مقايسه پروتون و گل و 206 صندوق دار

در اين بخش مي‌توانيد در مورد ديگر مباحث خودرو و وسايل نقليه به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: MOHAMMAD_ASEMOONI, Mohsen1001, RAHVAR, شوراي نظارت

ارسال پست
Major
Major
نمایه کاربر
پست: 350
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۱:۱۰ ب.ظ
سپاس‌های دریافتی: 20 بار
تماس:

مقايسه پروتون و گل و 206 صندوق دار

پست توسط jeeerjeeerak »

سلام
متخصصای این قسمت لطفا از نظر فنی و ارزش از بین این خودروها کدوم یکی رتبه بهتر ی داره ؟
مشترک مورد نظر در دسترس نمي باشد !!
Old Moderator
Old Moderator
نمایه کاربر
پست: 250
تاریخ عضویت: جمعه ۱۰ آذر ۱۳۸۵, ۱۱:۰۲ ق.ظ
سپاس‌های دریافتی: 11 بار

پست توسط Don Corleone »

از نظر قدرت موتور و ايمني و تكنولوژي به روز تر 206 اما از نظر شكل و قيافه بنظر من هيچكدوم!البته ظاهر يه مساله كاملا شخصيه و ممكنه خيلي هم موافق يا مخالف اين مورد باشن ولي مطمئنا از نظر فني 206 برتر از هردوي اوناست و البته قرار دادن گل در اين مقايسه چندان صحيح نيست چون دو خودروي ديگه سدان و گل هاچ بك هست
عدم رعايت حقوق يكديگر ريشه همه اختلافات و جنگها

حقيقت چيزي نيست كه نوشته مي شود؛ آن چيزيست كه سعي مي شود پنهان بماند. تولستوي
New Member
پست: 3
تاریخ عضویت: شنبه ۱۸ فروردین ۱۳۸۶, ۱۲:۰۲ ق.ظ

پست توسط john deer »

در فولکس گل تقريبا همه قطعات آلماني هستن و يا کاملا با استانداردها مطابقت دارن ولي برخي مدعي هستند که بعد از مدتي بست هاي داخل اتاق شل شده و به صدا مي افتند ولي در 206 چنين نيست و در مورد پروتون هم بايد بگم که موتور بسيار پر قدرت با بدنه سبکي دارد با بالا رفتن سرعت ضعف بدنه و لرزش آن پيداست البته اين در مورد اولين مدل توليدي در ايران صدق ميکند و در مورد 3 مدل جديد اطلاعي ندارم. :-)
Old Moderator
Old Moderator
پست: 221
تاریخ عضویت: سه‌شنبه ۲۱ شهریور ۱۳۸۵, ۷:۰۰ ب.ظ
سپاس‌های دریافتی: 16 بار

پست توسط XELTEK »

jeeerjeeerak, عزيز

بستگي به اين داره كه از ماشين چه انتظاري داشته باشي ؟

اگه يه ماشين تند و تيز و پر شتاب ميخواي و ميخواي مجردي از ماشين استفاده كني : گل

اگه يه ماشين نسبتا" پر شتاب و با صندوق بار نسبتا" بزرگ ميخواي 206 صندوق دار

ولي اگه ماشين اروم و خوب و راحت ميخواي پروتون

بايد ببيني از ماشين چيي ميخواي !

john deer, عزيز

گل اتومبيل ملي برزيل هستش و از قطعات الماني كم استفاده شده ! :shock:
Winner never quit
Quitter never win
Commander
Commander
پست: 3324
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
سپاس‌های ارسالی: 941 بار
سپاس‌های دریافتی: 1474 بار
تماس:

پست توسط Mohsen1001 »

XELTEK جان
البته شتاب 206 صندوق دار از گل بیشتره !
Old Moderator
Old Moderator
پست: 221
تاریخ عضویت: سه‌شنبه ۲۱ شهریور ۱۳۸۵, ۷:۰۰ ب.ظ
سپاس‌های دریافتی: 16 بار

پست توسط XELTEK »

شاید حق باشما باشه !
اما به نظر من گل شتابش زیاد تر بود
چون این سه تا ماشینو من امتحان کردم
شاییدم چون ماشین مال مردم بوده نا خود اگاه نتونستم درست ازش شتاب بگیریم
Winner never quit
Quitter never win
New Member
پست: 5
تاریخ عضویت: دوشنبه ۱۲ تیر ۱۳۸۵, ۱۲:۵۰ ب.ظ
سپاس‌های دریافتی: 1 بار

پست توسط Web »

به نظر من

از نظر كيفيت ساخت و استهلاك قابل قبول پروتون
از نظر امكانات و تكنولوژي و همچنين مشخصه هاي حركتي بهتر و خدمات پس از فروش وسيعتر 206 صندوق دار
از لحاظ هندلينگ و استهلاك پايين گل
Commander
Commander
پست: 3324
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۳ اسفند ۱۳۸۴, ۲:۱۵ ق.ظ
سپاس‌های ارسالی: 941 بار
سپاس‌های دریافتی: 1474 بار
تماس:

پست توسط Mohsen1001 »

Web جان

از نظر هندلینک که قطعاً 206 صندوق دار از هر دوی اینها بهتره بخاطر استفاده از تعلیق جدید که جداً هم کارامد هستند ، و بعدش هم پروتن بخاطر استفاده از سیستم مولتی لینک در تعلیقش.
گل تعلیق بسیار ضعیفی داره این رو بچه ها در پیست مشاهده کردند که با سرعت کم سر پیچ تا مرز سه چرخ شدن هم رفت !!

اما گل طرفداران خاص خود رو داره یک خودروی سنگین و از نظر امکانات قابل قبول معمولا کسانی که 206 را دوست نداشته باشند و یا بخاطر زیاد بودنش ، گل را انتخاب میکنند با اون قیمت بالایی هم که داره.
Old Moderator
Old Moderator
پست: 221
تاریخ عضویت: سه‌شنبه ۲۱ شهریور ۱۳۸۵, ۷:۰۰ ب.ظ
سپاس‌های دریافتی: 16 بار

پست توسط XELTEK »

Web, جان
ورودت رو به جمع خانواده ی سنترال کلاب تبریک میگم !

با حرف محسن عزیز در مورد تعلیق و هندلینگ پایین گل موافقم !
چون تا حالا 3 تا گل رو دیدم که همینطوری الکی ( مثل سیلو ) منحرف و حتی چپ شدن !
Winner never quit
Quitter never win
New Member
پست: 10
تاریخ عضویت: دوشنبه ۱۴ آبان ۱۳۸۶, ۱۲:۲۴ ب.ظ

پست توسط Mehrdad66 »

سلام دوستان
به نظر من که پروتون اصلآ ارزش مبلغ پرداختي رو نداره<گل هم از نظر ارگونومي تعريفي نداره مثلآ محل قرارگيري کليد هاي شيشه بالابر.يا ضعف ديگش فاصله ي کم سيني جلو با رادياتور و موتور که تو تصادف نه چندان قوي موتور اسيب ميبينه.
ارسال پست

بازگشت به “متفرقه وسايل نقليه”