دوست عزیز. خودروی هویزه به شدت شبیه خودروی ویزل آلمانیه که اصلا هدف از ساختش با هدف از ساخت نفربر جداست. جالب اینه که شاسی و سیستم تعلیق هویزه به شدت به ویزل شبیهه.
[External Link Removed for Guests]
در مورد سریر باید بگم که باهاتون در مورد جلوی نفربر موافقم. هر دو نوع رخش طراحی به مراتب بهتری نسبت به این دارن. البته نمیشه موتور رو توی این جور نفربر ها به راحتی به عقب برد چون توانایی سوار و پیاده شدن از عقبو از دست میدیم که چیز مهمیه. اما میشه به طراحی درست قسمت جلویی و استفاده از موتور هایی که برای خنک شدن از مایعات استفاده میکنن حفاظت رو بیشتر کرد.
عـــــکس:نفربر جدید ایرانی سریر:مدرن وزیبا...
مدیران انجمن: شوراي نظارت, مديران هوافضا

-
- پست: 64
- تاریخ عضویت: پنجشنبه ۲۱ خرداد ۱۳۸۸, ۵:۵۲ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 159 بار
- سپاسهای دریافتی: 229 بار
Re: عـــــکس:نفربر جدید ایرانی سریر:مدرن وزیبا...
Aspahbod نوشته شده:دوست عزیز. خودروی هویزه به شدت شبیه خودروی ویزل آلمانیه که اصلا هدف از ساختش با هدف از ساخت نفربر جداست. جالب اینه که شاسی و سیستم تعلیق هویزه به شدت به ویزل شبیهه.
[External Link Removed for Guests]
در مورد سریر باید بگم که باهاتون در مورد جلوی نفربر موافقم. هر دو نوع رخش طراحی به مراتب بهتری نسبت به این دارن. البته نمیشه موتور رو توی این جور نفربر ها به راحتی به عقب برد چون توانایی سوار و پیاده شدن از عقبو از دست میدیم که چیز مهمیه. اما میشه به طراحی درست قسمت جلویی و استفاده از موتور هایی که برای خنک شدن از مایعات استفاده میکنن حفاظت رو بیشتر کرد.
با تشکر از شما
براساس لینکی که خود شما قرار دادید طراحی آن نفربر به دهه 70 میلادی برمی گشت با شرایط آن زمان نه سال 2012 که از فاصله 3 کیلومتری نیز تیر تک تیراندازها از زره های فولادی نیز عبور می کند.
