نيروي هوايي يوگسلاوي بعد از جنگ بالکان

در اين بخش مي‌توانيد در مورد ديگر مباحث هوانوردي و هوافضا به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: hamed_713, شوراي نظارت, مديران هوافضا

Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1790
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8 بار
سپاس‌های دریافتی: 258 بار

نيروي هوايي يوگسلاوي بعد از جنگ بالکان

پست توسط Saeid12345 »

Aircraft ----- Quantity

Antonov An-26 ----- 15
Antonov An-2TD ----- 6
Dornier 28D-2 ----- 2
Eurocopter SA342L ----- 65
Mikayon MiG-21bis/R/UM ----- 60
Mikayon MiG-29A/UB ----- 7
Mil Mi-24 ----- 3
Mil Mi-8 ----- 44
SOKO G-2 Galeb ----- 19
SOKO G-4 Super Galeb ----- 60
SOKO IJ-22 Orao ----- 19
SOKO J-22 Orao ----- 50
UTVA 75 ----- 30
Yakovlev Yak-40 ----- 6

Total Air Forces ----- 386
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1790
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8 بار
سپاس‌های دریافتی: 258 بار

پست توسط Saeid12345 »

فکر نکنم لازم نيست توضيحي بدم.

همه چيز واضح و آشکار هست.
Colonel II
Colonel II
پست: 1065
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۲۸ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۰۴ ب.ظ
محل اقامت: زیر آسمون خدا
سپاس‌های دریافتی: 407 بار
تماس:

پست توسط آرمان »

Saeid12345,
غير از تعداد MiG-21 هاشون که البته زياد تعريفي نيستن و به درد
موزه مي خورن وضع ما باز از اونها بهتره. حداقل 30 - 40 فروند ميگ
29 که داريم. :-(
Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 4122
تاریخ عضویت: سه‌شنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۴, ۶:۱۶ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 4507 بار
سپاس‌های دریافتی: 4337 بار
تماس:

پست توسط Reza6662 »

Saeid12345,
ممنون سعيد جان. ولي اينا که الآن 60 تا 70 فروند ميگ21 داشتن، چرا جلوي ناتو در نيومدن؟
هرچي باشه ميگ21 به همراه ميگ29 ، يه جور برتري هوايي مي تونه ايجاد کنه.
من فکر مي کردم تعداد ميگهاي29 يوگوسلاوي بايد 20 تا 25 فروندي باشه. :-o

آرمان :
وضع ما باز از اونها بهتره

اين يکي رو قبول دارم. ولي صربها بسيار جنگنده و خشن هستن. اگه يه کمي توان بيشتري
داشتن اصلن کوتاه نمي اومدن. :-(
[External Link Removed for Guests]
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1790
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8 بار
سپاس‌های دریافتی: 258 بار

پست توسط Saeid12345 »

صربها اصلا کوتاه نيومدن و نبرد بالکان مثل عراق نبود که نيروهاي مهاجم بعد سه هفته برسن به بغداد!

در واقع نيروي زميني ناتو و آمريکا نتونست در يوگسلاوي پيشروي کند ولي در عوض آمريکا با موشک باران و بمب باران هاي

بسيار وحشتناک ( اکثرا مناطق غير نظامي براي تضعيف روحيه سربازان صرب) دولت يوگسلاوي را مجبور کردند که تسليم شود.

همچنين نبردهاي هوايي خوبي هم از سوي دو طرف در گرفت ولي برتري تکنولوژيک ناتو آنها را فاتح آسمان کرد.

ولي همين 14 تا ميگ-29 مدل A که 8 تاشون نابود شد براي مهاجمان خيلي خطرناک عمل کردند.
Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 4122
تاریخ عضویت: سه‌شنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۴, ۶:۱۶ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 4507 بار
سپاس‌های دریافتی: 4337 بار
تماس:

پست توسط Reza6662 »

Saeid12345,
ممنون :)
فکر مي کردم مثل صدام خيلي راحت و بي دردسر تسليم شدن. :-(
[External Link Removed for Guests]
Colonel II
Colonel II
پست: 1065
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۲۸ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۰۴ ب.ظ
محل اقامت: زیر آسمون خدا
سپاس‌های دریافتی: 407 بار
تماس:

پست توسط آرمان »

Reza6662,
هيچ وقت خلبان هاي هيچ کشوري رو با خلبان هاي بزدل و ترسوي
عرب مقايسه نکن. صربها خوب هم جنگنديدند و از دولت خودشان
دفاع کردند. اگرچه شايد هيچ کس دل خوشي از آن ها نداشت اما
حداقل نسبت به مملکت خودشان خيانت کار که نبودند.
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1790
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8 بار
سپاس‌های دریافتی: 258 بار

پست توسط Saeid12345 »

در جنگ تحميلي هر وقت بمب افکنهاي عراقي يه جنگنده ايراني رو ميديدن بمبها رو دراپ کرده و فرار ميکردند!

در عوض يه خلبان حتي F-5A ايران که نه موشک داشت و نه هواپيماش به درد بخور بود در برابر جنگنده هاي عراقي تا آخرين

لحضه با همون گانري مقاومت ميکرد تا به کشور و مردم کشورش آسيبي نرسد.
Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 4122
تاریخ عضویت: سه‌شنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۴, ۶:۱۶ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 4507 بار
سپاس‌های دریافتی: 4337 بار
تماس:

پست توسط Reza6662 »

آرمان,
بله حق با شماست.
سرنگوني 3 فروند F-117 توسط ميگهاي29 يوگوسلاوي که با سکوت عمدي رسانه هاي
وابسته به پنتاگون، مخفي موند. :eek:
خلبانهاي ناتوان عراقي، حتا در روز 31 شهريور 59 با داشتن اصل غافلگيري هم نتونستن
خسارت مهمي به سازمان و پيکره ي نيروي نظامي ايران وارد کنن. چه اگر غير از اين بود
عمليات البرز در اول مهر 59 با 100 فروند F-4D/E و 40 فروند F-5E و پشتيباني هوايي
40 فروند F-14 و 10 فروند تانکر 707 و 6 فروند تانکر 747 امکان پذير نمي شد. :-(
[External Link Removed for Guests]
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1790
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8 بار
سپاس‌های دریافتی: 258 بار

پست توسط Saeid12345 »

در روز 31 شهريور 1359 تنها يک فروند F-4 آسيب ديد. به اضافه آسيب ديدن تعدادي از باندها.

از همه مهمتر اينکه خلبانان عراقي بجاي باند کناره هاي باند را نابود کردند!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Colonel II
Colonel II
نمایه کاربر
پست: 4122
تاریخ عضویت: سه‌شنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۴, ۶:۱۶ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 4507 بار
سپاس‌های دریافتی: 4337 بار
تماس:

پست توسط Reza6662 »

Saeid12345,
اون يک فروند هم بعد از 1- 2 ماه تو شرکت صها تعمير شد و به خدمت برگشت. :grin:
فکر مي کنم عراقي ها اگر مثل جنگ اسرائيل در ژوئن 1967 عمل مي کردن، توان نيروي
هوايي ايران همان چند ساعت اول از بين مي رفت در حالي که اين امر از عهده ي خلبانهاي
ناتوان عراقي و جنگنده هاي ضعيف ميگ21 و سوخوي7 بر نمي اومد. :-)
[External Link Removed for Guests]
Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 1790
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۶ فروردین ۱۳۸۵, ۳:۴۹ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 8 بار
سپاس‌های دریافتی: 258 بار

پست توسط Saeid12345 »

در ژوئن 1967 اسرائيل تنها 350 فروند جنگنده داشت حال آنکه اعراب 800 فروند.

ولي اسرائيل در يک حمله همه جانبه با 346 فروند جنگنده و با تلفات 16 فروند توانست 300 فروند جنگنده دشمن را کاملا

نابود کند و بقيه هم اکثرا آسيب ديدند و تنها شايد 200 فروند سالم باقي ماند که آنها به دليل نداشتن باند براي پرواز

نتوانستند پرواز کنند.
ارسال پست

بازگشت به “ديگر مباحث هوانوردي”