تنها هواپيماي تشريفاتي خصوصي در ايران (+عکس)

[@lirez@]

تنها هواپیمای تشریفاتی بخش خصوصی ایران در شرکت هواپیمایی شاهین فعالیت می کند.

به گزارش[External Link Removed for Guests] به نقل از نشريه الكترونيكي توسعه ترابر ايرانيان، اين هواپيما علاوه بر امکانات ويژه مسافري، سرعت بالا و تعداد کم مسافران، قادر است در همه باندها، خصوصا باندهاي کوچک فراز و فرود داشته باشد.

مسافراني که از اين نوع هواپيما استفاده مي کنند از تمام سرويس هاي فرودگاهي آن نظير ترانسفر خودروهاي تشريفاتي تا پاي پرواز در ايران و کشورهاي همسايه نيز بهره مند مي شوند.

این هواپیما فالكون 2000 داراي تجهيزات و امکانات لوکس و پیشرفته، 10 صندلی مسافری و از کابين مسافري با ارتفاع 88/1 ، عرض 34/2 و طول 45/9 متري برخوردار است.

کادر پرواز این هواپیما نیز شامل دو نفر خلبان، يك نفر مدير فني و يك نفر مهماندار است.

مصرف سوخت فالكون 2000 ساخت در مقايسه با هواپیماهای مشابه 51 تا 53 درصد کمتر است. اين هواپيماي تشريفاتي داراي دو موتور توربوفن yentihw / ttap ساخت سال 2005 کاناداست که سرعت پرواز آن به 843 كيلومتر در ساعت مي رسد. اين هواپيما با 4000 مايل ( 6855 كيلومتر ) بيشترين برد پروازي را دارد.

همچنین علاوه بر سرو خوراکی ها و نوشیندنی های متنوع در این هواپیما، مسافران آن می توانند از امکانات دستگاه پخش فیلم و موسیقی استفاده کنند.

این هواپیما دارای صندلي هاي روكش چرمي، دو صندلي دوبل، صندلي هاي تكي روبروي هم و در قسمت عقب، كمدهاي چوبي با فضاي بسيار زياد جهت نگهداري مدارك و اثاثيه است.

بر پايه اين گزارش، شركت هواپیمایی شاهین در آبان ماه 1389 با سرمايه گذاري بخش خصوصي فعاليت هاي خود را آغاز كرد و هدف از تاسيس آن توسعه ي خطوط پرواز داخلي و بين المللي با به كارگيري هواپيماهاي ايرباس مدرن 320- A و falcon 2000 EX EASY است.

چه كساني از فالكون تشريفاتي استفاده مي كنند؟

سرمايه گذاران، تجار، مقامات و افراد با تمكن مالي مناسب مي توانند از اين پروازها استفاده كنند زيرا فالكون با در نظر گرفتن استانداردهاي دقيق پروازي و انجام سرويس هاي فرودگاهي مناسب، شرايط مطلوبي را براي مسافر ان ايجاد مي كند. به ویژه کساني که مي خواهند در يک يا چند روز تمام فعاليت هاي خود را با پروازي مطمئن و در زماني دلخواه انجام دهند و مديريت زمان برايشان بسيار مهم است.

 [External Link Removed for Guests]
  
[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests] 

[ARafiee]

سلام

دو تصوير ديگر از اين پرنده با شناسه EP-TTI

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]








چند توضيح اضافي



از اين نوع هواپيما يعني فالكن 2000 كه از هواپيماهاي به روز است
يك فروند هم در اختيار سازمان هواپيمايي كشوري مي باشد

[External Link Removed for Guests]



چند سال پيش هواپيمايي ماهان و در اين اواخر هم پويا اير به ترتيب اين هواپيماها را در اختيار داشتند
البته از وضع كنوني اين پرنده ها اطلاعي ندارم

Cessna 525A Citation C2J

[External Link Removed for Guests]

Bombardeier Challenger 604(CL-600-2B16(

[External Link Removed for Guests]




همچنين هواپيماهاي تشريفاتي ديگري هم هستند كه اغلب مربوط به دولت هستند
مانند چند هواپيماي بويينگ ارباس فالكن و البته تعدادي بالگرد

تصويري از 737 دولت

[External Link Removed for Guests]

از ميان هواپيماهاي تشريفاتي به نظر مي رسد
ارباس-321 با شناسه EP-AGB
و
ارباس-340 با شناسه EP-AJA
از لحاظ دكوراسيون و امكانات داخلي در وضعيت مطلوبي باشند


در بين شركت هاي هواپيمايي نيز يك فروند ارباس-310 و يكي دو فروند بي اي يي-146 ماهان اير
داراي چيدمان مخصوص باشند و موارد چندي هم پيش آمده كه مورد استفاده مسئولين رده بالا قرار گرفته است

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]




بعلاوه بيشتر پرنده هاي سبك و فوق سبك كه در پروازهاي آموزشي و تفريحي در خدمت بخش هاي غير دولتي هستند شخصي و يا براي شركت هاي خصوصي هستند


[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]



اما در مجموع هواپيمايي كه هم خصوصي بوده و هم تشريفاتي با اين ويژگي ها صرفا همين پرنده باشد
مگر اينكه در آينده به تعداد اين دست هواپيما افزوده شود