جواب من اين است كه در حالت ايده آل، يعني با برخورد ايده آل با جريان و بدون در نظر گرفتن اثرات كوچك اختلالي،
پروازهای سوپر سونیک چیزی که اصلا وجود ندارد دوست من شرایط ایده ال است . عدم وجود این شرایط باعث شده تا جنگنده های سنگین مثل اف -14 و یا سوخو 34 تا 60 درجه به خاطر دمشون منحرف بشن و پرنده های سبکی چون میگ 29 و جیان 10 تا 40 درجه ولی این رده درمورد هواپیمای اف 18 که دمش زیاد هم زاویه دار نیست 30 درجه است . در مورد اف -35 تا 25 درجه این مقدار کم شده که از تمامی موارد پیشین بهتره شاید نباید در تاپیک قبلی حرفامو پاک میکردم ولی تکرار میکنم بسیاری از محاسبات در روی زمین درسته ولی در هوا نادرست و بالعکس . همین عامل اصلی خطر ساز بودن علم هوانوردیه که هرگز نمیتوان آن را پیش بینی کرد . شما با شرایط ایده آل کاغذی کار میکنید ولی ما با شرایط واقعی چون تمام پرنده ها در شرایط واقعی باید آزمایش پس بدن .
در مورد لینک هم خوشحالم که لینک یک سایت برای مطالعه در اختیارم گذاشتین صد درصد خواهم خواند . امیدوارم باز هم در مطالبتون از این لینکها بزارید
موفق باشید .
