[FONT=tahoma,geneva,sans-serif]
[FONT=tahoma,geneva,sans-serif]وزارت دفاع هند اعلام کرد از موتور جت کاوری (KAVERI) ساخت مرکز تحقیقات توربین گاز این کشور که در آزمایشهای اخیر نتوانست عملکرد مورد انتظار را برآورده کند در پهپاد رزمی در حال طراحی این کشور استفاده خواهد شد.
هیتنا: مرکز تحقیقات توربین گاز هند از سال ۱۹۸۶ مشغول طراحی و ساخت موتور توربوفن بومی KAVERI برای نصب بر روی جنگنده سبک این کشور به نام TEJAS میباشد. اما نمونه آزمایشی این موتور که تا کنون با فراز و نشیبهای بسیار مواجه بوده است، نتوانست از آزمایشهای سال گذشته سرفراز بیرون آید. در این آزمایشها که با همکاری روسیه انجام شد، موتور KAVERI به جای یکی از چهار موتور هواپیمای IL-76 نصب شده و مورد بررسی قرار گرفت. این موتور تنها به میزان ۴۹/۲ کیلونیوتن بدون پس سوز، نیروی پیشران تولید کرد که ۲ کیلو نیوتن کمتر از مقدار پیش بینی شده برای آن بود. نتایج آزمایشها برای موتور با پس سوز روشن از نتایج قبلی نیز بدتر بود. ۷۰ کیلونیوتن در برابر ۸۱ کیلونیوتن که از موتور کاوری انتظار میرفت.
این نتایج باعث شد که مسئولین هندی اعلام کنند برای جنگنده بومی این کشور باید به دنبال موتور دیگری بود. این تصمیم ادامه پروژه موتور کاوری را با چالش مواجه کرد. اما به نظر میرسد پهپاد رزمی هند به نام AURA که از وزنی بین هشت تا ده تن برخوردار خواهد بود میتواند امیدهای جدیدی را برای موتور کاوری ایجاد کند.
پهپاد AURA که به تازگی عکسهای سه بعدی از آن منتشر شده است توسط سازمان تحقیق و توسعه دفاعی هند توسعه داده میشود و قادر به حمل بمبها و موشکهای هدایت شونده خواهد بود. به گفته مسئولین هندی عملکرد موتور کاوری برای این پهپاد رزمی خفیه کار به دلیل وزن پایینتر و عدم نیاز به انجام مانورهای پرفشار کافی میباشد.
علاوه بر این هند به دلیل محدودیتهای ایجاد شده توسط سازمان کنترل فناوری موشکی (MTCR) که کشورهای اصلی موتورساز در دنیا عضو آن میباشند از تهیه موتور خارجی برای پهپاد رزمی خود ناتوان است. این سازمان اعضا خود را از فروختن موتور به پهپادهایی با برد بیش از سیصد کیلومتر منع کرده است. بدین ترتیب موتور بومی کاوری یک گزینه جذاب برای پهپاد پیشرفته هند در نظر گرفته خواهد شد.
[FONT=tahoma,geneva,sans-serif]
[FONT=tahoma,geneva,sans-serif]منبع: [External Link Removed for Guests]