سلام یکی از دوستان بین سه رنگ سفید نقره ابی وبژ مونده
در ضمن برای رنگ داخل خودرو هم بین کرم و تمام مشکی هم مونده
حالا بین این موارد کدوم رنگ داخل و خارجی با همن ست هستن رنگش با کلاس تر
در عین سادگی زیبا باشه
در ضمنم به نظر شما به غیر از پخش سی دی و سنسور عقب یه سمند معمولی چه چیز های لازم داره
راستی رنگ داخلی کرم باشه یا مشکی تفاوت قیمت دارن
در ضمن اگه رنگ سفید رو انتخاب کنه به جای اون ترمز دیسکی عقب باشه بهتر نیست
ممنونم از نظراتتون
سمند
مدیران انجمن: MOHAMMAD_ASEMOONI, Mohsen1001, RAHVAR, شوراي نظارت

-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:

-
- پست: 3324
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 941 بار
- سپاسهای دریافتی: 1474 بار
- تماس:
XELTEK جان
مگه برای پارس ELX که قبلا پارس معمولی بود بر پایه 405 الان ترمزهای عقب رو دیسکی نگذاشتند ؟ پس باید میگفتم برای ECU پارس ترمز دیسکی عقب تعریف نشده !!!
یا سمند رو که به LX تبدیل کردن ترمز ABS و EBD هم بهش اضافه کردند مگه اینها قبلا برای سمند تعریف شده بود ؟
پیام جان تعریف کردن اینگونه تجهیزات برای ECU خودرو از طرف کمپانی کار سختی نیست و با یک آپگرید و تعریف این تجهیزات قابل انجام هست.
چون بیشتر تجهیزات در یک ECU تعریف شده هست اما در حالت کلی غیرفعال هست و با اکتیو کردن اونها و تعریف مسیر پردازش این امکان به راحتی افزوده میشود.
موفق باشید
مگه برای پارس ELX که قبلا پارس معمولی بود بر پایه 405 الان ترمزهای عقب رو دیسکی نگذاشتند ؟ پس باید میگفتم برای ECU پارس ترمز دیسکی عقب تعریف نشده !!!
یا سمند رو که به LX تبدیل کردن ترمز ABS و EBD هم بهش اضافه کردند مگه اینها قبلا برای سمند تعریف شده بود ؟
پیام جان تعریف کردن اینگونه تجهیزات برای ECU خودرو از طرف کمپانی کار سختی نیست و با یک آپگرید و تعریف این تجهیزات قابل انجام هست.
چون بیشتر تجهیزات در یک ECU تعریف شده هست اما در حالت کلی غیرفعال هست و با اکتیو کردن اونها و تعریف مسیر پردازش این امکان به راحتی افزوده میشود.
موفق باشید


- پست: 60
- تاریخ عضویت: پنجشنبه ۲۱ دی ۱۳۸۵, ۱:۲۹ ب.ظ
- سپاسهای دریافتی: 3 بار
- تماس:


