آشنايي با جنگنده پنهانکار اف-22
مدیران انجمن: SAMAN, شوراي نظارت, مديران هوافضا

-
- پست: 57
- تاریخ عضویت: شنبه ۲۵ شهریور ۱۳۸۵, ۱۲:۵۲ ب.ظ

- پست: 1106
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۲۹ شهریور ۱۳۸۵, ۱۱:۱۲ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 176 بار
- سپاسهای دریافتی: 468 بار
- تماس:
بنیان مواد جاذب رادار
این متن پس از ترجمه برای درک بهتر مجددا مورد ویرایش قرار گرفته است
مترجم MSKSB
منبع : برای دریافت نشانی منبع به وبلاگ [External Link Removed for Guests] مراجعه کنید
تاریخ گزارش
6 زانویه 2005
انستیتو پاسفیک داکیارد ( (The Dockyard Laboratory Pacific وابسته به - سازمان توسعه و تحقیقاتی دفاعی کانادا (DRDC-Defence Research and Development Canada) شعبه آتلانتیک با حمایت مالی و تکنولوزیکی بر روی توسعه پروزه جدیدی با نام RAM (Radar Absorbing Materials) (مواد جاذب رادار ) و RCS( Radar Cross Section) (کاهش سطح مقطع راداری ) سرمایه گذاری کرد .
در طول تحقیقات یک تیم چند منظوره متشکل از محققان انستیتو پاسیفیک داکیارد ، محققان DRDC اتاوا ، دانشگاه کانکاردیا و دانشگاه ویکتوریا به مدت سه سال بر روی این طرح مطالعات خود را انجام دادند .
همانطور که میدانیم رادار وسیله ای کار آمد وحساس برای شناسایی هواپیماها و کشتی ها در مسافت طولانی است و میزان موج بازگشتی ناشی از برخورد با یک مانع به نوع مواد موجود در پوشش مانع و شکل ظاهری آن بستگی دارد ، مواد رسانای خوب مانند آهن تقریبا تمام انرزی ماکروویو تابیده بر خود را به رادار فرستنده برمیگردانند .پس تا زمانی که در ساخت کشتی ها از سطوح زاویه دار و صاف استفاده شود (منظور سطوح عمود به دریا و زاویه های مکعبی آنها میباشد ) تمامی انرزی الکنرو مغناطیسی به سوی رادار فرستنده باز خواهد گشت .
محققین DRDC اتاوا و دانشگاه کانکاردیا در خلال این تحقیقات موفق به ساخت نرم افزاری شدند که با توجه به قواعد و اصول و موقعیت یک رادار فرضی میتوانست میزان آشکارسازی پرنده و یا کشتی را از دید رادار نمایش داده و نقاط حساس و قابل شناسایی کشتی و یا پرنده را مشخص کند . که با پارامتر RCS نمایش داده میشد .
RCS پارامتری است که میزان قدرت آشکارسازی را برای یک جسم تعریف میکند وشاخصی است برای نمایش میزان تهدید قابل توجه از سوی دشمن . نرم افزار آشکارساز با دادن کدهای رنگی میزان قابلیت تشخیص قسمتهای مختلف کشتی را برای رادار شناسا گر مشخص میکند . این اطلاعات میتوناد در طراحی کشتی های جدید برای کاهش سطح مقطع راداری آنان مورد استفاده قرار گیرد به کمک این نرم افزار میتوان نقاطی را که نیاز به استفاده از مواد جاذب رادار در بدنه کشتی دارند مشخص کرد . همچنین نرم افزار می تواند مجددا میزان امواج بازگشتی از کشتی را پس از اعمال تغییرات RCS و RAM محاسبه کند .
مواد جاذب رادار موادی هستند که انرزی امواج مایکروویو را بخوبی جذب خود می کنند . این مواد پلبمری از گونه الیافی توسط محققین انیتیتو پاسیفیک داکیارد طراحی و برای استفاده در صنایع مورد نظر به تولید انبوه رسیدند. این مواد دارای نوعی مقاومت محدود هستند که می توانند انرزی الکتریکی را به گرما تبدیل کنند
انرزی الکتریکی در پلیمر رسانا ناشی است از جریان الکتریکی تحریک شده با میدان مغناطیسی ناشی از اثز متقابل امواج مایکرو ویو با الکترونهای داخل رسانا (به زبان ساده : در اثر برخورد امواج مایکرو ویو با الکترون های موجود در یک ماده مقداری از الکترونها جابه جا شده که باعث ایجاد جریان الکتریکی میگردد که انرزی الکتریکی موجود در پلیمر را افزایش میدهد .- همان طور که میدانیم انرزی الکتریکی با جریان الکتریکی رابطه مستقیم دارد ) . مشخصات نوری ، ثابت گذر دهی و نیز نفوذ پذیری یک پلیمر رسانا وابسته به روشهای ساخت و پردازش آن است که میتواند در تمام بخشهای یک دامنه وسیع مورد انجام قرار گیرد . .
در ادامه تحقیقات و به صورت همزمان محققان بخش مهندسی الکتریکی دانشگاه ویکتوریا روشی را برای اندازه گیری مشخصات نوری مواد رسانا ابداع کردند . این اطلاعات از جهت خاصیت ترکیبات مشابه میتواند برای محاسبات نوع مواد و ساختار مورد نیاز برای ساخت بهترین نوع مواد جاذب رادار مورد استفاده قرار گیرد . امکان سنجش این مواد نیز توسط محققان انیستیتو پاسیفیک داکیارد محقق شده است .
مساله دیگر درباره مواد جاذب میزان پایداری کم انها در برابر عوامل محیطی است . محققان بخش تحقیقات شیمی دانشگاه ویکتوریا موفق به کشف یک ترکیب جدید از مواد پلیمری رسانا با هدف بالا بردن استحکام محیطی مواد جاذب رادار شدند محققان موفق شدند با دستیابی به نتایجی امید بخش در راستای افزایش این استحکام گام بردارند و در حال حاضر دامنه مشخصات و موارد نیاز در این زمینه در حال گسترش است .
آگاهی از مشخصات نوری مواد و نیز ساختمان و مشخصات کلی مواد اولین گام در تولید مواد جاذب رادار با پهنای باند کم یا متوسط است . محققان انیستیتو پاسیفیک داکیارد در حال حاضر بر روی نرم افزاری برای بهینه سازی قواعد و مواد ساخته شده برای ایجاد یک ماده جاذب چند لایه در حال تحقیق هستند . این برنامه بر اساس مبانی الگوریتم علم زنتیک پایه گذاری شده است . با استفاده از نظریه تکامل داروین و نیز علم زنتیک بسیاری از مواد جاذب رادار ساخته شده به طور مداوم بهینه سازی شدند که مبنای اصلی آن بازتابش در کل پهنای باند وسیع برای بهینه سازی جهت نازک کردن مواد جاذب رادار تا حد امکان است .
شرکت تی آی اف بر روی این پروزه که در مارس 2004 به پایان رسید مجددا سرمایه گذاری کرد و تحقیقات تاکنون برای توسعه و بهینه سازی مواد برای تولید مواد جاذب امواج مایکرو ویو با پهنای باند کم و متوسط ادامه دارد .
مقالات جدیدتر در این باره در آینده نزدیک ارائه خواهد شد . با توجه به اینکه در کل شبکه جهانی اینترنت بیش از چند سایت معتبر سایتهای دیگر در مورد این مواد اطلاعات چندانی ندارند یافتن یک مقاله نسبتا خوب مدتی زمان میبرد . امید است به خاطر دیرکرد در انتشار از ما دلزده نشوید .
این متن پس از ترجمه برای درک بهتر مجددا مورد ویرایش قرار گرفته است
مترجم MSKSB
منبع : برای دریافت نشانی منبع به وبلاگ [External Link Removed for Guests] مراجعه کنید
تاریخ گزارش
6 زانویه 2005
انستیتو پاسفیک داکیارد ( (The Dockyard Laboratory Pacific وابسته به - سازمان توسعه و تحقیقاتی دفاعی کانادا (DRDC-Defence Research and Development Canada) شعبه آتلانتیک با حمایت مالی و تکنولوزیکی بر روی توسعه پروزه جدیدی با نام RAM (Radar Absorbing Materials) (مواد جاذب رادار ) و RCS( Radar Cross Section) (کاهش سطح مقطع راداری ) سرمایه گذاری کرد .
در طول تحقیقات یک تیم چند منظوره متشکل از محققان انستیتو پاسیفیک داکیارد ، محققان DRDC اتاوا ، دانشگاه کانکاردیا و دانشگاه ویکتوریا به مدت سه سال بر روی این طرح مطالعات خود را انجام دادند .
همانطور که میدانیم رادار وسیله ای کار آمد وحساس برای شناسایی هواپیماها و کشتی ها در مسافت طولانی است و میزان موج بازگشتی ناشی از برخورد با یک مانع به نوع مواد موجود در پوشش مانع و شکل ظاهری آن بستگی دارد ، مواد رسانای خوب مانند آهن تقریبا تمام انرزی ماکروویو تابیده بر خود را به رادار فرستنده برمیگردانند .پس تا زمانی که در ساخت کشتی ها از سطوح زاویه دار و صاف استفاده شود (منظور سطوح عمود به دریا و زاویه های مکعبی آنها میباشد ) تمامی انرزی الکنرو مغناطیسی به سوی رادار فرستنده باز خواهد گشت .
محققین DRDC اتاوا و دانشگاه کانکاردیا در خلال این تحقیقات موفق به ساخت نرم افزاری شدند که با توجه به قواعد و اصول و موقعیت یک رادار فرضی میتوانست میزان آشکارسازی پرنده و یا کشتی را از دید رادار نمایش داده و نقاط حساس و قابل شناسایی کشتی و یا پرنده را مشخص کند . که با پارامتر RCS نمایش داده میشد .
RCS پارامتری است که میزان قدرت آشکارسازی را برای یک جسم تعریف میکند وشاخصی است برای نمایش میزان تهدید قابل توجه از سوی دشمن . نرم افزار آشکارساز با دادن کدهای رنگی میزان قابلیت تشخیص قسمتهای مختلف کشتی را برای رادار شناسا گر مشخص میکند . این اطلاعات میتوناد در طراحی کشتی های جدید برای کاهش سطح مقطع راداری آنان مورد استفاده قرار گیرد به کمک این نرم افزار میتوان نقاطی را که نیاز به استفاده از مواد جاذب رادار در بدنه کشتی دارند مشخص کرد . همچنین نرم افزار می تواند مجددا میزان امواج بازگشتی از کشتی را پس از اعمال تغییرات RCS و RAM محاسبه کند .
مواد جاذب رادار موادی هستند که انرزی امواج مایکروویو را بخوبی جذب خود می کنند . این مواد پلبمری از گونه الیافی توسط محققین انیتیتو پاسیفیک داکیارد طراحی و برای استفاده در صنایع مورد نظر به تولید انبوه رسیدند. این مواد دارای نوعی مقاومت محدود هستند که می توانند انرزی الکتریکی را به گرما تبدیل کنند
انرزی الکتریکی در پلیمر رسانا ناشی است از جریان الکتریکی تحریک شده با میدان مغناطیسی ناشی از اثز متقابل امواج مایکرو ویو با الکترونهای داخل رسانا (به زبان ساده : در اثر برخورد امواج مایکرو ویو با الکترون های موجود در یک ماده مقداری از الکترونها جابه جا شده که باعث ایجاد جریان الکتریکی میگردد که انرزی الکتریکی موجود در پلیمر را افزایش میدهد .- همان طور که میدانیم انرزی الکتریکی با جریان الکتریکی رابطه مستقیم دارد ) . مشخصات نوری ، ثابت گذر دهی و نیز نفوذ پذیری یک پلیمر رسانا وابسته به روشهای ساخت و پردازش آن است که میتواند در تمام بخشهای یک دامنه وسیع مورد انجام قرار گیرد . .
در ادامه تحقیقات و به صورت همزمان محققان بخش مهندسی الکتریکی دانشگاه ویکتوریا روشی را برای اندازه گیری مشخصات نوری مواد رسانا ابداع کردند . این اطلاعات از جهت خاصیت ترکیبات مشابه میتواند برای محاسبات نوع مواد و ساختار مورد نیاز برای ساخت بهترین نوع مواد جاذب رادار مورد استفاده قرار گیرد . امکان سنجش این مواد نیز توسط محققان انیستیتو پاسیفیک داکیارد محقق شده است .
مساله دیگر درباره مواد جاذب میزان پایداری کم انها در برابر عوامل محیطی است . محققان بخش تحقیقات شیمی دانشگاه ویکتوریا موفق به کشف یک ترکیب جدید از مواد پلیمری رسانا با هدف بالا بردن استحکام محیطی مواد جاذب رادار شدند محققان موفق شدند با دستیابی به نتایجی امید بخش در راستای افزایش این استحکام گام بردارند و در حال حاضر دامنه مشخصات و موارد نیاز در این زمینه در حال گسترش است .
آگاهی از مشخصات نوری مواد و نیز ساختمان و مشخصات کلی مواد اولین گام در تولید مواد جاذب رادار با پهنای باند کم یا متوسط است . محققان انیستیتو پاسیفیک داکیارد در حال حاضر بر روی نرم افزاری برای بهینه سازی قواعد و مواد ساخته شده برای ایجاد یک ماده جاذب چند لایه در حال تحقیق هستند . این برنامه بر اساس مبانی الگوریتم علم زنتیک پایه گذاری شده است . با استفاده از نظریه تکامل داروین و نیز علم زنتیک بسیاری از مواد جاذب رادار ساخته شده به طور مداوم بهینه سازی شدند که مبنای اصلی آن بازتابش در کل پهنای باند وسیع برای بهینه سازی جهت نازک کردن مواد جاذب رادار تا حد امکان است .
شرکت تی آی اف بر روی این پروزه که در مارس 2004 به پایان رسید مجددا سرمایه گذاری کرد و تحقیقات تاکنون برای توسعه و بهینه سازی مواد برای تولید مواد جاذب امواج مایکرو ویو با پهنای باند کم و متوسط ادامه دارد .
مقالات جدیدتر در این باره در آینده نزدیک ارائه خواهد شد . با توجه به اینکه در کل شبکه جهانی اینترنت بیش از چند سایت معتبر سایتهای دیگر در مورد این مواد اطلاعات چندانی ندارند یافتن یک مقاله نسبتا خوب مدتی زمان میبرد . امید است به خاطر دیرکرد در انتشار از ما دلزده نشوید .

- پست: 2132
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۵ شهریور ۱۳۸۵, ۱۲:۵۱ ق.ظ
- محل اقامت: تهران
- سپاسهای ارسالی: 1980 بار
- سپاسهای دریافتی: 6841 بار
- تماس:

- پست: 1790
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 8 بار
- سپاسهای دریافتی: 258 بار

- پست: 1106
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۲۹ شهریور ۱۳۸۵, ۱۱:۱۲ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 176 بار
- سپاسهای دریافتی: 468 بار
- تماس:
دوستان تا اونجایی که ممکن بود سعی کردم اون رو به زبون ساده ویرایش کنم . اشکال از متن انگلیسی که واقعا بیش از حد تخصصی نوشته بود . حتی تو بعضی از جمله هاش گیر کردم . علتش هم نوشته شدن مطلب به سبک کانادایی که زیادی کتابیش میکنن . ولی باز هم سعی میکنم دفعات بعد اگر لازم باشه بیش از دوبار ویرایشش کنم
ممنون از لطف همگی
ممنون از لطف همگی

- پست: 422
- تاریخ عضویت: سهشنبه ۱۶ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۴ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 5 بار
- سپاسهای دریافتی: 49 بار
snipercab, گرامي ،
واقعاا مطالب علمي شما بينظير و پر بار هست ... اينجانب به شخصه علاقه وافري به اين مطالب علمي دارم ....
... آرزوي موفقيت و كاميابي برايتان دارم .
شاد باشيد .
واقعاا مطالب علمي شما بينظير و پر بار هست ... اينجانب به شخصه علاقه وافري به اين مطالب علمي دارم ....
... آرزوي موفقيت و كاميابي برايتان دارم .
شاد باشيد .
درون كوچه قلبم چه غمگينانه ميپيچدصداي تو كه ميگفتي به جز تو دل نيمبندم-فريب وعده هايت را ندانستم ولي اكنون به يادوعده هاي توميان گريه ميخندم
-
- پست: 1
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۱۷ مهر ۱۳۸۵, ۹:۵۵ ب.ظ
- محل اقامت: khansar

- پست: 15899
- تاریخ عضویت: جمعه ۷ بهمن ۱۳۸۴, ۷:۵۱ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 72687 بار
- سپاسهای دریافتی: 31681 بار
- تماس:
emad_cowsar flight جان
ضمن عرض خوش آمد به شما دوست گرامي
لطفا براي تشکر از کليد سپاس استفاده کنيد (پستهاي سپاس متعلق به قبل از راهاندازي سيستم سپاس هست)
ضمن عرض خوش آمد به شما دوست گرامي
لطفا براي تشکر از کليد سپاس استفاده کنيد (پستهاي سپاس متعلق به قبل از راهاندازي سيستم سپاس هست)
زندگي صحنه يکتاي هنرمندي ماست هرکسي نغمه خود خواند و از صحنه رود
صحنه پيوسته به جاست خرم آن نغمه که مردم بسپارند به ياد
[External Link Removed for Guests] | [External Link Removed for Guests] | مجله الکترونيکي سنترال کلابز
[External Link Removed for Guests] | [External Link Removed for Guests] | [External Link Removed for Guests]
صحنه پيوسته به جاست خرم آن نغمه که مردم بسپارند به ياد
[External Link Removed for Guests] | [External Link Removed for Guests] | مجله الکترونيکي سنترال کلابز
[External Link Removed for Guests] | [External Link Removed for Guests] | [External Link Removed for Guests]
لطفا سوالات فني را فقط در خود انجمن مطرح بفرماييد، به اين سوالات در PM پاسخ داده نخواهد شد

- پست: 367
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۰ شهریور ۱۳۸۵, ۵:۲۳ ب.ظ
- محل اقامت: آبادان شهر خوبان- آبادان شهر خدا
- سپاسهای ارسالی: 10 بار
- سپاسهای دریافتی: 339 بار
سلام ممنون از مطالب قشنگتون
تا اونجايي که در کتابهاي فيزيک مطالعه داشتم توي اين نوع هواپيماها ماده اي ترکيبي از مواد کامپوزيتي و الياف کربن ومواد چند سازه ها درست ميکنن که قيمت بسيار بسيار گروني هم داره که هم داراي انعطاف سبکي وهم داراي خاصيت جذب امواج راداري رو دارن البته جديدن از رادارهايي استفاده ميکنن که داراي طول موج متغير و فرکانسهاي متغير ميباشد يعني اينکه در چند نقطه از رادارهاي متفاوت استفاده ميکنن البته از طريق فرستادن امواج مادون قرمز وماوراي بنفش هم هست که البته شک دارم در مورد اف22 صدق کنه
تا اونجايي که در کتابهاي فيزيک مطالعه داشتم توي اين نوع هواپيماها ماده اي ترکيبي از مواد کامپوزيتي و الياف کربن ومواد چند سازه ها درست ميکنن که قيمت بسيار بسيار گروني هم داره که هم داراي انعطاف سبکي وهم داراي خاصيت جذب امواج راداري رو دارن البته جديدن از رادارهايي استفاده ميکنن که داراي طول موج متغير و فرکانسهاي متغير ميباشد يعني اينکه در چند نقطه از رادارهاي متفاوت استفاده ميکنن البته از طريق فرستادن امواج مادون قرمز وماوراي بنفش هم هست که البته شک دارم در مورد اف22 صدق کنه
به کودکان پابرهنهء شهرم،به شهداي خونين کفن آبادان،به غيرت جوانان غيور آبادانم،به عرق جبين کارگران زحمتکش شهر خدا......سوگند مي خورم که وامدار هيچکس نيستم به جز .......آبادان

- پست: 2653
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۸ آبان ۱۳۸۵, ۳:۲۶ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 2612 بار
- سپاسهای دریافتی: 5561 بار
- تماس:
با سلام
مطالب زير را نيز از من پذيرا باشيد
[External Link Removed for Guests]
اولين پرواز :
7 سپتامبر 1997
سرنشين :
1 نفر
قيمت :
133ميليون دلار
ابعاد :
طول :
92/18 متر
عرض :
56/13متر
ارتفاع :
5 متر
مساحت بال :
78 متر مربع
وزن :
15420 كيلوگرم
حداكثر وزن در هنگام برخاستن :
28125 كيلوگرم
حداكثر سرعت :
18/2 ماخ
سقف پرواز :
15240 متر
ظرفيت باك داخلي :
11340 كيلوگرم
ظرفيت باك خارجي :
7290 كيلوگرم
موتور :
دو موتور توربوفن F135 two Pratt & Whitney F119-100
شعاع عملياتي :
3700 كيلومتر
تسليهات :
يك مسلسل 20 ميلي متري M61A2 Vulcan cannon
چهارجايگاه داخلي نصب مهمات چهار جايگاه جداشونده در زير هر بال
موشكهاي هوابه هوا قابل حمل : AIM-9M Sidewinder, AIM-120A/C AMRAAM و AIM-9X Sidewinder planned
بمب هاي قابل حمل : GBU-32 JDAM و GBU-39 Small Diameter Bomb planned
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
مطالب زير را نيز از من پذيرا باشيد
[External Link Removed for Guests]
اولين پرواز :
7 سپتامبر 1997
سرنشين :
1 نفر
قيمت :
133ميليون دلار
ابعاد :
طول :
92/18 متر
عرض :
56/13متر
ارتفاع :
5 متر
مساحت بال :
78 متر مربع
وزن :
15420 كيلوگرم
حداكثر وزن در هنگام برخاستن :
28125 كيلوگرم
حداكثر سرعت :
18/2 ماخ
سقف پرواز :
15240 متر
ظرفيت باك داخلي :
11340 كيلوگرم
ظرفيت باك خارجي :
7290 كيلوگرم
موتور :
دو موتور توربوفن F135 two Pratt & Whitney F119-100
شعاع عملياتي :
3700 كيلومتر
تسليهات :
يك مسلسل 20 ميلي متري M61A2 Vulcan cannon
چهارجايگاه داخلي نصب مهمات چهار جايگاه جداشونده در زير هر بال
موشكهاي هوابه هوا قابل حمل : AIM-9M Sidewinder, AIM-120A/C AMRAAM و AIM-9X Sidewinder planned
بمب هاي قابل حمل : GBU-32 JDAM و GBU-39 Small Diameter Bomb planned
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
پاينده باد ايران زنده باد ايراني
وبلاگ من
[External Link Removed for Guests]
صفحه اینستاگرام
[External Link Removed for Guests]
وبلاگ من
[External Link Removed for Guests]
صفحه اینستاگرام
[External Link Removed for Guests]


