پروسه تبدیل شدن به تانکر نیازمند آزمایش های فوق العاده دقیق هست و البته بعید میدونم این هواپیما بتونه چیزی شبیه بوم رو در قسمت زیر دم حمل کنه و در قسمت نوک بال هم تربولانس فوق العاده وجود دارد که موجود جدا شدن بسکت خواهد شد.
هواپیمای توپولوف بستر مناسبی جهت بهره برداری از یک هواپیمای جنگ الترونیک هست ، اما یک زمانی یک بنده خدایی گفت چرا اینها رو به بمب افکن تبدیل نمیکنند ، در واقع برای این کار هم خیلی مسائل وجود دارد و در روسیه نیز تنها یک تعداد اندک آنهم از نوع Tu-134 جهت آموزش خلبانان Tu-22 تغییر پیدا کرد ، این هواپیما قابلیت تغییر تا این حد را ندارد و در صورت تغییر هم با توجه به نداشتن یک موتور پس سوز دار و البته نیاز به یک اسکورت وسیع ، عملا فایده ای عملیاتی ندارد ، پس تغییرات در حد بالا ، باید در کارخانه سازنده صورت بپذیرد ، کاری که در تمام دنیا مرسوم است.
در مورد صندلی K-36 زوزدا هم باید گفت که در حال حاضر ، سیمرغ هایی که به تازگی به ناوگان پیوستند ، از این صندلی استفاده میکنند و نتیجتا پیشتر آزمایش های لازمه روی آنها صورت گرفته و در پایان هم باید گفت که امکان نصب سازه هواپیمای مثل F-5 به صورت کامل زیر توپولوف نیست ، هواپیما به هنگام تک آف به مشکل میخورد و ممکن است جدا شود ، ولی اینکه قسمت بالایی سازه جهت آزمایش های آیرودینامیکی نصب شود ، امکان پذیر است ، همانطور که در تصاویر گرافیکی هم وجود دارد ، به هر حال موارد حفاظت از خود هواپیما تستر نیز طی آزمایش ها لحاظ میشود.
خوش باشید.
باشید. 
