ايستگاههای پليس راه

[جعفر طاهري]

 [FONT=Arial,sans-serif]ايستگاههای پليس راه   [FONT=Arial,sans-serif]سلام  
 [FONT=Arial,sans-serif]اگر با اتوبوس سفر كنيد . متوجه ميشويد . هر از گاهی اتوبوس در محلی متوقف ميشود و راننده از آن خارج و پس از حدود ده و گاهی پانزده دقيقه بعد به اتوبوس مراجعه و دوباره حركت آغاز ميشود . اين محل ايستگاه پليس راه بين جاده ائی ميباشد و به اينصورت بر سرعت سير اتوبوس و ساعت كاركرد راننده آن ، برای سفر بدون حادثه و مطمئن و سالم مسافران، نظارت ميكنند .   
 [FONT=Arial,sans-serif] اگر شما از مسير شيراز به آبادان با اتوبوس در حال مسافرت باشيد، بترتيب پس از حركت از شيراز :   [FONT=Arial,sans-serif]حدود چهل دقيقه بعد پليس راه ارژن و چهل دقيقه بعد پليس راه قائميه و سی دقيقه بعد پليس راه نورآباد و يكساعت بعد پليس راه گچساران و سی دقيقه بعد پليس راه بهبهان و دو ساعت بعد پليس راه بندر امام خمينی و يكساعت بعد آبادان هستيد .  
 [FONT=Arial,sans-serif]بنابراين شش توقف باعث ميشود يك تا يك ونيم ساعت با تاخير از شيراز به آبادان برسيد.  
 [FONT=Arial,sans-serif]اما اگر سيستم الكترونيكی وجود داشت كه با گذر اتوبوس از دروازه آن ، مراحل ثبت سرعت اتوبوس و كاركرد راننده آن مشخص ميشد . ضمن اينكه مدت سفر كاهش پيدا ميكرد ، ديگر بعضی از رانندگان نميتوانستند با طرق مختلف مسائلشان را با قانون شكنی كه انجام ميدهند حل كنند . و نيروهای ارزشمند انسانی پليس راه نيز برای كارهای مهم تری گماشته ميشدند.  

[ramin-am]

طرح از طرف گروه تحقیقاتی شرکت ما به راهور و پایانه های کشور ارایه شد ، متاسفانه با توجه به اینکه شرکت با نفوذ دیگه ای از طرح ما توسط کارکنان و مدریت محترم این بخشها آگاه شد و عملا طرح به سرقت رفت با وجود قرارداد اولیه هیچ کار عملی انجام نشد .
طرح بر اساس سیستم جی پی اس نصب شده روی اتوبوسها و سیستم RFID طراحی شده بود