اين چيه جلوي موتور هواپيما؟!!

در اين بخش مي‌توانيد در مورد کليه مباحث مرتبط با هواپيماهاي غير نظامي به بحث بپردازيد

مدیران انجمن: CAPTAIN PILOT, شوراي نظارت, مديران هوافضا

Captain
Captain
نمایه کاربر
پست: 2132
تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۵ شهریور ۱۳۸۵, ۱۲:۵۱ ق.ظ
محل اقامت: تهران
سپاس‌های ارسالی: 1980 بار
سپاس‌های دریافتی: 6841 بار
تماس:

پست توسط Mr.Amirhessam »

اقا براي تبليغ هستش 100%
بيخودي بحث و دعوا نكنيد.
زنده باد بهار...
هر کس به دنبال معنای این جمله است،این فایل را [External Link Removed for Guests] کند...
به امید ظهور مهدی صاحب الزمان،پایان یافتن زمستان دنیا و شروع بهار انسانیت...
"
Novice Poster
Novice Poster
پست: 60
تاریخ عضویت: شنبه ۱۵ مهر ۱۳۸۵, ۳:۵۹ ب.ظ
محل اقامت: Fairyland
سپاس‌های ارسالی: 2 بار
سپاس‌های دریافتی: 1 بار
تماس:

پست توسط EhsanHF »

یعنی یکی از بزرگترین شرکتهای هواپیمایی نیازی به همچین تبلیغی داره ؟
به نظر من اگه قرار بود تبلیغ کنن ، این ضد تبلیغ بود .
کمرنگ ترین مدادها ، از قویترین حافظه ها ، مطمئن تر است

[External Link Removed for Guests]
Captain I
Captain I
پست: 807
تاریخ عضویت: شنبه ۶ اسفند ۱۳۸۴, ۱:۲۳ ب.ظ
سپاس‌های دریافتی: 66 بار
تماس:

پست توسط Fareed3230 »

EhsanHF نوشته شده:اگه قرار بود تبلیغ کنن ، این ضد تبلیغ بود .


ضد تبليغ هم جزو يكي از شيوه هاي تبليغ در علم بازار يابي مي باشد ! :-o

اصول تبليغ جلب توجه در اولين نگاه است كه همون طور كه ميبينين اين تصوير واقعا جلب توجه

ميكنه . اول خود تصوير و چگونگي انجام اين اتفاق و در درجه دوم آرم يا لوگوي شركت !
به زودي در اين مكان امضا اضافه خواهد شد .
Old Moderator
Old Moderator
نمایه کاربر
پست: 326
تاریخ عضویت: جمعه ۵ خرداد ۱۳۸۵, ۱۲:۰۵ ق.ظ
محل اقامت: مونترال
سپاس‌های ارسالی: 3 بار
سپاس‌های دریافتی: 42 بار

پست توسط Dahkoo »

به نظر من این عکس برای مقایسه قطر Intake موتور با Container است
Rookie Poster
Rookie Poster
نمایه کاربر
پست: 36
تاریخ عضویت: دوشنبه ۲۳ بهمن ۱۳۸۵, ۳:۴۵ ق.ظ
محل اقامت: شيراز
سپاس‌های دریافتی: 6 بار

پست توسط KLM »

اين عكس فانتزي ميباشد
رسانه ها ممكن است نتوانند بگو يند چگونه فكر كنيم.ولي انها به ما مي گويند كه به چه چيزهاي فكر كنيم.
Major
Major
نمایه کاربر
پست: 841
تاریخ عضویت: دوشنبه ۶ شهریور ۱۳۸۵, ۵:۵۵ ب.ظ
سپاس‌های ارسالی: 845 بار
سپاس‌های دریافتی: 2088 بار

پست توسط SORENA »

فکر نمیکنم ضد تبلیغ تو صنعتی که امنیت هر اولش رو میزنه کار عاقلانه ایی باشه؟!!


خب مسافر این اعکس رو میبینه بعد این رو هم تصور میکنه که اینا رو زمین نمیتونن یه پک رو محافظت کنن تا نره تو موتور رو هوا هم احتمالا یه راست میرن سمت پرندها و ..... بقیش هم که معلومه سقوط و فاینال دستینیشن 4 :grin:
[External Link Removed for Guests]
New Member
پست: 5
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۲۷ اسفند ۱۳۸۵, ۳:۰۹ ب.ظ

پست توسط DotNetBaaz »

درود به شما
اين عكس واقعي هستش. توي مباحث Human Factor كه دوره شناخت عوامل انساني در بروز خطاست اين عكس وجود داره. قبل از Clear دادن خلبان استارت زده و Cargo Box به داخل موتور كشيده شده.
Major I
Major I
نمایه کاربر
پست: 390
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۲۰ اسفند ۱۳۸۵, ۱۰:۳۵ ب.ظ
سپاس‌های دریافتی: 24 بار

پست توسط درودبرايران »

درود به شما
اين عكس واقعي هستش. توي مباحث Human Factor كه دوره شناخت عوامل انساني در بروز خطاست اين عكس وجود داره. قبل از Clear دادن خلبان استارت زده و Cargo Box به داخل موتور كشيده شده.

اگه موتور كشيده باشه چرا هيچ اثر ضربه يا فرو رفتگي روي نه موتور و نه جعبه ديده نميشه؟ اگه عكس درست در لحظه ورود جعبه به موتور گرفته شده، چرا نوارهايي كه به جعبه متصل هستند در وضعيت افتاده و تعادل قرار دارند؟ همين نوارها همچنين نشون مي دن كه موتور اصلا خاموشه!
بايد امشب بروم...
New Member
پست: 5
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۲۷ اسفند ۱۳۸۵, ۳:۰۹ ب.ظ

پست توسط DotNetBaaz »

درود بر شما
عزيز جان جعبه كارگو از ورق نرم و سبك درست شده و در مقابل اينتيك(INTAKE) موتور از ورق ضخيم و محكم و سبك ساخته شده كه مقاومت بيشتري نسبت به جعبه كارگو داره.
Novice Poster
Novice Poster
نمایه کاربر
پست: 58
تاریخ عضویت: یک‌شنبه ۸ بهمن ۱۳۸۵, ۱۰:۰۵ ق.ظ
سپاس‌های ارسالی: 12 بار
سپاس‌های دریافتی: 26 بار

پست توسط sidewinder »

فوتو شاپه، نه گوشه هاي جعبه چيزي شده نه قسمتهاييکه با موتور برخورد کرده. در هر صورت بايد يک اثري يا روي جعبه يا موتور ميموند.
ارسال پست

بازگشت به “هواپيماهاي غير نظامي”