنده اف-5 دست يافته است و اکنون قسمتهاي مختلف بدنه اين جنگنده در داخل کشور توليد مي شود.
البته در ايران دهها فروند اف-5 غير عملياتي وجود دارد که مي توان از بدنه آنها استفاده تا صرفه جويي شود.
وقتي هم که بدنه اف-5ها تموم شد مي توان بدنه جديد توليد کرد.
در کل فکر مي کنم که بدنه ها جديد باشند و ساخت داخل به چند دليل :
1- بدنه 40 ساله اف-5 براي يک جنگنده جديد قابل اعتماد نيست.
2- ايران خودش تمام قطعات بدنه جنگنده هاي اف-4و5و14و... را خودش توليد مي کند پس احتياجي به استفاده از بدنه اف-5 نيست.
3- بدنه اف-5 توانايي پاسخگويي به شرايط خاص جنگنده صاعقه را ندارد.
4- قدرت موتورهاي اف-5 تايگر در مجموع و با پس سوز 45 کيلونيوتن هست ولي قدرت موتورهاي (RD-33) صاعقه با پس سوز 166 کيلونيوتن مي باشد که 4 برابر اف-5 هست. و با توجه به اين نيروي بسيار عظيم توليدي توسط موتور نمي توان از بدنه اف-5 استفاده کرد. بايد بدنه اف-5 بين 15 الي 40 درصد درازتر شود تا اين موتورها و تجهيزاتشون در بدنه جديد جاي بگيرند. در ضمن اين موتورها به صوخت بيشتري احتياج دارند که باز هم بايد بدنه بزرگتر شود.
5- بدنه صاعقه با بدنه اف-5 تايگر هم از نظر مواد تشکيل دهنده و هم از نظر آيروديناميکي بسيار متفاوت هست.
رادار N-019 نصب شده بر روي جنگنده MiG-29A با برد ترکينگ 85 کيلومتر (اعلام شده توسط ميکويان) است ولي در نيروي هوايي ايران اين برد در آزمايشات مختلف بيشتر از 70 کيلومتر نشده است!
برد اين رادار در حالت شناسايي يا Search Mode اعلام نشده است چقدر مي باشد!
اين رادار در ايران براي انجام عملياتهاي هوا به زمين بهينه سازي شده است وگرنه رادار اوليه توانايي هوا به زمين کمي دارد.
بوسيله اين رادار جنگنده صاعقه براحتي مي تواند از فاصله بسيار نزديک تا 70 کيلومتر با جنگنده هاي پيشرفته متوسط اندازه درگير شود و آنها را بوسيله موشکهاي R-27 منهدم سازد.
توجه : نصب رادار N-019 يعني امکان استفاده از موشک R-77 با کمي تغييرات در آيونيک.
انتظار مي رود صاعقه داراي سرعتي بين 1.8 الي 2.2 ماخ و سقف پروازي 17000 متر باشد.
ميزان مهمات بارگذاري شده نيز دقيقا اعلام نشده است ولي بين 4 الي 5 تن مي باشد.
برد عملياتي نيز با توجه به موتورهاي قدرتمندتر و در نتيجه پر مصرفتر بين 600 الي 800 کيلومتر بايد باشد.


- پست: 2597
- تاریخ عضویت: سهشنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۴, ۱۲:۲۷ ب.ظ
- سپاسهای دریافتی: 155 بار
- تماس:

-
- پست: 142
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۵ شهریور ۱۳۸۵, ۸:۳۷ ق.ظ
- محل اقامت: مازندران - نوشهر
- سپاسهای ارسالی: 15 بار
- سپاسهای دریافتی: 99 بار
Saeid12345, دوست عزيزم سلام بنده در جواب اقاي احمد وند عرض نمودم که موتور هاي بکار رفته در صاعقه RD-33 مي باشد ولي اين راهم عرض کردم که اين موتورها بهينه شده است واز لحاظ مصرف سوخت - برد عملياتي- رانش خشک و پس سوز داراي قابليتهاي به مراتب بهتر و بالاتري نسبت به موتورهاي RD-33 معمولي مي باشند در ضمن خبرهايي از بکارگيري اين موتورها در MIG-29 هاي خودمان نيز ميرسد .
ضمنا طي يک نشست يکروزه و کارشناسي دقيق که در تاريخ 12/05/1385 در وزارت دفاع صورت گرفت کارشناسان درمورد جايگزيني موتور هاي AL-31F به جاي موتورهاي TF-30 کنوني F-14 Tomcat ابراز علاقه نمودند و جهت ساخت تحت ليسانس با طرف روسي درحال مذاکره مي باشند .
ضمنا طي يک نشست يکروزه و کارشناسي دقيق که در تاريخ 12/05/1385 در وزارت دفاع صورت گرفت کارشناسان درمورد جايگزيني موتور هاي AL-31F به جاي موتورهاي TF-30 کنوني F-14 Tomcat ابراز علاقه نمودند و جهت ساخت تحت ليسانس با طرف روسي درحال مذاکره مي باشند .
[External Link Removed for Guests]
میلاد عمویی
میلاد عمویی

- پست: 2653
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۸ آبان ۱۳۸۵, ۳:۲۶ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 2612 بار
- سپاسهای دریافتی: 5561 بار
- تماس:
سلام
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
پاينده باد ايران زنده باد ايراني
وبلاگ من
[External Link Removed for Guests]
صفحه اینستاگرام
[External Link Removed for Guests]
وبلاگ من
[External Link Removed for Guests]
صفحه اینستاگرام
[External Link Removed for Guests]
سلام دوستان
صاعقه يه هواپيماي پشتيباني نزديکه ، يعني گسترش داده شده براساس حملات هوا به سطح اون هم در نقش پشتسباني نيزوي زميني و مقابله با تانکها ، سنگرها و تجهيزات ونفرات خط مقدم دشمته ، وفعلا تواناييهاي لازم در خصوص دفاع هوايي ويا نقش يه بمب افکن مناسب رو نداره . توي ساخت اون کاملا از طرح اف 5 استفاده شده و يه تغييراتي در قسمت بالهاي پشتي و نوک هوا پيما داده شده که همه در جهت پايين اوردن سطح مقطع راداري اين هوا پيما انجام شده ، راجب به کاکپيت اين هوا پيما هم بايد بگم بر خلاف گفته دوست خوبم رد کارت زياد از نمايشگرهاي LCD دراون نشده و فقط صفحه رادار هواپيما LCD وبهيه الات ازنوع ازنوع انالوگ هستن .
راجب به قضيه ساخت اين هواپيما هم بد نيست بدونين زماني که اقاي شمعخاني وزير دفاع بود ، چند تا از فرمانده هاي نيرو هوايي رفتن پيشش تا راجب به اين طرح و سرمايه گذاري وزارت دفاع روي اون با اين اقا مذاکره کنن که اين اقا با مسخره کردن اين طرح بد حالي از بچه هاي نيروي هوايي و اونا براي پيدا کردن سرمايه گذار سراغ چند تا موسسه پولدار دولتي مثل سازمان گسترش ونوسازي صنايع ايران رفتن ولي نمي دونم اخر با چه سازماني توافق کردن ووقتي اين هواپيما اولين پرواز ازمايشي رو انجام داد ، اشک شوقي بود که از چشم بچه هاي حاضر در اونجا و به خصوص تيم طراحي جاري بود، و به قول يکي از اونا کاش شمعخاني بود وميديد چيزي رو که مسخره ميکرد اخر عملي شد .
اميدوارم به دردتون خورده باشه .
صاعقه يه هواپيماي پشتيباني نزديکه ، يعني گسترش داده شده براساس حملات هوا به سطح اون هم در نقش پشتسباني نيزوي زميني و مقابله با تانکها ، سنگرها و تجهيزات ونفرات خط مقدم دشمته ، وفعلا تواناييهاي لازم در خصوص دفاع هوايي ويا نقش يه بمب افکن مناسب رو نداره . توي ساخت اون کاملا از طرح اف 5 استفاده شده و يه تغييراتي در قسمت بالهاي پشتي و نوک هوا پيما داده شده که همه در جهت پايين اوردن سطح مقطع راداري اين هوا پيما انجام شده ، راجب به کاکپيت اين هوا پيما هم بايد بگم بر خلاف گفته دوست خوبم رد کارت زياد از نمايشگرهاي LCD دراون نشده و فقط صفحه رادار هواپيما LCD وبهيه الات ازنوع ازنوع انالوگ هستن .
راجب به قضيه ساخت اين هواپيما هم بد نيست بدونين زماني که اقاي شمعخاني وزير دفاع بود ، چند تا از فرمانده هاي نيرو هوايي رفتن پيشش تا راجب به اين طرح و سرمايه گذاري وزارت دفاع روي اون با اين اقا مذاکره کنن که اين اقا با مسخره کردن اين طرح بد حالي از بچه هاي نيروي هوايي و اونا براي پيدا کردن سرمايه گذار سراغ چند تا موسسه پولدار دولتي مثل سازمان گسترش ونوسازي صنايع ايران رفتن ولي نمي دونم اخر با چه سازماني توافق کردن ووقتي اين هواپيما اولين پرواز ازمايشي رو انجام داد ، اشک شوقي بود که از چشم بچه هاي حاضر در اونجا و به خصوص تيم طراحي جاري بود، و به قول يکي از اونا کاش شمعخاني بود وميديد چيزي رو که مسخره ميکرد اخر عملي شد .
اميدوارم به دردتون خورده باشه .


