سیاه گوش ایتالیا، ستاره خودروهای نظامی اروپا

[interceptor]

[External Link Removed for Guests]


خودروی چند منظوره سبک(Light Multipurpose Vehicle (LMV خودروی تاکتیکی چهار چرخ متحرکی است که توسط گروه خودروی های دفاعی ایویکو ایتالیا توسعه داده شده است و در حال حاضر در چندین کشور به خدمت گرفته شده است.

[External Link Removed for Guests]

این LMV یا همان خودروی (تاکتیکی) چند منظوره سبک در اصل توسط گروه خودروهای دفاعی ایویکو در یک سرمایه گذاری اختصاصی این شرکت ساخته شد و با توسعه اولین نمونه اصلی از بین 10 نمونه پیش طراحی شده سرانجام در سال 2001 تکمیل شد .



[External Link Removed for Guests]


[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]


[External Link Removed for Guests]


[External Link Removed for Guests]



[External Link Removed for Guests]



[External Link Removed for Guests]








داخل این خودرو نام شرکت M65 E19 WM4*4 به چشم می خورد که این به خاطر تلاش برای کاهش هزینه های کلی تولید است، در هر جایی که امکانش وجود داشته از زیر سیستم های ساخت شرکت های دیگر به خصوص محصولات دیگر ایویکو استفاده شده است، برای مثال موتور و سیستم انتقال نیرو .
LMV ایویکو مطابق با خواسته های دقیق و سختگیرانه عملیات های نظامی در دستیابی همزمان به سطح بالایی از راحتی سواری و ایمنی خدمه طراحی شده است .
اواخر سال 2003 خرید یک دسته شامل 60 LMV اولیه توسط ارتش ایتالیا تصویب می شود که این خودروها در دو نوع با مولفه های زرهی و غیر زرهی تحویل شدند. از آن تعداد دو دستگاه برای کار های توسعه ای و آزمایشات مختلف به کار گرفته شد و 58 تای باقیمانده به واحد ها برای تست های میدانی ارسال شدند. اواخر سال 2004 قرارداد سفارش برای خرید 1150 دستگاه دیگر از این LMV ها برای تحویل در طول یک دوره پنج ساله بسته شد که تمام این خودروها از نوع زرهی بودند که در خدمت ارتش ایتالیا VTLM Lince نامیده شدند.

[External Link Removed for Guests]

لینس در زبان ایتالیایی به معنی سیاهگوش(معادل Lynx انگلیسی) نوعی گربه سان می باشد و VTLM اختصار veicolo tattico leggero multiruolo به معنی خودروی تاکتیکی سبک چندمنظوره است.






در همان زمان مناقصه ای از سوی ارتش بریتانیا با عنوان"خودروی ارتباطات و فرماندهی آینده" برگزار شد که در این رقابت LMV ایویکو، لینس برنده آن می شود. ارتش بریتانیا تعداد 401 دستگاه از این نوع خودروهای تحویلی به ارتش ایتالیا را با دریافت حق مونتاژ و با اصلاحاتی خریداری می کند تا به نیازهای خود به یک خودروی ارتباطات و فرماندهی مناسب پاسخ گوید. در ارتش بریتانیا مدل اصلاح شده با نام CLV Panther (=پلنگ !) شناخته می شود .
پس از بریتانیا، ارتش های بلژیک، کروواسی،نروژ، اسپانیا و روسیه هم به جمع خریداران آن اضافه شدند. ارتش ایتالیا LMV لینس را به افغانستان و لبنان می برد. در افغانستان ارتش ایتالیا تحت نام ایساف به تامین امنیت و جنگ با شورشیان طالبان می پردازد و در لبنان هم برای ماموریت های حافظ از آن استفاده می کند. در افغانستان خودروهای لینس در نجات جان خدمه در جندین حمله با IED توانایی خود را قاطعانه به اثبات رسانده اند .

[External Link Removed for Guests]


[HIGHLIGHT=#c6d9f0]تسلیحات  
لینس را می توان به یک ایستگاه کنترل از راه دور سلاح ارتقا داد و مسلح به سلاح هایی تا کالیبر 12.7 میلی متر کرد. سامانه های سلاح های بزرگتری مثل موشک های دفاع هوایی، جان پناه ، box-type یا حتی افزودن فضای بار اضافی شبیه به خودروهای پیکاپ در پشت صندلی ردیف سوم اتاق گسترش داد.

[External Link Removed for Guests]





[HIGHLIGHT=#c6d9f0]طراحی و حفاظت  

لینس را می توان همچنین به بسته های زره مدولی (شامل تکه های ریز) مجهز نمود که حفاظت در برابر هر نوع تهدیدات بالستیک و مین ضدتانک و ضدنفر را فراهم می کند. به خصوص این وسیله برای ایجاد حداکثر ایمنی ممکن برای خدمه در مقابل انواع مین ها طراحی شده است . به منظور ایمنی بیشتر ارتفاع خودرو از زمین تا 493 میلی متر بدون افزایش ارتفاع کلی (کمتراز دو متر) افزایش یافته است تا به اندازه کافی از منشا انفجار دور باشد. در لینس از یک شاسی C-section متعارف، اما با تقویت های طولی و لوله ای متقاطع، استحکام پیچشی مورد نیاز فراهم شده است. هیچ قسمت مکانیکی سنگینی زیر اتاق نصب نشده است و transfer case به قسمت عقب وسیله منتقل شده است . اشیا باارزشی که لازم است با خودرو حمل شوند روی باربند های قابل نصب بر زره بدنه که از مرحله طراحی اولیه جای آنها بر بدنه تعبیه شده بود سوار می شوند.
کیت های اصلی زره، محافظتی بالستیک را بر علیه آتش سلاح های سبک فراهم می کنند در حالیکه کیت سنگین تر زره، خدمه را از انواع کمین و تهدید مین ها محافظت می کند . همجنین از صندلی های معلق مخصوص هوانوردی، پوسته-V و از یک سازه چندلایه تاشو در کف برای منحرف یا جذب انفجار مین استفاده شده است. اگزوز آن از طریق ستون-C ، لوله کشی شده است و به منظور کاهش علائم حرارتی توربو شارژر در زیر موتور قرار گرفته است. تحرک لینس به وسیله سامانه ضد پنچری یا همان (سیستم Run-Flat) افزایش می یابد تا خودرو حتی با لاستیک های کاملا پنچر هم بتواند حرکت کند . در حال حاضر دو پلتفرم چرخدار با طول متفاوت در دسترس و قابل سفارش می باشد. است. 3.2 متری استاندارد و 3.5 متری افزایش یافته که با استفاده از این ها طول کلی وسیله به ترتیب 4.7 و 5.5 متر می شود.
این خودرو از سطح 4 استاندارد استاناگ 4569 بهره می برد . استاناگ مخفف توافق استاندارد سازی ناتو در زمینه های مختلف است که یکی از آن موارد استاناگ-4569 در مورد سطح حفاظت خودروی های لجستیک و زرهی سبک است .
[External Link Removed for Guests]

نسخه ها:
LMV آمبولانس
LMV پست فرماندهی
LMV SF
لینس همچنین در مدل های دو در و دونفره هم قابل سفارش





[HIGHLIGHT=#c6d9f0]نیروی محرکه  
LMV ایویکو مجهز به موتوری با قدرت 182 اسب بخار( 136 کیلونیوتن) متعلق به ایویکو با استاندارد آلایندگی یورو-3 می باشد که متصل به گیربکس دستی یا اتوماتیک با 6 دنده جلو و یک دنده معکوس است .



[External Link Removed for Guests]


[HIGHLIGHT=#b8cce4]قرارداد با روسیه  
این وسیله با توجه به تحرک تاکتیکی و راهبردی ،مانورپذیری و حفاظت بالای خود توانست در مناقصه ای که وزارت کشور روسیه برای خودروهای چند منظوره سبک (LMV) برگزار کرد برنده مناقصه شود. پروژه در رابطه با تولید خودروهای تاکتیکی LMV M65 است . بدین منظور خط مونتاژ این وسیله در یکی از سایت های شرکت کامیون سازی روسی کاماز ایجاد شد.

[External Link Removed for Guests]

وزارت کشور روسیه برنامه ربزی کرد تا یک میلیارد دلار آمریکا برای دستیابی به 278 خودروی ایتالیایی در سال های2011 و 2012 هزینه کند و در دو سال بعد حجم تامین تقاضا تا 2016، تا 458 دستگاه در هر سال افزایش یابد. جایگزین تولیدی بومی برای M65 خودروی Tigr بود که به وسیله شرکت خصوصی ماشین روسیه (russkie mashiny) توسعه یافته بود حتی زودتر از M65 هم ساخته شده بود اما مدل قدیمی بود و نمی توانست موارد درنظر گرفته شده توسط وزارت کشور روسیه را تامین کند. از لحاظ قیمت هر دستگاه از لینس بیش از 40 هزار دلار ارزش دارد در حالیکهرقیب روسی اش Tigr بیش از 60 هزار دلار قیمت گذاری شده است و از این بابتهم لینس سرتر است.
در رژه سال2010 روسیه این خودرو در نقش محافظ حامل های موشک SS-27 ظاهر شد .

[External Link Removed for Guests]

هدف پروژه:
1000 میلیون دلار آمریکا پروژه خرید خودروهای تاکتیکی LMV M65 شامل تولید 1497 دستگاه خودروی ایتالیایی تا سال 2016 ،که به وزارت کشور و سرویس امنیت فدرال فدراسیون روسیه تحویل می شد.
نام پروژه: خودروهای تاکتیکی LMV M65 – روسیه
نوع پروژه: دولتی – خودروهای جنگی زرهی
وضعیت پروژه: همراه با جایزه - انجام شد
تاریخ شروع پروژه: 2010/7/5
تاریخ اتمام: 2016/8/15
ارزش پروژه: 1000 میلیون دلار آمریکا
تاریخ اعطای جایزه: 2
برنده مناقصه: Iveco S.p.A

 [External Link Removed for Guests][External Link Removed for Guests] 


[HIGHLIGHT=#c6d9f0]CLV Panther  
خودروی ارتباطات و فرماندهی پنتر یا پلنگ نسخه بریتانیایی LMV ایویکو می باشد. Panther محصول پروژه "خودروی ارتباطات و فرماندهی آینده" است. اصلاحات طراحی توسط شرکت BAE system ایجاد شد که اجازه می دهد به مونتاژ در کارخانه سامانه های زمینی BAE systems در upon tyne نیوکاسل.
پنتر 4 صندلی دارد، در حالی که لینس 5 صندلی دارد. بیش از 400 دستگاه پنتر تا کنون در کارخانه BAE system در نیوکاسل طی قراردادی با مبلغ 160 میلیون پوند مونتاژ شده اند.
[External Link Removed for Guests][External Link Removed for Guests]

تصمیم بر آن است که پنتر، خودروهای قدیمی شامل خودروی شناسایی رزمی CVRT ، خودروی جنگی FV 432 ، ساکسون و کامیون متوسط چند منظوره لندروور (TUM) را جایگزین خواهد کرد.

[External Link Removed for Guests]
[HIGHLIGHT=#8db3e2]نفربر زرهی  

[External Link Removed for Guests]
[HIGHLIGHT=#8db3e2]لندروور  


[External Link Removed for Guests]
[HIGHLIGHT=#8db3e2]ساکسون


  زرهی متوازن و قابل تنظیم به وسیله جایگذاری بسته های زره داخل پوسته خارجی وسیله، که این بسته های زره افزودنی اصلی، حفاظت بالستیک فوق العاده ای را در برابر آتش سلاح های سبک فراهم می سازد و کیت سنگین تر زره حفاظت موثری را بر علیه انواع کمین شامل مین های ضد تانک و ضدنفر ایجاد می کند. خودروی ارتباطات و فرماندهی CLV با جایگاه های سلاح RCWS مجهز می شود که توسط SELEX Galileo توسعه یافته است.این جایگاه اسلحه می تواند به تیربارهای 12.7 یا 7.62 میلی متری یا نارنجک نداز های خودکار 40 میلی متری مسلح شود.

 [External Link Removed for Guests]  های اولیه به تیپ اول مکانیزه ارتش بریتانیا تحویل شدند و تحت آزمایشات آب و هوای گرم افغانستان قرار گرفتند.


[HIGHLIGHT=#c6d9f0]کاربران  
ایتالیا-اسپانیا-روسیه-بلژیک-بریتانیا-نروژ-کروواسی-چک-اتریش







[HIGHLIGHT=#000000][HIGHLIGHT=#ff0000]   مقاله اختصاصی

 [HIGHLIGHT=#95b3d7]تالیف و ترجمه: [HIGHLIGHT=#ccc1d9]interceptor  
[HIGHLIGHT=#17365d] [HIGHLIGHT=#ffff00]کلیه حقوق برای سایت [HIGHLIGHT=#366092][COLOR=#ffffff] انجمن های تخصصی         و  [HIGHLIGHT=#000000] نویسنده   محفوظ می باشد.    [HIGHLIGHT=#ffff00] 

[interceptor]

نوع: خودروی چندمنظوره سبک (LMV)
سازنده: ایویکو - ایتالیا
[HIGHLIGHT=#c6d9f0]مشخصات  
وزن: 6.5 تن (سطح 3 استاناگ-4569)
طول: پلتفرم نوع یک: 5504 میلی متر (216.7 اینچ)
پلتفرم نوع 2: 4704 میلی متر (185.2 اینچ)
عرض: 2050 میلی متر (80.7 اینچ)
ارتفاع: 1950 میلی متر (76.8 اینچ)
خدمه:
5 + 1 نفر
3 +1 نفر (پنتر)
6 + 1 نفر (پلتفرم کشیده شده)

[External Link Removed for Guests]
[HIGHLIGHT=#8db3e2]LMV ایویکو متعلق به ارتش  




زره
سطح 4-1 استاناگ-4569
سلاح اصلی: سلاح های کنترل از راه دور

موتور
Iveco F1D
182 اسب بخار (136 کیلو وات)

ظرفیت حمل بار
1200 کیلوگرم (2600 پاوند)

انتقال نیرو
6 دنده اتوماتیک
6دنده جلو و یک دنده عقب

سیستم تعلیق
مستقل – دو بازوی نوع A

ارتفاع از سطح زمین
493 میلی متر (19.4 اینچ)

برد عملیاتی
500 کیلومتر (310 مایل)

بیشینه سرعت
130 کیلومتر بر ساعت (81 مایل بر ساعت)

مانور پذیری
بیشینه شیب قابل عبور: 60 - 40 درصد
بیشینه عمق قابل عبور : 1.5 - 0.85 متر
گام عمودی: حدود 0.5 متر
جان پناه: حدود 0.5 متر


[External Link Removed for Guests]
[HIGHLIGHT=#8db3e2]Lince ارتش ایتالیا در رژه 2 ژوئن -  

سفارشات
اتریش: 150 دستگاه
بلژیک: 440 دستگاه + تا 400 دستگاه دیگر قابل افزایش + 120 کیت افزایش حفاظت
بوسنی و هرزگووین: 12 سفارش برای آزمایشات + 2 کیت افزایش حفاظت
کروواسی :88 دستگاه LMV + 6 دستگاه نسخه آمبولانس (قابل تحویل تا 2012 )
چک: 19 دستگاه قابل افزایش تا بیش از 100 دستگاه
ایتـالیـا: بیش از 1200 دستگاه ، برنامه ریزی شده برای بیش از 7000 دستگاه
نروژ: 170 دستگاه
روسـیه: تولید تحت لیسانس ، برنامه ریزی شده برای 1755 دستگاه طی یک دوره 5 ساله
اسلوواکی: 40 دستگاه
اسپـانیـا: 185 دستگاه ، برنامه ریبزی شده برای بیش از 400 دستگاه
بریـتانیـا: 401 دستگاه CLV Panther و تا 400 دستگاه دیگر قابل افزایش



[External Link Removed for Guests]
[HIGHLIGHT=#8db3e2]نمای گرافیکی از LMV های ایویکوی ارتش نروژ در افغانستان






[External Link Removed for Guests]
[HIGHLIGHT=#8db3e2]تصویر مربوط به رژه ارتش روسیه در سالروز پیروزی بر آلمان نازی در سال 2012 (نه 2010)، بدین وسیله اصلاح می شود  




 
[External Link Removed for Guests]
[HIGHLIGHT=#8db3e2]پراکندگی کاربران Lince در  


Please Login or Register to see this code





 [HIGHLIGHT=#ffff00][HIGHLIGHT=#ff0000]   کلیه حقوق محفوظ است   

[ALI-M-2008]

نکته جالب درباره این خودرو این است که روسیه هم از کاربران آن است. روس ها معمولا مغرور تر از این حرفها هستند. اون از گیربکس و موتور خودروی گز تایگر که ساخت کامینز آمریکاست ، این هم از استفاده شون از این خودروی ایتالیایی.

این خودرو حدود 50 درصد ارزانتر از خودروی گز تایگر روسی است و البته از نظر حفاظت نیز از آن بالاتر است. همچنین این خودرو در حد یک خودروی حفاظت شده MRAP سبک می تواند به انجام عملیات بپردازد.

[interceptor]

بله، دوست من

در تایید فرمایشات شما عرض کنم در رژه های چند سال اخیر روسیه، در شرایطی این خودرو شرکت داشت که آرم IVECO دیده نمی شد و آرم Russkie Mashiny یا همان GAZ به چشم می خورد.
در زمان قرار داد با روسیه قیمت این وسیله 40 هزار دلار آمریکا بود در حالیکه Tigr GAZ یک و نیم برابر بیشتر یعنی 60 هزار دلار قیمت گذاری شده بود ، علاوه بر آن در بیشتر آیتم ها از جمله زره و مانورپذیری بر ببر روسی برتری داشت.هر چند دیرتر هم معرفی شده بود اما در مقابل نسخه نهایی Tigr از قابلیت ارتقای بالاتری هم برخوردار است. نکته قابل توجه امکان نصب تیربار های 7.62 و 12.7 م م قابل کنترل از کابین در آن است که در میادین نبرد مخصوصن جنگ شهری امکان زده شدن تیربارچی توسط تک تیرانداز وجود ندارد که باعث کاهش موثر تلفات می شود و جابگاه های مناسبی برای آن توسط چند شرکت دیگر مثل SELEX Galileo و ELBIT ساخته شده است و همین طور توانایی حرکت با تایر های تمام پنچر و سیستم باد داخلی دارد. سطح استاندارد زرهی استاناگ ناتوی آن در نقاط مختلف 1 تا 4 هست که در عقب و کناره ها مناسب است. شرکت ایویکو هم علاوه بر اینکه نسبت به گاز معتبرتر است ، یک شرکت تجاری هست که در بسیاری بازارهای جهانی حضور دارد (از جمله کشور ما) و در تامین قطعات مسولانه تر عمل می کند.
قرارداد خرید این LMV نشان می دهد که مقامات نظامی روسیه کیفیت گراتر شده اند و به صرف ساخت داخل بودن خرید های خود را انجام نمی دهند و تایید دیگری بر تضعیف جایگاه خودروسازی نظامی روسیه در سال های اخیر و حتی در نظر مقامات ارشد این کشور است .