مواجه f 16امارات با يك m ig31ا يراني

در اين بخش مي‌توانيد در مورد ديگر مباحث هوانوردي و هوافضا به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: hamed_713, شوراي نظارت, مديران هوافضا

New Member
پست: 5
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۱۶ مهر ۱۳۸۵, ۵:۵۵ ب.ظ

پست توسط نوري كي اچ »

امير حسام عزيز درگيري جنگنده هاي su 30 هندي با f 15 هاي آمريکايي در يک رزم آزمايشي بود که بيشتر بر جنبه مانور پذيري هواپيماهاي سوخو تأکيد شد . هيچ شکي نيست که هيچ هواپيمايي در حال حاضر با جنگندهاي سوخو از لحاظ مانور پذيري قابل مقايسه نيست اما در نبرد واقعي يکي از مهمترين عوامل پيروزي سيستمهاي جنگ ضد الکترونيک ECM و ضد ضد جنگ الکترونيک ECCM است که در اين بين جنگنده هاي f 15 بر تمام ديگر جنگنده هاي حال حاضر دنيا البته به غير از f22 برتري کامل دارد.
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1790
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8 بار
سپاس‌های دریافتی: 258 بار

پست توسط Saeid12345 »

نوري كي اچ,

باز هم يک متخصصي غربي ديگر تو انجمن پيدا شد! :-?

دوست من اگر از امکانات و تواناييهاي Su-30MKI باخبر بودي هرگز چنين حرفي نميزدي.

برو مطالعه کن و بعدا بيا در بحثها شرکت کن ولي از نوع علمي و منطقي نه غرب پرستانه! تصویر
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 2132
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۵ شهریور ۱۳۸۵, ۱۲:۵۱ ق.ظ
محل اقامت: تهران
سپاس‌های ارسالی: 1980 بار
سپاس‌های دریافتی: 6841 بار
تماس:

پست توسط Mr.Amirhessam »

Saeid12345 عزيز به دل نگير
كمبود اطلاعات بدرديه.
شما سوخو30 رو ضعيف تر از اف-15 ميدوني اقا كلي پشت كامپيوترم خنديدم.دستت درد نكنه.
قبله آمال شما شده امريكا.
من از روسيه طرف داري نميكنم من فقط ايران رو ميشناشم.
اما اون زماني كه شوروي هنوز پابرجا بود امريكايي ها ارزوي داشتن قدرتي در اون حد رو داشتن و روسيه فعلي هم دست كمي از پدر گذشته خود نداره.پس لطف كنيد حرفهاي خنده دار نزنيد.

بازم ميگم:

1- بهترين رهگير جهان( ميگ -31 و بعد از اون اف 14.(دوستان لطف كنيد و نگيد كه روي كاغذه و غيره به توانايي اين هواپيما خود غربيها هم اعتقاد دارن)
2-بهترين جنگنده رهگير نزديگ( ميگ 29و بعد اف 18 هورنت)
3-بمب افكن(اف 117)
4-جنگنده- بمب افكن (سوخو-30)
دوستان غرب پرست لطف كنن و ايراد هاي خودشونو بگيرا.
زنده باد بهار...
هر کس به دنبال معنای این جمله است،این فایل را [External Link Removed for Guests] کند...
به امید ظهور مهدی صاحب الزمان،پایان یافتن زمستان دنیا و شروع بهار انسانیت...
"
Captain II
Captain II
نمایه کاربر
پست: 234
تاریخ عضویت: سه‌شنبه ۲۱ شهریور ۱۳۸۵, ۱:۱۸ ق.ظ
محل اقامت: کرج
سپاس‌های ارسالی: 45 بار
سپاس‌های دریافتی: 112 بار
تماس:

پست توسط R@mtin »

اول از همه بايد بگم وطن پرستيه آقاي امير حسام قابل تقديره ... دمت گرم . خوشم اومد ازت :smile: :)

دوم مي خوام از دوستان يه سوال بپرسم ...

شما هميشه در تاپيک ها و پست هاي مختلف هواپيماها را با هم مقايسه کرده ايد اما مهمترين نکته که خلبانان هستند رو فراموش کرده ايد ...
درسته که نوع هواپيما خيلي مهمه اما بيش 50 درصد کار با خلبانانه ...
نمونه اش سرنگوني يک اف14 ايراني توسط ميگ 21 عراقي و منهدم شدن اف117 آمريکايي توسط مدل اوليه ميگ29 در يوگسلاوي و ...
مطمئنا پيشرفته ترين هواپيماي دنيا اگر در اختيار يک خلبان شجاع و جسور نباشد به هيچ وجه در درگيري هوايي موفق نيست . حالا مي خواد اف14 باشه مي خواد ميگ 31 باشه يا هر کوفت و زهر مار ديگه :::P
اینان برای عشق ورزیدن به خدای خود راهی جز به صلیب کشیدن انسان نمی شناسند...
(فریدریش نیچه)
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1249
تاریخ عضویت: شنبه ۱۱ شهریور ۱۳۸۵, ۷:۴۰ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 1041 بار
سپاس‌های دریافتی: 1699 بار

پست توسط Achilles »

ميگن R-33 رادارش نيمه فعاله ولي AIM-54 رادارش فعاله. يعني چي ؟ :-(


(قابل توجه آقاي tall ) :-)
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1790
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8 بار
سپاس‌های دریافتی: 258 بار

پست توسط Saeid12345 »

manijafari,

نسل اول موشکهاي هوا به هوا با صدا کار ميکردند که ساخت آلمان در اواخر جنگ جهاني دوم بود ولي شکست آلمان فرصت عملياتي شدن اين موشکها را نداد. روش کارشان هم خيلي ساده بود و وقتي موشک به نزديکي بمب افکن B-29 يا هر هواپيماي با صداي موتور زياد ميرسيد اتوماتيک منفجر ميشد و البته بايد تا نزديک هواپيما موشک توسط خلبان با بي سيم هدايت ميشد.

نسل دوم موشکهاي هوا به هوا از نوع حرارت ياب بودند که باز هم به دليل سادگي ساخت و سطح پايين بودن تکنولوژي مورد نياز ، اين موشکها به سرعت وارد مرحله توليد انبوه شدند و در بسياري از جنگها به کار رفتند.

نسل سوم موشکهاي هوا به هوا داراي رادار هم شدند و با پيشرفت تکنولوژي امکان ساخت موشکي که توسط رادار هدايت شود فراهم گشت. اين نوع موشکها بايد تا فاصله اي معين توسط رادار جنگنده هدايت شود و بعدا توسط رادار موجود در خود موشک ، موشک به سمت هدف پرواز ميکند.

نسل چهارم موشکهاي هوا به هوا داراي سيستم هدايتي خودکار هستند يعني اينکه اين موشکها نيازي به رادار جنگنده اصلي ندارند و خودشان از ابتدا به سمت هدف با رادار خود پرواز ميکنند.
البته موشکهاي راداري فعال کنوني هنوز در اول راه هستند و مثلا موشکهاي R-77 و AIM-120C داراي برد هدايت خودکار 20 کيلومتر ميباشند که هنوز خيلي کم است و بايد حداقل به 50 کيلومتر افزايش يابد.
البته موشکهاي فوق در رديف موشکهاي متوسط قرار ميگيرند ولي موشکهاي سنگين مانند R-37 که داراي سيستم Active Radar هستند برد هدايت خودکار بسيار بيشتري دارند ولي تاکنون اعلام نشده است؟ شايد 100 کيلومتر؟
در ضمن موشک R-33 از نوع Semi Active Radar Homing يا SARH يا هدايت نيمه فعال راداري است دقيقا مانند AIM-54A/B
که داراي سيستم هدايتي مشابهي هستند.

:D
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 2732
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۵ مرداد ۱۳۸۵, ۱۰:۳۴ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 12804 بار
سپاس‌های دریافتی: 4580 بار

پست توسط كيارش »

manijafari, تال خيلي وقته مرحوم شده :sad: هي بهش گفتيم فيلم هاليودي نگاه نكن مرد :x به گوشش نرفت كه نرفت :-P خلاصه دست شما درد نكنه يادشو زنده كردي مرد خوبي بود :D






Saeid12345,



اگر اجازه بدين ما هم يه چيز بگيم :o


manijafari, فعال = خود موشك علايمي ارسال مي كنه و دنبال هدف مي گرده نيمه فعال = راداري در زمين يا در هواپيما هدف رو پيدا مي كنه و به موشك مي ده غير فعال = موشك دنبال رد هدف مي گرده كه اگر اشتباه نكنم مثل هدايت مادون قرمز در موشك استينگر :D اگه اشتباه گفتم ببخشيد :o :D
 [FONT=lucida grande, tahoma, verdana, arial, sans-serif]  این خسته به شمشیر تو تقدیر نبود,    
  [FONT=lucida grande, tahoma, verdana, arial, sans-serif]ور نه هیچ از دل بی‌رحم تو تقصیر    
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1249
تاریخ عضویت: شنبه ۱۱ شهریور ۱۳۸۵, ۷:۴۰ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 1041 بار
سپاس‌های دریافتی: 1699 بار

پست توسط Achilles »

Saeid12345, كيارش,

ممنون از اطلاعاتتون

پس رادار فعال يعني Fire & Forget
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1790
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8 بار
سپاس‌های دریافتی: 258 بار

پست توسط Saeid12345 »

كيارش,

ممنون از توضيحات تکميلي شما. :D

من که فعلا فقط به موشکهاي نيمه فعال اعتماد دارم و به نظر بنده هنوز موشکهاي فعال راه درازي دارند تا واقعا به يک موشک کشنده و خطرناک تبديل بشوند.

فقط اين نکته را بگم که در هدايت نيمه فعال تا يک محدوده خاص مثلا 5 کيلومتر الي 10 کيلومتر موشک توسط علايم ارسالي از طرف رادار جنگنده هدايت ميشود و ادامه مسير را با فعال شدن رادار خود و قفل شدن آن بر روي هدف طي ميکند. البته رادار جنگنده ميتواند تا زمان اصابت موشک به هدف آنرا همچنان هدايت کند که در اينصورت دقت رهگيري بسيار افزايش خواهد يافت و آسيب پذيري موشک در برابر جنگ الکترونيک و چاف و فلير کمتر ميشود.

:-)
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 2732
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه ۵ مرداد ۱۳۸۵, ۱۰:۳۴ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 12804 بار
سپاس‌های دریافتی: 4580 بار

پست توسط كيارش »

manijafari, خواهش مي كنم :o بنده تا اون جا كه مي دونم اين عبارت واسه همين دسته و دسته ي غير فعال گفته مي شه و به شرط اين كه احتمال برخورد به هدف بالا باشه


Saeid12345, ما كه چيزي نگفتيم :o دوست عزيز موشكهاي هاگ . تور ام - 1 ( راستي يه مدل ديگه داره اين تور اسم اون چي ؟ ) و S_300 از كدام دسته اند ؟؟؟ :-x
 [FONT=lucida grande, tahoma, verdana, arial, sans-serif]  این خسته به شمشیر تو تقدیر نبود,    
  [FONT=lucida grande, tahoma, verdana, arial, sans-serif]ور نه هیچ از دل بی‌رحم تو تقصیر    
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1790
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8 بار
سپاس‌های دریافتی: 258 بار

پست توسط Saeid12345 »

manijafari,

موشکهاي AC به نوعي F&F هستند ولي به شرطي که از فاصله اي شليک شوند که رادار موشک خود به تنهايي قادر به طي مسير به سمت هدف باشد. مثلا 20 کيلومتر براي AIM-120C و R-77 و 16 کيلومتر براي R-27ER و ...

كيارش,

مگه من چيزي گفتم؟ :-(
موشکهايي که نام بردي ترکيبي هستند و هم AC دارند و هم SARH و ...
مثلا S-300PMU2 از روشهاي ترکيبي بسيار پيچيده اي براي هدايت موشک استفاده ميکند.
موشک تور هم مدلهايي دارد که اسمشون چندان مهم نيست بلکه مهم کارکرد معقول است.
حالا تور ام-1 نشد بشه 2 يا 10 يا 1000 ؟ :-)
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 2132
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۵ شهریور ۱۳۸۵, ۱۲:۵۱ ق.ظ
محل اقامت: تهران
سپاس‌های ارسالی: 1980 بار
سپاس‌های دریافتی: 6841 بار
تماس:

پست توسط Mr.Amirhessam »

اقايون عزيز
لطف از بحث خارج نشيد(منظور خودمم هستش).
دوست داريد اقا مهدي مارو شرمنده كنن و تايپيك قفل بشه.
با تشكر :razz:
زنده باد بهار...
هر کس به دنبال معنای این جمله است،این فایل را [External Link Removed for Guests] کند...
به امید ظهور مهدی صاحب الزمان،پایان یافتن زمستان دنیا و شروع بهار انسانیت...
"
ارسال پست

بازگشت به “ديگر مباحث هوانوردي”