سلام
من می خوام بوق فابریک پراید رو بردارم و جاش دو تا بوق حلزونی بذارم .
چیزی که می دونم اینه :
نیاز به یک رله دارم که پایه 30 برق رو از پایه مثبت باطری می گیره ، 86 منفی باطری ( بدنه ) ، 85 مثبتی ( فازی ) که از شاسی بوق می یاد ، و 87 هم خروجی به مثبت بوق و پایه دیگه بوق هم به بدنه ( منفی باطری )
سوال اینجاست ، من وقتی داشتم فیش بوق قدیمی رو از جاش در می آوردم خورد به بدنه و جرقه زد و حالا با شاسی روی فرمون کار نمی کنه ( بوق رو مستقیم تست کردم کار می کنه ) و بعد چه جوری می تونم فاز ( مثبتی ) که از شاسی روی فرمون اومده روپیدا کنم؟
چگونه سیم فاز بوق در پراید رو پیدا کنم !
مدیران انجمن: MOHAMMAD_ASEMOONI, Mohsen1001, RAHVAR, شوراي نظارت

-
- پست: 2755
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۸ بهمن ۱۳۸۵, ۱۲:۴۶ ب.ظ
- محل اقامت: شیراز
- سپاسهای ارسالی: 22364 بار
- سپاسهای دریافتی: 5559 بار
چگونه سیم فاز بوق در پراید رو پیدا کنم !
پروانه نیستم که به یک شعله جان دهم / شمعم که سوزم و دودی نیاورم
گــــــــــــــــاهی تــــــــــــــاوان شیــــــــــر بودن قـــفس اســـت ...
امــــــــا شـــــغال هــــا در شـــــهــــر آزاد مـــــیگـــــــردنــــــــــد ... !
به زودی تعمیرکار لب تاپ می شم
گــــــــــــــــاهی تــــــــــــــاوان شیــــــــــر بودن قـــفس اســـت ...
امــــــــا شـــــغال هــــا در شـــــهــــر آزاد مـــــیگـــــــردنــــــــــد ... !
به زودی تعمیرکار لب تاپ می شم


-
- پست: 2755
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۸ بهمن ۱۳۸۵, ۱۲:۴۶ ب.ظ
- محل اقامت: شیراز
- سپاسهای ارسالی: 22364 بار
- سپاسهای دریافتی: 5559 بار
Re: چگونه سیم فاز بوق در پراید رو پیدا کنم !
دوستان یکی از مشکلات حل شد ، فیوز پانزده آمپر مربوط به استپ سوخته بود ! عوضش کردم درست شد !
ولی در پیدا کردن سیمی که شاسی روی فرمون میاد مشکل دارم یکیش که می زنم بوق مستقیم کار می کنه به یکی دیگه از سیم ها که وصل می کنم کار نمی کنه ، دلیل چیست ؟
من از نقشه زیر پیروی کردم
[External Link Removed for Guests]
ولی در پیدا کردن سیمی که شاسی روی فرمون میاد مشکل دارم یکیش که می زنم بوق مستقیم کار می کنه به یکی دیگه از سیم ها که وصل می کنم کار نمی کنه ، دلیل چیست ؟
من از نقشه زیر پیروی کردم
[External Link Removed for Guests]
پروانه نیستم که به یک شعله جان دهم / شمعم که سوزم و دودی نیاورم
گــــــــــــــــاهی تــــــــــــــاوان شیــــــــــر بودن قـــفس اســـت ...
امــــــــا شـــــغال هــــا در شـــــهــــر آزاد مـــــیگـــــــردنــــــــــد ... !
به زودی تعمیرکار لب تاپ می شم
گــــــــــــــــاهی تــــــــــــــاوان شیــــــــــر بودن قـــفس اســـت ...
امــــــــا شـــــغال هــــا در شـــــهــــر آزاد مـــــیگـــــــردنــــــــــد ... !
به زودی تعمیرکار لب تاپ می شم


-
- پست: 2755
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۸ بهمن ۱۳۸۵, ۱۲:۴۶ ب.ظ
- محل اقامت: شیراز
- سپاسهای ارسالی: 22364 بار
- سپاسهای دریافتی: 5559 بار
Re: چگونه سیم فاز بوق در پراید رو پیدا کنم !
از قدیم گفتند جوینده یابنده است ، امروز خیلی وقتم رو گرفت ( تمام روز جمعه ام رو) ولی بالاخره یک کار جدید یاد گرفتم و خودم تونستم بوق جدید رو نصب کنم !
یک نکته که در پراید خیلی مهمه اینه که شما وقتی بوق رو فشار می دهید اتفاقی که می افته ولتاژ منفی می ده نه مثبت پس باید در نقشه زیر یک سری تغییرات بدهید !

خوب همین جور که می بیینید رله دارای چهار یا پنج پایه است ( رله بنده 4 پایه بود ) !
یک پایه با کد 30 ( مطابق شکل ) باید به مثبت باطری وصل بشه ، یک پایه با کد 86 که به منفی وصل می شه ( که نکته همینه باید در پراید به مثبت پراید وصل بشه ) ، یک پایه 87 هست که خروجی به مثبت بوق می خوره ، یک پایه 85 هست که به شاسی روی فرمون نصب می شه !
در قسمت بوق دو رشته سیم داریم که یکی از پایه 87 و دیگری به زیر یک پیچ یا منفی باطری وصل می کنیم !
اما پایه 85 می تونید دو رشته سیم بوق قبلی رو یکی یکی ، یکم بالاتر از سوکت لخت کنید ، بدون قطع کردن و سیم رو به پایه 85 وصل کنید زمانی که بوق می زنید باید بوق بزنه نه زمانی که به سیم برخورد می کنه !
اگر زدید نشد با سیم دیگر تست کنید !
موفق باشید!
یک نکته که در پراید خیلی مهمه اینه که شما وقتی بوق رو فشار می دهید اتفاقی که می افته ولتاژ منفی می ده نه مثبت پس باید در نقشه زیر یک سری تغییرات بدهید !

خوب همین جور که می بیینید رله دارای چهار یا پنج پایه است ( رله بنده 4 پایه بود ) !
یک پایه با کد 30 ( مطابق شکل ) باید به مثبت باطری وصل بشه ، یک پایه با کد 86 که به منفی وصل می شه ( که نکته همینه باید در پراید به مثبت پراید وصل بشه ) ، یک پایه 87 هست که خروجی به مثبت بوق می خوره ، یک پایه 85 هست که به شاسی روی فرمون نصب می شه !
در قسمت بوق دو رشته سیم داریم که یکی از پایه 87 و دیگری به زیر یک پیچ یا منفی باطری وصل می کنیم !
اما پایه 85 می تونید دو رشته سیم بوق قبلی رو یکی یکی ، یکم بالاتر از سوکت لخت کنید ، بدون قطع کردن و سیم رو به پایه 85 وصل کنید زمانی که بوق می زنید باید بوق بزنه نه زمانی که به سیم برخورد می کنه !
اگر زدید نشد با سیم دیگر تست کنید !
موفق باشید!
پروانه نیستم که به یک شعله جان دهم / شمعم که سوزم و دودی نیاورم
گــــــــــــــــاهی تــــــــــــــاوان شیــــــــــر بودن قـــفس اســـت ...
امــــــــا شـــــغال هــــا در شـــــهــــر آزاد مـــــیگـــــــردنــــــــــد ... !
به زودی تعمیرکار لب تاپ می شم
گــــــــــــــــاهی تــــــــــــــاوان شیــــــــــر بودن قـــفس اســـت ...
امــــــــا شـــــغال هــــا در شـــــهــــر آزاد مـــــیگـــــــردنــــــــــد ... !
به زودی تعمیرکار لب تاپ می شم

-
- پست: 1
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۵ تیر ۱۳۹۷, ۱۲:۰۳ ق.ظ
- سپاسهای دریافتی: 1 بار
- تماس:
Re: چگونه سیم فاز بوق در پراید رو پیدا کنم !
من کلا نتونستم از این سایت بهره ببرم و نتونستم از این نوشته ها مشکل بوق پرایدمو رفع کنم لطفا نقشه سیم کشی بوق پراید را بفرستید ممنون میشم

- پست: 4681
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۱۲ اردیبهشت ۱۳۸۹, ۱۲:۴۴ ب.ظ
- محل اقامت: زمین پهناور خدا ( أرضُ الله الواسعة)
- سپاسهای ارسالی: 4743 بار
- سپاسهای دریافتی: 8769 بار
Re: چگونه سیم فاز بوق در پراید رو پیدا کنم !
09356359607 نوشته شده: جمعه ۱۵ تیر ۱۳۹۷, ۱۲:۱۰ ق.ظ من کلا نتونستم از این سایت بهره ببرم و نتونستم از این نوشته ها مشکل بوق پرایدمو رفع کنم
لطفا نقشه سیم کشی بوق پراید را بفرستید ممنون میشم
سلام
اگر بوق پراید رله نداره پس مدار ساده ای داره یعنی قاعتدتاً باید مثبت وصل شده باشه به دکمه ی بوق و از اونجا رفته باشه برای بوق .
بدنه ی بوق هم منفی هست که وصل شده به بدنه ماشین .
اگر هم بوقش دو تا سیم داره پس باید جداشون کنین از بوق و با یک لامپ 12 ولت یا اهم متر ,سیم مثبتش رو مشخص کنین . سیم دوم هم منفی هست
بعدش میتونین براش رله بذارین
حالا مشکل بوق ماشینتون چی هست دقیقاً ؟
صرفهجویی دهها میلیونیِ هزینههای خودرو
صرفهجویی دهها میلیونیِ هزینههای زندگی
برنامههای کاربردی اندروید و اطلاعات مهمِ تنظیمات اندروید
جسارتاً آموزشتوبه به زبان ساده
توصیههای بسیار مهم امنیتی
توصیههای بسیار مهم سلامتی
سرویس و تعمیر آبگرمکن و پکیج
سیستم آبرسانی ساختمان (پمپ،مخزن،روشهاینصب،عیبیابی،تعمیر،هشدارها،توصیهها)
دوستِ عزیز،چه باور کنی چه باور نکنی چه خوشت بیاد چه خوشت نیاد
همه ما آسمونی هستیم و شمارش معکوس برای بازگشتمون از همون روزِ اولِ خلقتمون شروع شده
و حسابرسیِ بسیار دقیقی هم در انتظارمون هست.
یه آسمونیِ فعال باش که امتحانِ دنیا تکرار شدنی نیست که نیست
اگه باور نمیکنی، برو همۀ ثروت و قدرت و هوش و دانش و نفوذت رو به کار بگیر
تا مانعِ پرواز بشی.
باز هم قبول نداری ؟!
این شما و این هم دنیا
صرفهجویی دهها میلیونیِ هزینههای زندگی
برنامههای کاربردی اندروید و اطلاعات مهمِ تنظیمات اندروید
جسارتاً آموزشتوبه به زبان ساده
توصیههای بسیار مهم امنیتی
توصیههای بسیار مهم سلامتی
سرویس و تعمیر آبگرمکن و پکیج
سیستم آبرسانی ساختمان (پمپ،مخزن،روشهاینصب،عیبیابی،تعمیر،هشدارها،توصیهها)
دوستِ عزیز،چه باور کنی چه باور نکنی چه خوشت بیاد چه خوشت نیاد
همه ما آسمونی هستیم و شمارش معکوس برای بازگشتمون از همون روزِ اولِ خلقتمون شروع شده
و حسابرسیِ بسیار دقیقی هم در انتظارمون هست.
یه آسمونیِ فعال باش که امتحانِ دنیا تکرار شدنی نیست که نیست
اگه باور نمیکنی، برو همۀ ثروت و قدرت و هوش و دانش و نفوذت رو به کار بگیر
تا مانعِ پرواز بشی.
باز هم قبول نداری ؟!
این شما و این هم دنیا
