معاون وزير ارتباطات با اشاره بر تعيين كميته 3 نفره شامل وزراي نفت، اقتصاد و ICT از سوي رئيس جمهوري براي كارت هوشمند سوخت، گفت: سعي مي كنيم كه اين كارتها در اوايل مهرماه به بازار آيد.
عبدالمجيد رياضي در اولين جلسه كميسيون راهبردي شوراي عالي فناوري اطلاعات كشور افزود: يكي از كار گروههاي دبيرخانه شوراي عالي فناوري اطلاعات كار گروه كارت هوشمند سوخت است.
وي ادامه داد: در كميته 3 نفره مربوط به اين امر كه با دستور رئيس جمهوري تشكيل شده است، هماهنگي هاي لازم براي اجراي پروژه كارت سوخت بررسي شد.
معاون فناوري اطلاعات و وزارت ICT گفت: شوراي عالي فناوري اطلاعات كشور 11 وزير، رئيس سازمان مديريت، رئيس بانك مركزي و شش نفر از متخصصان IT كشور بر رياست رئيس جمهور تشكيل مي شود.
وي ادامه داد: اين شورا هر 3 ماه يك بار با حضور رئيس جمهور برگزار مي شود و بزودي نيز دومين جلسه آن برپا خواهد شد.
رياضي تمهيد و تدوين نظام جامع فناوري اطلاعات و تعيين وظايف بخشهاي مختلف كشور در اين نظام، تدوين اهداف كلان و راهبردي توسعه فناوري اطلاعات در كشور، تدوين برنامه هاي كلان پژوهش در جهت توسعه IT در كشور و تدوين برنامه هاي همكاري ارتباطات بين المللي در قلمرو و IT را از جمله وظايف اين شورا بيان كرد.
وي با اشاره به اينكه تا پايان برنامه چهارم بايد تعداد كاربران اينترنت كشور به 22 ميليون كاربر برسد افزود: شوراي فناوري اطلاعات نقش مهمي در اين رابطه دارد.
معاون وزير ICT افزود: دولت الكترونيكي، سلامت الكترونيكي، فراگيري الكترونيكي و تجارت الكترونيكي از جمله محورهاي مهم در برنامه چهارم است.
اخبار کارت سوخت و سهمیه بندی بنزین
مدیران انجمن: MOHAMMAD_ASEMOONI, Mohsen1001, RAHVAR, شوراي نظارت
-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
كارت هوشمند سوخت توزيع ميشود
كارت هوشمند سوخت هم مانند سهميهبندي يا جيرهبندي بنزين كه ظاهرا قرار است در شش ماه دوم سالجاري اجرا شود، از اخبار شفاف و روشني برخوردار نيست، هرچند برخي از مسوولان نفتي كشور در مصاحبههاي مختلف به شرح سياستهايي كه قرار است با اجراي طرح كارت هوشمند اعمال شود ميپردازند، اما تاريخ توزيع آن يا اجراي طرح از سوي مقامات وزارت نفت و يا برخي نمايندگان مجلس شوراي اسلامي، به صورت واحد گفته نميشود.
هرچند مجلس شوراي اسلامي در تاريخ 29 آبان سال گذشته تصويب كرد كه تحويل سوخت وسايلنقليه از اول ارديبهشت سال 85 تنها از طريق كارت هوشمند انجام شود، اما با گذشت دو ماه و اندي از شروع سال جديد حتي تاريخ دقيقي براي دريافت كارت اعلام نميشود. اجراي كارت هوشمند سوخت در كشور ما انگار با طلسمي برخورد كرده كه شكستن اين طلسم تنها با تصميمگيريهاي مجلس عملي نميشود. طبق برنامه چهارم توسعه، آخرين زمان اجراي اين طرح اوايل مهرماه سال 83 بود كه وزارت نفت مشكل تامين بودجه را علت نهايي نشدن طرح عنوان كرد. حال در اواسط خردادماه سال 85 قرار داريم و هنوز از اجراي طرح خبري نيست. كارفرماي اجراي طرح كارت هوشمند پيچيدگي زياد، فقدان تجربه مشابه در سطح كلان، بوروكراسيهاي دستوپاگير اداري و درنهايت تغيير مديريت اجرايي پروژه را دليل اصلي تاخير در اجراي كامل اين طرح ملي دانسته است، اما آنچه شخصا ذهن هر دارنده خودرويي را به خود مشغول ميكند، اين است كه با گذشت دو سال از ايده اجراي طرح چرا اخبار شفاف و روشني از عمليات اجرايي آن ارائه نميشود.
بسياري از مالكان خودرو كارت هوشمند سوخت را با سهميه بندي بنزين مترادف ميدانند، اين در حالي است كه به گفته مدير برنامهريزي تلفيقي شركت ملي پخش فرآوردههاي نفتي ايران و مسوولان اجرايي طرح، بودجه خريد بنزين براي شش ماه دوم سال تامين شود يا نشود، مردم بايد با داشتن كارت هوشمند سوخت وارد پمپبنزينها شوند. ناصر تقدس، معاون مدير برنامهريزي در خدمات كامپيوتر و آمار و اطلاعات شركت ملي پخش فرآوردههاي نفتي در گفتوگو با «دنياي اقتصاد» به تشريح روند دريافت كارت هوشمند سوخت پرداخته است. شايد اين مصاحبه پاسخگوي سوالاتي باشد كه در اذهان بسياري از دارندگان خودرو شكل گرفته است.
اين گزارش تنها جنبه اطلاعرساني دارد، بنابراين پاسخ دهيد كه مردم از چه طريقي ميتوانند براي خودرو يا موتورسيكلت خود كارت هوشمند تهيه كنند؟
پيمانكار اصلي شركت صنايع مخابراتي راه دور ايران (ITI) طي قراردادي با موسسه تعاون ناجا و پست، اطلاعات وسائط نقليه را جمعآوري كرده و براي صدور كارت هوشمند در اختيار پيمانكار اصلي قرار داده است، لذا مراجعه حضوري صاحبان خودروهايي كه خودروي خود را از شركت خريداري كرده يا نقل و انتقالها را در دفاتر رسمي ثبت كردهاند، الزامي نيست. اما آن دسته از افرادي كه خودروي خود را از شركت دريافت و آدرس محل سكونتشان تغيير كرده و يا به صورت غيررسمي به نقل و انتقال خودرو مبادرت ميورزند، بايد با مراجعه به دفاتر پستي اطلاعات را تصحيح كنند. البته بيشترين مشكل براي جمعآوري اطلاعات مربوط به موتورسيكلتهاي شمارهگذاري نشده است كه مرحله دوم ثبتنام موتورسيكلتها براي دريافت كارت هوشمند آغاز شده است.
قرار است 15ميليون كارت هوشمند از چه طريقي توزيع شود؟
از آنجايي كه قرار است تا پايان خردادماه سالجاري كارتهاي هوشمند سوخت توزيع شوند، لذا پس از اعلام كارتها و براساس اطلاعات نيروي انتظامي به منازل صاحبان خودرو و موتورسيكلتداران ارسال خواهد شد و اگر فردي موفق به دريافت كارتها نشد، بايد با مراجعه به دفاتر پستي با تكميل اطلاعات مربوطه، ظرف سه روز كارتهاي هوشمند را دريافت كند.
چه افرادي بايد براي دريافت كارت هوشمند ثبتنام كنند؟
اگر افراد خودروي خود را از شركت خريداري كرده و يا به صورت رسمي اقدام به نقل و انتقال كرده باشند، نياز به مراجعه براي ثبتنام كارت هوشمند سوخت ندارند، چرا كه نيروي انتظامي اطلاعات كامل در اين زمينه را دارد اما اگر خودرو را از شركت خريداري كرده و آدرس محل سكونتشان تغيير كرده باشد يا به صورت غيررسمي خودرو خريداري كرده باشند، بايد نسبت به تصحيح اطلاعات خود به دفاتر پستي مراجعه كنند. اما مشكل عمده برسر راه تكميل آمار مربوط به دارندگان موتورسيكلت است، چرا كه اكثر موتورسيكلتها شمارهگذاري نشدهاند.
آيا همه جايگاهها به سيستم كارت هوشمند مجهز شدهاند؟
بيش از دوسوم جايگاهها در تهران نصب شده و در شهرهاي بزرگي همچون شيراز، اصفهان و ... كار نصب شروع شده است.
كارآيي كارت هوشمند چه خواهد بود، آيا اين كارتها تنها در سهميهبندي بنزين به كار خواهد آمد؟
با تفاهمهايي كه با بانك ملت صورت گرفته، از كارت هوشمند به عنوان كيف پول الكترونيكي ميتوان استفاده كرد.
البته ا ين امكان اختياري است كه هر فرد بتواند با واريز مقداري پول كارت را شارژ كند.با اجراي اين طرح، بستر مناسبي براي اعمال سياستهاي تصميمگيران كشور در وضعيتهاي مختلف فراهم ميشود كه سهميهبندي، كنترل مصرف يا هر هدف ديگري را شامل ميشود. بر خلاف برداشت اوليهاي كه از اجراي آن ميشود. در عين اينكه اهدافي همچون كاهش فرسايش اسكناس، افزايش امنيت جايگاههاي سوخت، فراگيري فرهنگ استفاده از كارت الكترونيكي و ايجاد بانك اطلاعاتي و بهداشت عمومي نيز در سايه اين طرح دنبال ميشود. اما درمورد سهميهبندي بنزين بايد گفت كه دولت ميزان استفاده هر خودرو از بنزين و زمان اجراي طرح را تصويب نكرده
و در حال حاضر نيز شرايط موجود بدون محدوديت مصرف بنزين در نظر گرفته شده است. مجلس نيز اختيار سهميهبندي و دونرخي كردن بنزين را به دولت داده است و هر زمان كه دولت تصويب كند بنزين سهميهبندي ميشود، البته تا نيمه اول سالجاري واردات بنزين انجام ميشود. البته تا پايان خرداد ماه سال جاري كارتهاي هوشمند توزيع ميشود.
در صورت مفقود شدن كارت صاحبان خودرو و موتورسيكلتها بايد چگونه عمل كنند؟
در صورت مفقود و يا همراه نداشتن كارت، افراد ميتوانند به 600دفتر خدمات امور مشتركين مراجعه و مراتب را به اطلاع برسانند تا راه استفاده از كارت مسدود شود.
پس از آن در طول نه روز كارت ديگري براي فرد صادر خواهد شد. خودرو تا صدور كارت جايگزين ميتواند با پرداخت مبلغي از كارتهاي در اختيار تلمبهچي استفاده كند.
كارت هوشمند سوخت داراي چه سابقهاي در ديگر كشورها است؟
اگر از ديد كيف پول الكترونيكي بهاين كارت نگاه كنيم، در بسياري از كشورها وجود دارد ولي هيچ كشوري از بعد كنترلي به آن نياز ندارد. كشورهاي ديگر از بنزين ماليات ميگيرند، لذا هرچه بنزين بيشتر فروخته شود به نفع دولت خواهد بود.
براي اجراياين طرح از مرحله آغاز مطالعات تا نصب تجهيزات، چقدر هزينه شده است؟
از آنجا که طراحي مقدماتي اجراياين طرح، حدود 2 سال پيش انجام شد، هزينههاي اجراي آن نيز نسبت به پيشبينيهاي اوليه، متناسب با افزايش تعداد پمپ بنزينها در کشور تغيير کرده است، به گونهاي که هزينه اجراي آن از حدود 500ميلياردريال در 2سال پيش، به حدود 600ميلياردريال رسيده که بيشتر به سبب تجهيزات بيشتري است که بايد به ازاي اضافه شدن هر تلمبه به جايگاههاي پمپ بنزين در دو سال گذشته، خريداري کرد.
سهم داخل از خريدهايي که براي اجراياين طرح انجام شده، چقدر بوده است؟
بيشتر خريدها از خارج انجام شده است و تنها سرهمبندي تجهيزات را در داخل کشور انجام دادهايم. نياز به فناوري بالا در ساخت تجهيزات و استفاده از سيستميکه کمترين آسيب ممکن را از عوامل فيزيکي مانند ضربه يا آب ببيند، اصليترين علت واردات بوده است.
اين سوال همواره مطرح است که آيا واقعا استفاده ازاين کارت ميتواند در کمتر کردن مصرف فرآوردههاي نفتي در کشور نقش داشته باشد؟
بله، به طور قطع. هماکنون شرايط قيمتگذاري در داخل کشور به گونهاي است که هرليتر فرآورده نفتي در خارج از کشور
10 برابر قيمتهاي داخلي به فروش ميرسد که اصليترين علت قاچاق فرآوردهها، به ويژه در مناطق مرزي است، يعني فرآوردههاي نفتي را حتي از مرکز کشور جمع آوري و از انتهاييترين نقطه کشور خارج ميکنند، در حالي که اگر قرار باشد هر گونه سوختگيري با کارت انجام شود، ديگر کسي نميتواند فرآوردهاي را مازاد بر مصرف خود دريافت کند و در نهايت، کنترل مصرف و مديريت آن محقق ميشود.
پس ميتوان جلوگيري از قاچاق فرآوردهها را يکي از اصليترين علل اجراياين طرح به شمار آورد؟
استفاده از کارت هوشمند، هم در پيشگيري از قاچاق موثر است و هم بستر مناسبي را براي سياستگذاريهاي مصرف در داخل کشور فراهم ميکند. البته نبايد با ديد منفي دربارهاين سياستگذاريها قضاوت کرد و ممکن است شرايطي مانند ارائه رايگان يا بسيار ارزان قيمت بنزين به کساني که مصرف کميدارند نيز حاکم شود، يعني ممکن است سياستگذاران تصميم بگيرند روزانه
20 ليتر بنزين به قيمتي بسيار اندک به دارندگان خودرو ارائه شود و در صورتي که مصرف روزانه آنها به بيش ازاين ميزان برسد، قيمت فرآوردهاي که به فروش ميرسد، به صورت تصاعدي بيشتر شود.
در واقع اجراي طرح کارت هوشمند سوخت، ميتواند نظام سهميهبندي مدرني را پايه بگذارد و عدالت را در سهميهبندي و پرداخت يارانهها اعمال کند، به گونهاي که هرکس خواست بيش از سهم خود از يارانههاي دولتي، فرآورده نفتي مصرف کند، هزينه آن را از جيب خود بپردازد.
لازم به ذكر است كه طبق پيشبينيها 15ميليون كارت هوشمند سوخت، 18هزار دستگاه كارت خوان و 600دفتر امور مشتركين در حالي تجهيز ميشوند كه دولت بتواند از اين طريقطرح بانك اطلاعاتيايجاد كند.
دنياي اقتصاد
هرچند مجلس شوراي اسلامي در تاريخ 29 آبان سال گذشته تصويب كرد كه تحويل سوخت وسايلنقليه از اول ارديبهشت سال 85 تنها از طريق كارت هوشمند انجام شود، اما با گذشت دو ماه و اندي از شروع سال جديد حتي تاريخ دقيقي براي دريافت كارت اعلام نميشود. اجراي كارت هوشمند سوخت در كشور ما انگار با طلسمي برخورد كرده كه شكستن اين طلسم تنها با تصميمگيريهاي مجلس عملي نميشود. طبق برنامه چهارم توسعه، آخرين زمان اجراي اين طرح اوايل مهرماه سال 83 بود كه وزارت نفت مشكل تامين بودجه را علت نهايي نشدن طرح عنوان كرد. حال در اواسط خردادماه سال 85 قرار داريم و هنوز از اجراي طرح خبري نيست. كارفرماي اجراي طرح كارت هوشمند پيچيدگي زياد، فقدان تجربه مشابه در سطح كلان، بوروكراسيهاي دستوپاگير اداري و درنهايت تغيير مديريت اجرايي پروژه را دليل اصلي تاخير در اجراي كامل اين طرح ملي دانسته است، اما آنچه شخصا ذهن هر دارنده خودرويي را به خود مشغول ميكند، اين است كه با گذشت دو سال از ايده اجراي طرح چرا اخبار شفاف و روشني از عمليات اجرايي آن ارائه نميشود.
بسياري از مالكان خودرو كارت هوشمند سوخت را با سهميه بندي بنزين مترادف ميدانند، اين در حالي است كه به گفته مدير برنامهريزي تلفيقي شركت ملي پخش فرآوردههاي نفتي ايران و مسوولان اجرايي طرح، بودجه خريد بنزين براي شش ماه دوم سال تامين شود يا نشود، مردم بايد با داشتن كارت هوشمند سوخت وارد پمپبنزينها شوند. ناصر تقدس، معاون مدير برنامهريزي در خدمات كامپيوتر و آمار و اطلاعات شركت ملي پخش فرآوردههاي نفتي در گفتوگو با «دنياي اقتصاد» به تشريح روند دريافت كارت هوشمند سوخت پرداخته است. شايد اين مصاحبه پاسخگوي سوالاتي باشد كه در اذهان بسياري از دارندگان خودرو شكل گرفته است.
اين گزارش تنها جنبه اطلاعرساني دارد، بنابراين پاسخ دهيد كه مردم از چه طريقي ميتوانند براي خودرو يا موتورسيكلت خود كارت هوشمند تهيه كنند؟
پيمانكار اصلي شركت صنايع مخابراتي راه دور ايران (ITI) طي قراردادي با موسسه تعاون ناجا و پست، اطلاعات وسائط نقليه را جمعآوري كرده و براي صدور كارت هوشمند در اختيار پيمانكار اصلي قرار داده است، لذا مراجعه حضوري صاحبان خودروهايي كه خودروي خود را از شركت خريداري كرده يا نقل و انتقالها را در دفاتر رسمي ثبت كردهاند، الزامي نيست. اما آن دسته از افرادي كه خودروي خود را از شركت دريافت و آدرس محل سكونتشان تغيير كرده و يا به صورت غيررسمي به نقل و انتقال خودرو مبادرت ميورزند، بايد با مراجعه به دفاتر پستي اطلاعات را تصحيح كنند. البته بيشترين مشكل براي جمعآوري اطلاعات مربوط به موتورسيكلتهاي شمارهگذاري نشده است كه مرحله دوم ثبتنام موتورسيكلتها براي دريافت كارت هوشمند آغاز شده است.
قرار است 15ميليون كارت هوشمند از چه طريقي توزيع شود؟
از آنجايي كه قرار است تا پايان خردادماه سالجاري كارتهاي هوشمند سوخت توزيع شوند، لذا پس از اعلام كارتها و براساس اطلاعات نيروي انتظامي به منازل صاحبان خودرو و موتورسيكلتداران ارسال خواهد شد و اگر فردي موفق به دريافت كارتها نشد، بايد با مراجعه به دفاتر پستي با تكميل اطلاعات مربوطه، ظرف سه روز كارتهاي هوشمند را دريافت كند.
چه افرادي بايد براي دريافت كارت هوشمند ثبتنام كنند؟
اگر افراد خودروي خود را از شركت خريداري كرده و يا به صورت رسمي اقدام به نقل و انتقال كرده باشند، نياز به مراجعه براي ثبتنام كارت هوشمند سوخت ندارند، چرا كه نيروي انتظامي اطلاعات كامل در اين زمينه را دارد اما اگر خودرو را از شركت خريداري كرده و آدرس محل سكونتشان تغيير كرده باشد يا به صورت غيررسمي خودرو خريداري كرده باشند، بايد نسبت به تصحيح اطلاعات خود به دفاتر پستي مراجعه كنند. اما مشكل عمده برسر راه تكميل آمار مربوط به دارندگان موتورسيكلت است، چرا كه اكثر موتورسيكلتها شمارهگذاري نشدهاند.
آيا همه جايگاهها به سيستم كارت هوشمند مجهز شدهاند؟
بيش از دوسوم جايگاهها در تهران نصب شده و در شهرهاي بزرگي همچون شيراز، اصفهان و ... كار نصب شروع شده است.
كارآيي كارت هوشمند چه خواهد بود، آيا اين كارتها تنها در سهميهبندي بنزين به كار خواهد آمد؟
با تفاهمهايي كه با بانك ملت صورت گرفته، از كارت هوشمند به عنوان كيف پول الكترونيكي ميتوان استفاده كرد.
البته ا ين امكان اختياري است كه هر فرد بتواند با واريز مقداري پول كارت را شارژ كند.با اجراي اين طرح، بستر مناسبي براي اعمال سياستهاي تصميمگيران كشور در وضعيتهاي مختلف فراهم ميشود كه سهميهبندي، كنترل مصرف يا هر هدف ديگري را شامل ميشود. بر خلاف برداشت اوليهاي كه از اجراي آن ميشود. در عين اينكه اهدافي همچون كاهش فرسايش اسكناس، افزايش امنيت جايگاههاي سوخت، فراگيري فرهنگ استفاده از كارت الكترونيكي و ايجاد بانك اطلاعاتي و بهداشت عمومي نيز در سايه اين طرح دنبال ميشود. اما درمورد سهميهبندي بنزين بايد گفت كه دولت ميزان استفاده هر خودرو از بنزين و زمان اجراي طرح را تصويب نكرده
و در حال حاضر نيز شرايط موجود بدون محدوديت مصرف بنزين در نظر گرفته شده است. مجلس نيز اختيار سهميهبندي و دونرخي كردن بنزين را به دولت داده است و هر زمان كه دولت تصويب كند بنزين سهميهبندي ميشود، البته تا نيمه اول سالجاري واردات بنزين انجام ميشود. البته تا پايان خرداد ماه سال جاري كارتهاي هوشمند توزيع ميشود.
در صورت مفقود شدن كارت صاحبان خودرو و موتورسيكلتها بايد چگونه عمل كنند؟
در صورت مفقود و يا همراه نداشتن كارت، افراد ميتوانند به 600دفتر خدمات امور مشتركين مراجعه و مراتب را به اطلاع برسانند تا راه استفاده از كارت مسدود شود.
پس از آن در طول نه روز كارت ديگري براي فرد صادر خواهد شد. خودرو تا صدور كارت جايگزين ميتواند با پرداخت مبلغي از كارتهاي در اختيار تلمبهچي استفاده كند.
كارت هوشمند سوخت داراي چه سابقهاي در ديگر كشورها است؟
اگر از ديد كيف پول الكترونيكي بهاين كارت نگاه كنيم، در بسياري از كشورها وجود دارد ولي هيچ كشوري از بعد كنترلي به آن نياز ندارد. كشورهاي ديگر از بنزين ماليات ميگيرند، لذا هرچه بنزين بيشتر فروخته شود به نفع دولت خواهد بود.
براي اجراياين طرح از مرحله آغاز مطالعات تا نصب تجهيزات، چقدر هزينه شده است؟
از آنجا که طراحي مقدماتي اجراياين طرح، حدود 2 سال پيش انجام شد، هزينههاي اجراي آن نيز نسبت به پيشبينيهاي اوليه، متناسب با افزايش تعداد پمپ بنزينها در کشور تغيير کرده است، به گونهاي که هزينه اجراي آن از حدود 500ميلياردريال در 2سال پيش، به حدود 600ميلياردريال رسيده که بيشتر به سبب تجهيزات بيشتري است که بايد به ازاي اضافه شدن هر تلمبه به جايگاههاي پمپ بنزين در دو سال گذشته، خريداري کرد.
سهم داخل از خريدهايي که براي اجراياين طرح انجام شده، چقدر بوده است؟
بيشتر خريدها از خارج انجام شده است و تنها سرهمبندي تجهيزات را در داخل کشور انجام دادهايم. نياز به فناوري بالا در ساخت تجهيزات و استفاده از سيستميکه کمترين آسيب ممکن را از عوامل فيزيکي مانند ضربه يا آب ببيند، اصليترين علت واردات بوده است.
اين سوال همواره مطرح است که آيا واقعا استفاده ازاين کارت ميتواند در کمتر کردن مصرف فرآوردههاي نفتي در کشور نقش داشته باشد؟
بله، به طور قطع. هماکنون شرايط قيمتگذاري در داخل کشور به گونهاي است که هرليتر فرآورده نفتي در خارج از کشور
10 برابر قيمتهاي داخلي به فروش ميرسد که اصليترين علت قاچاق فرآوردهها، به ويژه در مناطق مرزي است، يعني فرآوردههاي نفتي را حتي از مرکز کشور جمع آوري و از انتهاييترين نقطه کشور خارج ميکنند، در حالي که اگر قرار باشد هر گونه سوختگيري با کارت انجام شود، ديگر کسي نميتواند فرآوردهاي را مازاد بر مصرف خود دريافت کند و در نهايت، کنترل مصرف و مديريت آن محقق ميشود.
پس ميتوان جلوگيري از قاچاق فرآوردهها را يکي از اصليترين علل اجراياين طرح به شمار آورد؟
استفاده از کارت هوشمند، هم در پيشگيري از قاچاق موثر است و هم بستر مناسبي را براي سياستگذاريهاي مصرف در داخل کشور فراهم ميکند. البته نبايد با ديد منفي دربارهاين سياستگذاريها قضاوت کرد و ممکن است شرايطي مانند ارائه رايگان يا بسيار ارزان قيمت بنزين به کساني که مصرف کميدارند نيز حاکم شود، يعني ممکن است سياستگذاران تصميم بگيرند روزانه
20 ليتر بنزين به قيمتي بسيار اندک به دارندگان خودرو ارائه شود و در صورتي که مصرف روزانه آنها به بيش ازاين ميزان برسد، قيمت فرآوردهاي که به فروش ميرسد، به صورت تصاعدي بيشتر شود.
در واقع اجراي طرح کارت هوشمند سوخت، ميتواند نظام سهميهبندي مدرني را پايه بگذارد و عدالت را در سهميهبندي و پرداخت يارانهها اعمال کند، به گونهاي که هرکس خواست بيش از سهم خود از يارانههاي دولتي، فرآورده نفتي مصرف کند، هزينه آن را از جيب خود بپردازد.
لازم به ذكر است كه طبق پيشبينيها 15ميليون كارت هوشمند سوخت، 18هزار دستگاه كارت خوان و 600دفتر امور مشتركين در حالي تجهيز ميشوند كه دولت بتواند از اين طريقطرح بانك اطلاعاتيايجاد كند.
دنياي اقتصاد
آخرین ويرايش توسط 1 on Mohsen1001, ويرايش شده در 0.
-
- پست: 859
- تاریخ عضویت: جمعه ۲۹ اردیبهشت ۱۳۸۵, ۱۱:۴۴ ب.ظ
- محل اقامت: تهران - پونک
- سپاسهای دریافتی: 24 بار
- تماس:
هفده ميليون كارت هوشمند سوخت در فاز اول توزيع ميشود
مدير عامل شركت پست گفت: در فاز اول، توزيع 17 ميليون كارت هوشمند سوخت توسط پست و بهطور آزمايشي، از تهران آغاز خواهد شد.
محمدحسين محبيان عراقي در گفتوگو با خبرنگار سرويس ارتباطات خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اظهار داشت: كارت هوشمند سوخت در هفتهزار نقطه در كل كشور و 600 نقطه در تهران توزيع خواهد شد؛ اما تاريخ توزيع اين كارتها مشخص نيست.
وي با بيان اينكه ما آمادهي توزيع كارتها هستيم و بهطور حتم خدمات امور مشتركان كارتهاي سوخت، توسط پست انجام خواهد شد، تصريح كرد: نقاط مورد نياز در كل كشور براي خدمات امور مشتركان آماده شده است و تعويض، تمديد اعتبار و ساير خدمات كارت هوشمند به وسيلهي پست انجام خواهد شد.
او در ادامه بروز مشكل در توزيع سيمكارتهاي معلمان را رد كرد و گفت: رييس جمهور براي معلمان و پرستاران در ثبتنام جديد سيمكارت، تسهيلاتي قايل شد و بهطور حتم افرادي كه قسط 180 هزار توماني خود را بپردازند، مشكلي در توزيع سيمكارت آنها به وجود نميآيد.
مديرعامل شركت پست در پايان تصريح كرد: در بانكهاي اطلاعاتي افراد كه از طريق پست در اختيار قرار گرفته، هيچ مشكلي وجود ندارد و اين بانكها در پست، پست بانك و مخابرات چك ميشوند.
مدير عامل شركت پست گفت: در فاز اول، توزيع 17 ميليون كارت هوشمند سوخت توسط پست و بهطور آزمايشي، از تهران آغاز خواهد شد.
محمدحسين محبيان عراقي در گفتوگو با خبرنگار سرويس ارتباطات خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اظهار داشت: كارت هوشمند سوخت در هفتهزار نقطه در كل كشور و 600 نقطه در تهران توزيع خواهد شد؛ اما تاريخ توزيع اين كارتها مشخص نيست.
وي با بيان اينكه ما آمادهي توزيع كارتها هستيم و بهطور حتم خدمات امور مشتركان كارتهاي سوخت، توسط پست انجام خواهد شد، تصريح كرد: نقاط مورد نياز در كل كشور براي خدمات امور مشتركان آماده شده است و تعويض، تمديد اعتبار و ساير خدمات كارت هوشمند به وسيلهي پست انجام خواهد شد.
او در ادامه بروز مشكل در توزيع سيمكارتهاي معلمان را رد كرد و گفت: رييس جمهور براي معلمان و پرستاران در ثبتنام جديد سيمكارت، تسهيلاتي قايل شد و بهطور حتم افرادي كه قسط 180 هزار توماني خود را بپردازند، مشكلي در توزيع سيمكارت آنها به وجود نميآيد.
مديرعامل شركت پست در پايان تصريح كرد: در بانكهاي اطلاعاتي افراد كه از طريق پست در اختيار قرار گرفته، هيچ مشكلي وجود ندارد و اين بانكها در پست، پست بانك و مخابرات چك ميشوند.
[External Link Removed for Guests]
-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
طرح کارت هوشمند سوخت از اول اسفند امسال عملياتي مي شود
به گزارش خبرنگار خبرخودرو،کاشاني مديرعامل شرکت ملي پخش فراورده هاي نفتي ايران گفت: با توجه به اينکه پيمانکار طرح نتوانسته در ظرف زماني کار را تحويل دهد ، در آذر بهره برداري آزمايشي کارت هوشمند سوخت آغاز مي شود.
براساس آخرين هماهنگي با پيمانکار، حداکثر توان مديران پالايش پخش در تلاش براي تحقق اجراي اين طرح است.
مديرعامل شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي از راه اندازي همزمان پنج جايگاه دو منظوره عرضه بنزين و گاز سيانجي در استان هاي تهران ، قزوين و فارس خبر داد و گفت: تا پايان پاييز سال جاري 188 جايگاه به دستگاه
هاي عرضه سيانجي مجهز خواهد شد.
سيدحسن ضيا کاشاني گفت: با توجه به ضرورت کاهش مصرف بنزين و تجربه موفق برخي کشورها در استفاده از سيانجي براي کاهش مصرف اين فرآورده ساخت 400 جايگاه دو منظوره در برنامه سازمان بهينه سازي مصرف سوخت قرار گرفته و شرکت ملي پخش نيز موظف شده است 188 جايگاه دومنظوره راه اندازي کند.
وي ادامه داد: تجهيزات لازم به 120 جايگاه انتقال يافته و آماده نصب است و در 61 جايگاه ديگر نيز عمليات نصب دستگاه ها 70 درصد پيشرفت فيزيکي دارد.
کاشاني تاکيد کرد: تا پايان شهريور نيز 40 جايگاه دو منظوره ديگر به بهره برداري خواهد رسيد.
مديرعامل شرکت ملي پخش فراورده هاي نفتي ابراز اميدواري است همان طور که با توسعه استفاده از گاز شهري ميزان رشد مصرف نغت سفيد در سال هاي گذشته منفي شده است با استفاده از سيانجي رشد مصرف بنزين نيز کاهش يابد.
خبرخودرو
براساس آخرين هماهنگي با پيمانکار، حداکثر توان مديران پالايش پخش در تلاش براي تحقق اجراي اين طرح است.
مديرعامل شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي از راه اندازي همزمان پنج جايگاه دو منظوره عرضه بنزين و گاز سيانجي در استان هاي تهران ، قزوين و فارس خبر داد و گفت: تا پايان پاييز سال جاري 188 جايگاه به دستگاه
هاي عرضه سيانجي مجهز خواهد شد.
سيدحسن ضيا کاشاني گفت: با توجه به ضرورت کاهش مصرف بنزين و تجربه موفق برخي کشورها در استفاده از سيانجي براي کاهش مصرف اين فرآورده ساخت 400 جايگاه دو منظوره در برنامه سازمان بهينه سازي مصرف سوخت قرار گرفته و شرکت ملي پخش نيز موظف شده است 188 جايگاه دومنظوره راه اندازي کند.
وي ادامه داد: تجهيزات لازم به 120 جايگاه انتقال يافته و آماده نصب است و در 61 جايگاه ديگر نيز عمليات نصب دستگاه ها 70 درصد پيشرفت فيزيکي دارد.
کاشاني تاکيد کرد: تا پايان شهريور نيز 40 جايگاه دو منظوره ديگر به بهره برداري خواهد رسيد.
مديرعامل شرکت ملي پخش فراورده هاي نفتي ابراز اميدواري است همان طور که با توسعه استفاده از گاز شهري ميزان رشد مصرف نغت سفيد در سال هاي گذشته منفي شده است با استفاده از سيانجي رشد مصرف بنزين نيز کاهش يابد.
خبرخودرو
-
- پست: 250
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۰ آذر ۱۳۸۵, ۱۱:۰۲ ق.ظ
- سپاسهای دریافتی: 11 بار
شماره تلفن پيگيري وضعيت كارت هوشمند سوخت اعلام شد
نحوه تماس مالکان خودرو براي پيگيري وضعيت کارت هوشمند سوخت اعلام شد.
به گزارش شانا به نقل از روابط عمومي شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي، شركت پژوهش و توسعه ناجي شماره تلفن ٨٨٦٧٥١٥٠ (١٠ خط) را به منظور پيگيري وضعيت كارت هوشمند سوخت و رفع مشكلات احتمالي راه اندازي، اعلام کرده است.
گزارش خبرنگار شانا مي افزايد، مالكان خودرو ميتوانند براي اطلاع از آخرين نشاني خود در بانك اطلاعات كارت هوشمند سوخت و يا اصلاح نشاني (در صورت تغيير) با مراجعه به سايت اينترنتي به نشاني [External Link Removed for Guests] ، مراجعه حضوري به مراكز پليس راهنمايي و رانندگي سراسر كشور و مراجعه حضوري به دفاتر خدمات دولت الكترونيك (پليس+10) سراسر كشور نيز اقدام كنند.
به گزارش شانا به نقل از روابط عمومي شركت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي، شركت پژوهش و توسعه ناجي شماره تلفن ٨٨٦٧٥١٥٠ (١٠ خط) را به منظور پيگيري وضعيت كارت هوشمند سوخت و رفع مشكلات احتمالي راه اندازي، اعلام کرده است.
گزارش خبرنگار شانا مي افزايد، مالكان خودرو ميتوانند براي اطلاع از آخرين نشاني خود در بانك اطلاعات كارت هوشمند سوخت و يا اصلاح نشاني (در صورت تغيير) با مراجعه به سايت اينترنتي به نشاني [External Link Removed for Guests] ، مراجعه حضوري به مراكز پليس راهنمايي و رانندگي سراسر كشور و مراجعه حضوري به دفاتر خدمات دولت الكترونيك (پليس+10) سراسر كشور نيز اقدام كنند.
-
- پست: 250
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۰ آذر ۱۳۸۵, ۱۱:۰۲ ق.ظ
- سپاسهای دریافتی: 11 بار
آمار توزيع كارت هوشمند سوخت در كشور از 243هزار عبور كرد
مدير عامل شركت پست گفت: حدود 702 هزار و 635 كارت هوشمند سوخت تا پايان روز يكشنبه به پست تحويل داده شده كه از اين ميزان 243 هزار و 202 كارت در كل كشور توزيع شده است.
محمدحسن محبيان در گفتوگو با خبرنگار ارتباطات خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، دربارهي آمار توزيع كارت هوشمند سوخت، با بيان اين كه اين كارتها در 30 استان كشور توزيع ميشود، اظهار كرد: در تهران، 128 هزار و 899 كارت تا پايان روز يكشنبه توزيع شده و اين آمار در كرج 26هزارو 209 كارت، در آذربايجان شرقي 4198، آذربايجان غربي 2030، اردبيل 1300 كارت و در ايلام 500 كارت است.
وي افزود: اين آمارها در استانهاي اصفهان 19 هزار و 103 كارت، بوشهر هزار و 950، چهارمحال و بختياري 192، خراسان جنوبي 464، خراسان رضوي 17 هزار و 34 كارت، خراسان شمالي 2500 كارت، خوزستان هفت هزار و 58 كارت، زنجان 695 كارت توزيع شده است.
به گفتهي وي در استان سمنان دو هزار و 912، سيستان و بلوچستان دو هزار و 358، فارس 17 هزار و 921، قزوين سه هزار و 995، قم دو هزار و 939، كردستان هزار و 801، كرمان 542 كارت، كرمانشاه 888 كارت، كهكيلويه و بويراحمد 295 كارت، گلستان پنج هزار و 132، گيلان 984، لرستان 540، مازندران هشت هزار و 703، مركزي دو هزار و 400، هرمزگان 664، همدان هزار و 755 و در يزد سه هزار و 450 كارت توزيع شده است.
محمدحسن محبيان در گفتوگو با خبرنگار ارتباطات خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، دربارهي آمار توزيع كارت هوشمند سوخت، با بيان اين كه اين كارتها در 30 استان كشور توزيع ميشود، اظهار كرد: در تهران، 128 هزار و 899 كارت تا پايان روز يكشنبه توزيع شده و اين آمار در كرج 26هزارو 209 كارت، در آذربايجان شرقي 4198، آذربايجان غربي 2030، اردبيل 1300 كارت و در ايلام 500 كارت است.
وي افزود: اين آمارها در استانهاي اصفهان 19 هزار و 103 كارت، بوشهر هزار و 950، چهارمحال و بختياري 192، خراسان جنوبي 464، خراسان رضوي 17 هزار و 34 كارت، خراسان شمالي 2500 كارت، خوزستان هفت هزار و 58 كارت، زنجان 695 كارت توزيع شده است.
به گفتهي وي در استان سمنان دو هزار و 912، سيستان و بلوچستان دو هزار و 358، فارس 17 هزار و 921، قزوين سه هزار و 995، قم دو هزار و 939، كردستان هزار و 801، كرمان 542 كارت، كرمانشاه 888 كارت، كهكيلويه و بويراحمد 295 كارت، گلستان پنج هزار و 132، گيلان 984، لرستان 540، مازندران هشت هزار و 703، مركزي دو هزار و 400، هرمزگان 664، همدان هزار و 755 و در يزد سه هزار و 450 كارت توزيع شده است.
-
- پست: 250
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۰ آذر ۱۳۸۵, ۱۱:۰۲ ق.ظ
- سپاسهای دریافتی: 11 بار
اطلاعيه براي دارندگان كارت هوشمند سوخت مغاير با اطلاعات خودرو
اطلاعيه براي دارندگان كارت هوشمند سوخت مغاير با اطلاعات خودرو
خبرگزاري فارس: دارندگان خودروهايي كه كارت هوشمند سوخت خود را دريافت نمودهاند، در صورت مشاهده مغايرت در كارت هوشمند سوخت واصل شده، به نكات زير توجه فرمايند.
به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي، در صورتيكه شماره پلاك خودرو و نام درج شده در پشت كارت سوخت با پلاك و نام صاحب خودرو مغايرت دارد، ولي مطابق پلاك و نام مالك قبلي خودروي شما ميباشد، اين مغايرت به دليل نقل و انتقال خودرو در فاصله زماني ارسال اطلاعات براي صدور كارت و پاكت گذاري كارت رخ داده و در اين حالت كارت سوخت معتبر و قابل استفاده است و امكان تعويض كارت پس از فعال شدن دفاتر خدمات پشتيباني كارت هوشمند سوخت فراهم خواهد بود.
در ادامه اين گزارش اشاره شده است: در صورتيكه شماره پلاك خودرو درج شده در پشت كارت سوخت با پلاك خودروي شما مغايرت داشته باشد و متعلق به پلاك مالك قبلي نيز نباشد، اين مغايرت به دليل اشتباه در فرآيند پاكتگذاري كارت سوخت رخ داده و دارندگان خودرو ميبايست كارت سوخت دريافتي را از طريق دفاتر پست به نشاني تهران - صندوق پستي 5896 - 1455 شركت پژوهش و توسعه ناجي ارسال فرمايند. بديهي است كارت هوشمند سوخت در اسرع وقت مجددا ارسال خواهد شد.
خبرگزاري فارس: دارندگان خودروهايي كه كارت هوشمند سوخت خود را دريافت نمودهاند، در صورت مشاهده مغايرت در كارت هوشمند سوخت واصل شده، به نكات زير توجه فرمايند.
به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي، در صورتيكه شماره پلاك خودرو و نام درج شده در پشت كارت سوخت با پلاك و نام صاحب خودرو مغايرت دارد، ولي مطابق پلاك و نام مالك قبلي خودروي شما ميباشد، اين مغايرت به دليل نقل و انتقال خودرو در فاصله زماني ارسال اطلاعات براي صدور كارت و پاكت گذاري كارت رخ داده و در اين حالت كارت سوخت معتبر و قابل استفاده است و امكان تعويض كارت پس از فعال شدن دفاتر خدمات پشتيباني كارت هوشمند سوخت فراهم خواهد بود.
در ادامه اين گزارش اشاره شده است: در صورتيكه شماره پلاك خودرو درج شده در پشت كارت سوخت با پلاك خودروي شما مغايرت داشته باشد و متعلق به پلاك مالك قبلي نيز نباشد، اين مغايرت به دليل اشتباه در فرآيند پاكتگذاري كارت سوخت رخ داده و دارندگان خودرو ميبايست كارت سوخت دريافتي را از طريق دفاتر پست به نشاني تهران - صندوق پستي 5896 - 1455 شركت پژوهش و توسعه ناجي ارسال فرمايند. بديهي است كارت هوشمند سوخت در اسرع وقت مجددا ارسال خواهد شد.
-
- پست: 250
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۰ آذر ۱۳۸۵, ۱۱:۰۲ ق.ظ
- سپاسهای دریافتی: 11 بار
صدور كارتهاي هوشمند سوخت موتور سيكلتها آغاز شد
خبرگزاري فارس: كار صدور كارتهاي هوشمند سوخت موتور سيكلتها در كشور آغاز شده و تا كنون حدود 500 هزار كارت در اين خصوص، صادر شده است.
به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، تاكنون بيش از يك ميليون و 300 هزار كارت هوشمند سوخت براي مالكين خودرو در كشور صادر شده است.
صدور كارت هوشمند سوخت براي موتور سيلكتها نيز آغاز شده و تاكنون 500 هزار كارت در اين رابطه صادر شده و از اوايل ديماه توزيع آن آغاز خواهد شد. طبق برنامهريزي به عمل آمده روزانه تا 200 هزار كارت براي مالكين موتورسيكلتها صادر مي شود.
بر اساس برنامهريزي انجام شده، صدور كارتهاي هوشمند سوخت ويژه موتورسيكلتها تا 2 ماه آينده به اتمام خواهد رسيد.
براي موتورسيكلتها، شيوهخاصي از شخصيسازي در نظر گرفته شده كه كارت در مرحله اول فاقد اطلاعات مالك و موتور ميباشد. زماني كه مالك موتور سيكلت براي دريافت كارت مراجعه ميكند در همان زمان اطلاعات مربوطه از مالك اخذ و در كارت درج ميگردد.
به عبارتي شخصي سازي اين كارتها در هنگام تحويل و صدور صورت ميگيرد.
به گزارش فارس، دفاتر خدمات كارت هوشمند سوخت در تهران نيز در حال فعال شدن هستند و با توجه به اينكه اوايل ديماه، استان تهران، به صورت عملياتي تحت پوشش اين طرح قرار ميگيرند،راهاندازي و آماده ارايه خدمات ميباشند.
كار تجهيز كليه جايگاههاي استان تهران از لحاظ سختافزاري، نرمآفزاري ، اقدامات شبكه وغيره به پايان رسيد و مراحل تست و آزمايش خود را نيز گذرانده است.
بر اين اساس، مالكين خودروها در تهران كه كارت هوشمند خود را تحويل گرفتهاند، ميتوانند با استفاده از آنها سوختگيري نمايند.
در اين طرح تعدادي كارت عمومي به جايگاهداران داده ميشود تا افراد فاقد كارت نيز بتوانند با اين كارتها سوختگيري كرده و به نوعي آموزش نيز محسوب ميشود.
به گزارش فارس، اين كار به تدريج در تعدادي از جايگاهها، آغاز و سيستم مربوط به استفاده از كارت فعال ميشود. در ابتدا يك يا دو رديف از رديفهاي سوختگيري در جايگاههاي منتخب با كارت فعال و به تدريج اين مسئله به تمامي جايگاهها تسري خواهد يافت.
خطوط و رديفهايي نيز براي مالكين خودروهاي فاقد كارت براي سوختگيري اختصاص مييابد.
به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، تاكنون بيش از يك ميليون و 300 هزار كارت هوشمند سوخت براي مالكين خودرو در كشور صادر شده است.
صدور كارت هوشمند سوخت براي موتور سيلكتها نيز آغاز شده و تاكنون 500 هزار كارت در اين رابطه صادر شده و از اوايل ديماه توزيع آن آغاز خواهد شد. طبق برنامهريزي به عمل آمده روزانه تا 200 هزار كارت براي مالكين موتورسيكلتها صادر مي شود.
بر اساس برنامهريزي انجام شده، صدور كارتهاي هوشمند سوخت ويژه موتورسيكلتها تا 2 ماه آينده به اتمام خواهد رسيد.
براي موتورسيكلتها، شيوهخاصي از شخصيسازي در نظر گرفته شده كه كارت در مرحله اول فاقد اطلاعات مالك و موتور ميباشد. زماني كه مالك موتور سيكلت براي دريافت كارت مراجعه ميكند در همان زمان اطلاعات مربوطه از مالك اخذ و در كارت درج ميگردد.
به عبارتي شخصي سازي اين كارتها در هنگام تحويل و صدور صورت ميگيرد.
به گزارش فارس، دفاتر خدمات كارت هوشمند سوخت در تهران نيز در حال فعال شدن هستند و با توجه به اينكه اوايل ديماه، استان تهران، به صورت عملياتي تحت پوشش اين طرح قرار ميگيرند،راهاندازي و آماده ارايه خدمات ميباشند.
كار تجهيز كليه جايگاههاي استان تهران از لحاظ سختافزاري، نرمآفزاري ، اقدامات شبكه وغيره به پايان رسيد و مراحل تست و آزمايش خود را نيز گذرانده است.
بر اين اساس، مالكين خودروها در تهران كه كارت هوشمند خود را تحويل گرفتهاند، ميتوانند با استفاده از آنها سوختگيري نمايند.
در اين طرح تعدادي كارت عمومي به جايگاهداران داده ميشود تا افراد فاقد كارت نيز بتوانند با اين كارتها سوختگيري كرده و به نوعي آموزش نيز محسوب ميشود.
به گزارش فارس، اين كار به تدريج در تعدادي از جايگاهها، آغاز و سيستم مربوط به استفاده از كارت فعال ميشود. در ابتدا يك يا دو رديف از رديفهاي سوختگيري در جايگاههاي منتخب با كارت فعال و به تدريج اين مسئله به تمامي جايگاهها تسري خواهد يافت.
خطوط و رديفهايي نيز براي مالكين خودروهاي فاقد كارت براي سوختگيري اختصاص مييابد.
عدم رعايت حقوق يكديگر ريشه همه اختلافات و جنگها
حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي
حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي
-
- پست: 250
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۰ آذر ۱۳۸۵, ۱۱:۰۲ ق.ظ
- سپاسهای دریافتی: 11 بار
عدم صدور کارت هوشمند سوخت براي خودروهاي پلاک ليزري مدل 81 و 82
ايرنا: شرکت ملي پالايش و پخش فرآورده هاي نفتي ايران اعلام کرد: کارت هوشمند سوخت خودروهاي پلاک ليزري مدلهاي 81 و 82 قبل از تعويض پلاک صادر نخواهد شد.
پيرو اعلام پليس راهنمايي و رانندگي ناجا ، پلاکهاي ليزري خودروهاي مدل 81 و 82 معتبر نيست. اين شرکت افزود: دارندگان اين خودروها براي صدور و دريافت کارت هوشمند سوخت در اسرع وقت براي تعويض پلاک خودروي خود به پلاک ايران به مراکز تعويض پلاک خودرو در شهر محل سکونت خود مراجعه کنند.
پيرو اعلام پليس راهنمايي و رانندگي ناجا ، پلاکهاي ليزري خودروهاي مدل 81 و 82 معتبر نيست. اين شرکت افزود: دارندگان اين خودروها براي صدور و دريافت کارت هوشمند سوخت در اسرع وقت براي تعويض پلاک خودروي خود به پلاک ايران به مراکز تعويض پلاک خودرو در شهر محل سکونت خود مراجعه کنند.
عدم رعايت حقوق يكديگر ريشه همه اختلافات و جنگها
حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي
حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي
-
- پست: 250
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۰ آذر ۱۳۸۵, ۱۱:۰۲ ق.ظ
- سپاسهای دریافتی: 11 بار
پاکتهاي حاوي کارت هوشمند سوخت ارزشي ندارد
مديرعامل شرکت پست جمهوري اسلامي ايران گفت : پاکتهاي حاوي کارت هوشمند سوخت هيچ اعتبار و ارزشي ندارد .
محبيانبا اشاره به برخي خبرها مبني بر معتبر بودن اين پاکتها براي دريافت کارت جديد ، ضمن تکذيب اين موضوع افزود: در صورت معتبر بودن پاکتهاي حاوي کارت هوشمند سوخت ، شرکت پست حتما اين موضوع را اعلام مي کرد.
گفتني است برخي خبرگزاريها اعلام کرده اند با توجه به درج شماره شناسايي کارت هوشمند سوخت در پشت پاکت پستي حاوي آن ، مالکان خودروها بايد پاکت پستي را نزد خود نگاه دارند تا در صورت مفقود شدن کار بتوانند با ارائه پاکت به دريافت کارت جديد اقدام کنند .
محبيانبا اشاره به برخي خبرها مبني بر معتبر بودن اين پاکتها براي دريافت کارت جديد ، ضمن تکذيب اين موضوع افزود: در صورت معتبر بودن پاکتهاي حاوي کارت هوشمند سوخت ، شرکت پست حتما اين موضوع را اعلام مي کرد.
گفتني است برخي خبرگزاريها اعلام کرده اند با توجه به درج شماره شناسايي کارت هوشمند سوخت در پشت پاکت پستي حاوي آن ، مالکان خودروها بايد پاکت پستي را نزد خود نگاه دارند تا در صورت مفقود شدن کار بتوانند با ارائه پاکت به دريافت کارت جديد اقدام کنند .
عدم رعايت حقوق يكديگر ريشه همه اختلافات و جنگها
حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي
حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي
-
- پست: 423
- تاریخ عضویت: شنبه ۹ دی ۱۳۸۵, ۸:۴۱ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 7 بار
- سپاسهای دریافتی: 264 بار
-
- پست: 250
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۰ آذر ۱۳۸۵, ۱۱:۰۲ ق.ظ
- سپاسهای دریافتی: 11 بار
محمد حسين زين,براي خودروي جي ال ايكس پدر بنده كه صادر نشد و ايشون مجبور شدن در اين هواي سرد دنبال بروكراسي مربوط به تعويض پلاك باشن و در مورد خودروي شما نمي دونم جريان چي بوده آيا جديدا صادر شده يا ازقبل شايدم پارتي پيكان قوي تره 
عدم رعايت حقوق يكديگر ريشه همه اختلافات و جنگها
حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي
حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي