طراحي هليکوپتر ملي در وزارت دفاع
مدیران انجمن: شوراي نظارت, مديران هوافضا

- پست: 4122
- تاریخ عضویت: سهشنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۴, ۶:۱۶ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 4507 بار
- سپاسهای دریافتی: 4337 بار
- تماس:
طراحي هليکوپتر ملي در وزارت دفاع
طراحی بالگرد ملی در وزارت دفاع آغاز شده است
خبرگزاری مهر:
طراحی بالگرد ملی در وزارت دفاع آغاز شده است و با تولید آن نیاز نیروهای مسلح و مراکز خدماتی و امدادی کشور به این محصول استراتژیک بر طرف خواهد شد .
به گزارش خبرنگار سیاسی مهر در مشهد، سردار سرتیپ مصطفی محمد نجار با بیان این مطلب افزود : در طراحی این بالگرد قابلیت استفاده در تمامی شرایط آب و هوایی، برد زیاد،سقف پرواز بالا، قابلیت پرواز در شب، قابلیت بهره برداری در امور نظامی و غیرنظامی در نظر گرفته شده است.
در همین زمینه:
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
خبرگزاری مهر:
طراحی بالگرد ملی در وزارت دفاع آغاز شده است و با تولید آن نیاز نیروهای مسلح و مراکز خدماتی و امدادی کشور به این محصول استراتژیک بر طرف خواهد شد .
به گزارش خبرنگار سیاسی مهر در مشهد، سردار سرتیپ مصطفی محمد نجار با بیان این مطلب افزود : در طراحی این بالگرد قابلیت استفاده در تمامی شرایط آب و هوایی، برد زیاد،سقف پرواز بالا، قابلیت پرواز در شب، قابلیت بهره برداری در امور نظامی و غیرنظامی در نظر گرفته شده است.
در همین زمینه:
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
آخرین ويرايش توسط 1 on Reza6662, ويرايش شده در 0.

- پست: 396
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۲۹ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۴۲ ب.ظ
- محل اقامت: آسمان بي نهايت
- سپاسهای دریافتی: 122 بار
- تماس:
خوشبختانه تا حدودي اين مسايل نسبت به گذشته
نامبهم تر مي نمايد.
مسافربر ملي ما ايران -140 بود كه خودتون بهتر مي دونيد.
سمند كه خودرو ملي ما بود الان چه ها حرف و حديث روشه؟
هليكوپتر ملي هم يا به فرمايش دوست ما كپي اندر كپي.
و يا از نظر بار كاآمدي و توانايي صفر است.
از بعد ظاهري كه به بل ها(205 و206)بسيار شبيه است.
نامبهم تر مي نمايد.
مسافربر ملي ما ايران -140 بود كه خودتون بهتر مي دونيد.
سمند كه خودرو ملي ما بود الان چه ها حرف و حديث روشه؟
هليكوپتر ملي هم يا به فرمايش دوست ما كپي اندر كپي.
و يا از نظر بار كاآمدي و توانايي صفر است.
از بعد ظاهري كه به بل ها(205 و206)بسيار شبيه است.
[font=Verdana]May they rest in peace, those graceful masters of the sky
Happiness is Tomcat-Shaped
I love the smell of jet fuel in the morning

Happiness is Tomcat-Shaped
I love the smell of jet fuel in the morning


-
- پست: 59
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۲۱ فروردین ۱۳۸۵, ۹:۰۶ ب.ظ
- محل اقامت: The Seventh Floor of the Sky
- سپاسهای دریافتی: 47 بار
چازان عزیز این حرف ها دیگر به خورد مردم نمی رود و افرادی بسیاری
هم مثل ما هستند که در جاهای دیگر بحث از این موارد بسیار می کنند.
مردم دیگر مردم شصت سال پیش نیستند که با دیدن یک بالون به وجد
بیایند و متوجه فناوری به کار رفته در یک اختراع نباشند. این ها همه و
همه نشان از ضعف شدید طراحی دارد که به خوبی مشهود است
هلیکوپتری که با نام طراحی جدید وزارت دفاع به خورد مردم می دهند
همان مدل تعمیر شده بل 205 یا 206 است. آن دوران به سر آمد.
هم مثل ما هستند که در جاهای دیگر بحث از این موارد بسیار می کنند.
مردم دیگر مردم شصت سال پیش نیستند که با دیدن یک بالون به وجد
بیایند و متوجه فناوری به کار رفته در یک اختراع نباشند. این ها همه و
همه نشان از ضعف شدید طراحی دارد که به خوبی مشهود است
هلیکوپتری که با نام طراحی جدید وزارت دفاع به خورد مردم می دهند
همان مدل تعمیر شده بل 205 یا 206 است. آن دوران به سر آمد.
I'm the Only line in a white paper, Always Blue

-
- پست: 59
- تاریخ عضویت: دوشنبه ۲۱ فروردین ۱۳۸۵, ۹:۰۶ ب.ظ
- محل اقامت: The Seventh Floor of the Sky
- سپاسهای دریافتی: 47 بار
بله دوستان، ساخت یک هواپیما و صد البته طراحی آن شوخی
نیست و به دانش، تکنولوژی، نیروهای متخصص و افراد کارآزموده
و ابزار و پشتیبانی زیادی نیاز دارد که می بینیم که در هواپیماهای
جنگنده، به دلیل پیچیدگی بیش از حد آن ها فقط دو کشور در دنیا
در ساخت و طراحی آن ها موفق بوده اند. هیچ گاه کشوری چون
ایران که حتی خودروی ملی را کاملاً بومی طراحی نکرده و به خوبی
مشهود است که طرح جلوی آن متعلق به اشکودا و طرح عقب آن
مربوط به خودروی لاداست، نخواهد توانست هلیکوپتری را با آن همه
تجهیزات و فناوری به تنهایی طراحی و تولید کند.
نیست و به دانش، تکنولوژی، نیروهای متخصص و افراد کارآزموده
و ابزار و پشتیبانی زیادی نیاز دارد که می بینیم که در هواپیماهای
جنگنده، به دلیل پیچیدگی بیش از حد آن ها فقط دو کشور در دنیا
در ساخت و طراحی آن ها موفق بوده اند. هیچ گاه کشوری چون
ایران که حتی خودروی ملی را کاملاً بومی طراحی نکرده و به خوبی
مشهود است که طرح جلوی آن متعلق به اشکودا و طرح عقب آن
مربوط به خودروی لاداست، نخواهد توانست هلیکوپتری را با آن همه
تجهیزات و فناوری به تنهایی طراحی و تولید کند.
I'm the Only line in a white paper, Always Blue

- پست: 4122
- تاریخ عضویت: سهشنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۴, ۶:۱۶ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 4507 بار
- سپاسهای دریافتی: 4337 بار
- تماس:
Blue-Line,
ظاهرن ايران در صنعت هوايي پيشرفت بي نظير داشته!
شفق - آذرخش - صاعقه - شباويز - شاهد و . . . ؟!
به نظر من حتا چين هم توان توليد هليکوپتر و جنگنده ي پيشرفته و به روز رو نداره
چه برسه به ايران. چه اگر غير از اين بود خيلي از کشورهاي از نظر فني سطحي بالاتر از
ايران دارن و مسلمن به جاي خريد محصولات هوايي، به توليد و بومي سازي روي مي آوردن.
ظاهرن ايران در صنعت هوايي پيشرفت بي نظير داشته!
شفق - آذرخش - صاعقه - شباويز - شاهد و . . . ؟!
به نظر من حتا چين هم توان توليد هليکوپتر و جنگنده ي پيشرفته و به روز رو نداره
چه برسه به ايران. چه اگر غير از اين بود خيلي از کشورهاي از نظر فني سطحي بالاتر از
ايران دارن و مسلمن به جاي خريد محصولات هوايي، به توليد و بومي سازي روي مي آوردن.
[External Link Removed for Guests]

-
- پست: 1065
- تاریخ عضویت: یکشنبه ۲۸ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۰۴ ب.ظ
- محل اقامت: زیر آسمون خدا
- سپاسهای دریافتی: 407 بار
- تماس:
Reza6662,
بله می دانیم که حتی نیروی هوایی لوفت وافه هم پس از جنگ
هیچ گاه به آن سطحی که در جنگ جهانی دوم قرار داشت، نرسید.
چرا همانطوری که قبلاً گفتم ساخت یک هواپیما به دانش بسیار
زیادی احتیاج داره. درسته که ما هر روز هواپیماهایی رو می بینیم
که از بالای سرمون به سادگی می گذرن اما پشت این سادگی
سال ها تلاش تحقیق و تجربه خوابیده است.
بله می دانیم که حتی نیروی هوایی لوفت وافه هم پس از جنگ
هیچ گاه به آن سطحی که در جنگ جهانی دوم قرار داشت، نرسید.
چرا همانطوری که قبلاً گفتم ساخت یک هواپیما به دانش بسیار
زیادی احتیاج داره. درسته که ما هر روز هواپیماهایی رو می بینیم
که از بالای سرمون به سادگی می گذرن اما پشت این سادگی
سال ها تلاش تحقیق و تجربه خوابیده است.

سلام
شايد اينها مونتاژ باشد و غيره و غيره
اما چند کشور در جهان همين مونتاژ را هم ميتوانند انجام بدهند؟
آيا طراحي هاي نو و پيشرفت و غيره ناگهان از آسمان نازل مي شود؟
اگر ميخواهيم طراحي ها خوب داشته باشيم بايد اول مونتاژ و اصول ساخت را ياد بگيريم و تجربه بيندوزيم و بعد..
يک روزه که نميتوان کبرا را طراحي کرد
طراحي يک اتومبيل از ابتدا تا انتها( پذبرش ساخت) يک ميليارد دلار خرج دارد چه برسد به هليکوپتر و غيره
اگر هم گمان کرده ايد که کشور هايي مثل کره جنوبي تپ و توپ اتومبيل جديد ميدهند هم بهتر است بدانيد
اغلب آنها اصلا متعلق به امريکا است حتي اين پرايدي که ما سوار ميشويم هم يک طرح امريکايي است.
نميخواهم بگويم که کارمان خيلي درست است و هيچ گاه خطا نکرده ايم ولي اگر مسير بهتري ميشناسيد بفرمائيد.
شايد اينها مونتاژ باشد و غيره و غيره
اما چند کشور در جهان همين مونتاژ را هم ميتوانند انجام بدهند؟
آيا طراحي هاي نو و پيشرفت و غيره ناگهان از آسمان نازل مي شود؟
اگر ميخواهيم طراحي ها خوب داشته باشيم بايد اول مونتاژ و اصول ساخت را ياد بگيريم و تجربه بيندوزيم و بعد..
يک روزه که نميتوان کبرا را طراحي کرد
طراحي يک اتومبيل از ابتدا تا انتها( پذبرش ساخت) يک ميليارد دلار خرج دارد چه برسد به هليکوپتر و غيره
اگر هم گمان کرده ايد که کشور هايي مثل کره جنوبي تپ و توپ اتومبيل جديد ميدهند هم بهتر است بدانيد
اغلب آنها اصلا متعلق به امريکا است حتي اين پرايدي که ما سوار ميشويم هم يک طرح امريکايي است.
نميخواهم بگويم که کارمان خيلي درست است و هيچ گاه خطا نکرده ايم ولي اگر مسير بهتري ميشناسيد بفرمائيد.

- پست: 15899
- تاریخ عضویت: جمعه ۷ بهمن ۱۳۸۴, ۷:۵۱ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 72687 بار
- سپاسهای دریافتی: 31681 بار
- تماس:
آرمان,
پشت کار ابرقدرتي هست که ابرقدرتها را ساخته است (در هر بعدي)، پس بهتره اگر ديگران و گذشتگان نتونستند ما با پشتکار اين راه رو بريم
پشت کار ابرقدرتي هست که ابرقدرتها را ساخته است (در هر بعدي)، پس بهتره اگر ديگران و گذشتگان نتونستند ما با پشتکار اين راه رو بريم

زندگي صحنه يکتاي هنرمندي ماست هرکسي نغمه خود خواند و از صحنه رود
صحنه پيوسته به جاست خرم آن نغمه که مردم بسپارند به ياد
[External Link Removed for Guests] | [External Link Removed for Guests] | مجله الکترونيکي سنترال کلابز
[External Link Removed for Guests] | [External Link Removed for Guests] | [External Link Removed for Guests]
صحنه پيوسته به جاست خرم آن نغمه که مردم بسپارند به ياد
[External Link Removed for Guests] | [External Link Removed for Guests] | مجله الکترونيکي سنترال کلابز
[External Link Removed for Guests] | [External Link Removed for Guests] | [External Link Removed for Guests]
لطفا سوالات فني را فقط در خود انجمن مطرح بفرماييد، به اين سوالات در PM پاسخ داده نخواهد شد


