رضا جان از اطلاعاتت ممنون اما فکر کنم اين هزارمين باره
که مي گم عکسي که از F-16 ايراني گذاشتين فقط يک
نقاشي ساده هست نه يک عکس واقعي...اگر به شکل
کوه ها نگاه کنيد به راحتي مي شه فهميد که اين عکس
نقاشي هست.
طرز نقاشي و سايه گذاري از فنون بسيار ماهرانه است كه در اين نقاشي
به كار رفته.
چين هاي قلعه كه متمايل به پايين سرازير شده نشان از ميل نقاش به
نشان دادن خورشيد در قسمت شرق عكس است.
در هر حال مهم اين است كه اين شكل برآمده از تصوري واقعي و مشهود است.
و تقريباً طراحي مخصوص ايراني را مي رساند.
[font=Verdana]May they rest in peace, those graceful masters of the sky
آرمان,
ولي سايت IIAF ظاهرن ادعا داره که اين تنها عکس موجود از اف16 هاي ايران هستش.
به هر حال فکر مي کنم قضيه ي دو فروند صحيح باشه ولي اين دو فروند بعيد مي دونم
پروازي انجام داده باشن. فکر مي کنم به صورت چند قطعه ي بزرگ با C-5 به تهران منتقل
شدن و هنوز هم به همون شکل در يکي از انبارهاي نيروي هوايي، مشغول خاک خوردن
هستن.
Reza6662,
شما که دستتون تو کار هست ببين هيچ نشوني ازش پيدا نمي کني؟
مثلاً اين که الان اين دوتا کجان؟ البته اگر سر پا هم بودن واقعاً به جز اين
که به تعداد جنگنده هاي از رده خارج ايران اضافه مي شدن کار ديگه اي
ازشون بر نمي اومد.
آرمان,
من فقط خبر از انبار قطعات رادار آواکس E-3 دارم. قطعات اين آواکس ها اومدن ولي
خود آواکس ها هيچ وقت به ايران فروخته نشدن.
اف16 هم اگر دو فروند موجود باشه که کسي حتا از افسران IIAF هم چيزي نمي دونه
گلي نمي تونه به سر IIAF بزنه.
اما اگر هم فرضيه شما را صحيح بدانيم احتمالاً بايد
يكي از اف-16 ها براي امور تحقيقاتي اوراق شده باشند.
و تك فروند باقي مانده هم به هيچ وجه پرواز نخواهد كرد.
[font=Verdana]May they rest in peace, those graceful masters of the sky
آرمان,
به نظر من از نظر تکنولوژيکي، F-16A برتري خاصي به F-4E نداره جز بدنه ي سبکتر. کشورهايي که سابقن مشتري F-5A بودن (مثل اردن و مصر) اکنون F-16C/D خريداري مي کنن.
جالب اينجاست که بدونيد ايران در اواخر دهه ي 40 شمسي، بيشتر F-5A/B هاي خودش رو به
اردن و مصر فروخت.
Reza6662,
رضا جان، نظر من هم همينه. اما F-16C بحثش جداست و همينطور
F-16E/F که با اون کوهان هاش خيلي شبيه به SMT شده. راستي
ايران چه تعداد از F-5 هاش رو به مصر و اردن فروخت؟