عملیات جاسوسی شناورهای کره شمالی

[Morteza313]

شبه جزیره کره با درگیری‌های نظامی خونین اجین شده، درگیری بین ناوهای جنگی، زیر دریایی ها، شلیک به سوی هوا پیما‌ها و گلوله باران ناطق مسکونی. لایه زیرین و البته نچندان پنهان این درگیری‌ها فعالیتهای جاسوسان دو کره است که به کشف اهداف برای مورد اصابت قرار دادن و یا کسب اطلاع از نقشه تهاجمی طرف مقابل انجام می‌شود. بر خلاف مدل‌های جدید جاسوسی که بر مبنای استفاده از تجهیزات بجای نیروی انسانی استوار هستند (مانند استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین و ماهواره ها) در شبه جزیره کره جاسوسی بیشتر بر عهده نیروهای ویژه و جاسوسان خبره است. عملیاتهای جاسوسان ورزیده و خطرناک لحظات حساس و نفسگیری را در دو دهه گذشته رقم زده است.

از جمله حساس‌ترین مراحل عملیاتهای جاسوسی پیاده کردن جاسوسان و نیروهای ویژه در عمق خاک دشمن و یا رساندن تجهیزات و پول به جاسوسان است. کره شمالی با داشتن بیش از ۱۲۰ هزار نیروی ویژه در کنار شمار نامعلومی جاسوس آموزش دیده دارای سابقه ای طولانی در چنین عملیاتهایی است. شمالی‌ها برای رساندن جاسوسان خود به پشت مرزها عموما از دریا استفاده می‌کنند. جاسوسان و حموله‌ها با استفاده از قایقهای ویژه و یا قایقهای جاسوسی که به شکل قایقهای ماهیگیری درآمده اند به سواحل جنوبی کره و یا سواحل ژاپن ارسال می‌گردند. این عملیاتهای در رده حساس‌ترین و پر خطر‌ترین عملیاتهای نظامی و جاسوسی قرار دارند. در این عملیاتها نیروهای خودی بدون سلاح و مهمات کافی و یا پشتی بانی در قلب نیروهای نظامی دشمن به عملیات می‌پردازند، کوچکترین اشتباه در محاسبات نتنها موفقیت عملیات را به خطر انداخته و موجب مرگ نیروهای نخبه خواهد شد بلکه به یک رسوایی سیاسی نیز خواهد انجامید.

مهمترین تاکتیک شمالی‌ها برای پیاده کردن نیروهای ویژه استفاده از قایقهای ویژه جاسوسی است. قایقهای جاسوسی کره شمالی به شکل قایقهای معمولی ماهیگیری ژاپنی و یا کره ای ساخته می‌شوند اما در حقیقت دارای تجهیزات و قابلیهای خاصی هستند. این قایقها از موتورهای قدرتمند با تعداد پروانه‌های بیشتر و همچنین بدنه نوک تیز‌تر استفاده می‌کنند تا قابلیت رسیدن به سرعت‌های بیشتر را داشته باشد. این قایقها به آنتهای خاصی برای ارتباط با مرکز فرماندهی و ارسال کدهای عملیاتی مجهز هستند. همچنین این قایقها روی عرشه خود مخازن سوخت اضافی حمل می‌کنند تا قابلیت رسیدن به فواصل بسیار دور‌تر را داشته باشند. اما مهمترین وِزگی قایقهای جاسوسی کره شمالی دارا بودن یک قایق کوچکتر در درون قایق اصلی (قایق مادر) است. این قایق کوچکتر (قایق دختر) با نزدیک شدن قایق مادر به ساحل هدف از درهای کوچکی که در پشت قایق مادر تعبیه شده بیرون آمده و به سمت ساحل روانه میشود تا کسی به لنگر انداختن قایق مادر در مکانی نا متعارف شک نکند. قایق دختر طوری طراحی می‌شود که سطح کمی از آن از آب بیرون می‌ماند و حتی در صورت پرواز هواپیما‌های شناسایی می‌تواند دقایقی را مانند یک زیر دریایی در زیر آب بگذراند.



[img]http://www.parsine.com/files/fa/news/1392/1/21/40273_838.jpg"%20alt="تصویر"%20class="bbc_img[/img]

کشتی مادر
[img]http://www.parsine.com/files/fa/news/1392/1/21/40274_327.jpg"%20alt="تصویر"%20class="bbc_img[/img]

قایق دختر
تا به حال حوادث گوناگونی شامل قایقهای ویژه کره جنوبی ثبت گردیده که یکی از مهمترین آنها به ۲۱ دسامبر ۲۰۰۱ باز می‌گردد. در شب ۲۱ دسامبر ۲۰۰۱ یک قایق جاسوسی کره شمالی که بعد‌ها معلوم شد از نوع وگا-۱ می‌باشد در حال ورود به آبهای سرزمینی کشور ژاپن به وسیله رهگیری مکالمات رادیویی شناسایی شد. با شناسایی این قایق توسط گشت دریایی ژاپن یک عملیات ۱۰ ساعته برای تعقیب و تصرف آن آغاز گردید. با آماده باش یگانهای گارد ساحلی و نزدیک شدن آنها به قایق، جاسوسان کره ای اقدام به تغییر مسیر به سمت پایگاه خود و تیر اندازی به سمت ناوگان زاپنی با استفاده از راکت انداز‌ها و سلاحهای سبک و نیمه سنگین پنهان شده در جای جای کشتی نمودند. لحظاتی بعد در حالی که قایق جاسوسی خود را در محاصره ناوگان ژاپنی می‌دید و بعد از آنکه اصابت ۶ گلوله توپ ژاپنی‌ها هر گونه امیدی را برای فرار از خدمه ژاپنی گرفته بود، خدمه (و یا احتمالا پایگاه فرماندهی) دستور «خودکشی» را صادر کردند. یا اجرای این دستور بمبهای ویژه ای که برای روز مبادا در کشتی جاسازی شده بود منفجر گردید و علاوه بر کشتن تمامی خدمه موجب غرق شدن قایق جاسوسی در عمق ۲۰۰ متری آبهای ژاپن گردید.



[img]http://www.parsine.com/files/fa/news/1392/1/21/40275_782.jpg"%20alt="تصویر"%20class="bbc_img[/img]

کشتی وگا-۱، به درب خروج قابق دختر توجه کنید!
نیروی دریایی ژاپن بعدها لاشه قایق جاسوسی را از آب بیرون کشید. هرچند کره شمالی هنوز هر گونه رابطه این شناور با سیستم اطلاعاتی خلق را کتمان می‌کند اما شواحد بدست امده من جمله سنجاق سینه هایی با عکس رهبر کره نوشته‌های روی قایق و نقشه‌ها سندی قطعی از این واقعیت است که این شناور متعلق به کره شمالی بوده و جهت پیاده کردن نیروهای ویژه در خاک ژاپن استفاده شده است. یافته‌های ژاپنی‌ها علاوه بر اسناد و مدارک محفظه ورود و خروج شناور دختر به کشتی را نیز نشان می‌دهد. نکته قابل توجه اینجاست که قایق دختر این شناور کره ای هرگز یافت نشد.

یکی از آخرین ماموریتهای تحت پوشش قایقهای ماهیگیری کره شمالی در ماه مارس سال ۱۹۹۹ به ثبت رسید. حدود ساعت ۵ صبح نیروهای اطلاعاتی سرویس دفاعی ژاپن یک پیام رمز شده را شنود کردند که از مبدائی نا مشخص مخابره می‌شد. ژاپنی ا پیام را رمزگشایی نکردند اما از ساختار رمز مشخص بود که پیام برای کره شمالی مخابره شده. گارد ساحلی ژاپن بلافاصله دست به کار شد و با اعزام دو ناو جنگی و هواپیما‌های فالکون ۹۰۰ و P-3F شروع به تجسس تمام شناورهای مستقر در سواحل شرقی ژاپن نمودند. البته دلیل آگاه شدن ژاپنی‌ها این بود که سرویس اطلاعاتی کره جنوبی یک روز قبل اطلاعاتی از یکی از جاسوسان خود در کره شمالی دریافت کرده بود مبنی بر اینکه چند روز پیش یک جاسوس شمالی در سواحل ژاپن پیاده شده و در پیاین موفقیت یک گروه بزرگ از شناور‌های جاسوسی اماده حرکت به سمت ژاپن می‌باشند.



[img]http://www.parsine.com/files/fa/news/1392/1/21/40276_349.jpg"%20alt="تصویر"%20class="bbc_img[/img]

یاماتو مارو۲ در حال فرار
اولین شناور مشکوک ساعت ۶ و ۴۵ دقیقه صبح و دومین شناور ساعت ۹ و ۲۵ دقیقه توسط گشت‌های هوایی رویت شدند. شناور اول که بر روی بدنه آن نام یاماتو مارو ۲ نقش بسته بود در ظاهر یک قایق ماهیگیری بود اما بر روی قایق هیچ تور ماهیگیری دیده نمی‌شد و علاوه بر این قایق آنتنهای ارتباطی پیچیده و بسیار زیادی داشت که برای قایقهای ماهیگیری معمول نیست. این مشخصه‌ها در قایق مشکوک دوم که نام تائسی مارو ۱ بر روی آن نقش بسته شده بود نیز قابل تشخیص بود. گارد ساحلی ژاپن به سرعت به بررسی اسامی و شماره قایقها پرداخت، ساعت ۱ و ۳۳ دقیقه بعد از ظهر، شک گارد ساحلی به یقین تبدیل شده بود. یاماتو مارو ۲، نام قایقی بود که در صدها کیلومتر دور‌تر در حال ماهیگیری بود و تائسی مارو۱ نیز نام یک قایق مهیگیری بود که ۸ سال قبل اوراق شده بود. نیروهای اطلاعاتی کره برای فریب گارد ساحلی ژاپن از نام قایقهای واقعی استفاده می‌کردند، اما در اثر چند اشتباه گارد ساحلی ژاپن موفق به شناسایی قایقها شده بود.



[img]http://www.parsine.com/files/fa/news/1392/1/21/40277_458.jpg"%20alt="تصویر"%20class="bbc_img[/img]

تائسی مارو۱، در حال فرار (گارد ساحلی ژاپن)
ساعت ۲ بعد از ظهر فرماندهی گارد ساحلی و نیروی دریایی ژاپن به تمام واحد‌ها اعلام آماده باش کرد، حداقل سه رزمناو و دهها هواپیمای تجسسی و چند گروه کاماندوئی که برای تسخیر شناور‌های کوچک آموزش دیده بودند بلافاصله به سمت قایقها حرکت کردند. ساعت ۱۵ و ۴۸ دقیقه هر دو شناور با بی توجهی به اخطار‌ها و فرمان ایست گارد دریایی ژاپن در حال فرار به سمت شمال بودند. دراین هنگام هلیکوپتر‌های SH-3 بر فراز قایق‌ها به پرواز در آمده و با بلندگو (بجای بیسیم) فرمان ایست دادند، قایق‌ها باز هم از دستورات امتناع می‌کردند. پس از سرپیچی از دستورات اولیه شناور گشت ساحلی ژاپن با نام شیکوزن به قایق یاماتو مارو۲ نزدیک شد و به صورت اکید دستور توقف داد، اینبار هم پاسخی دریافت نشد. پس از سر پیچی‌های اولیه شیکوزن شروع به شلیک با توپهای ۲۰ میلی متری کرد، این شلیکها به عنوان اخطار به اطراف یاماتو مارو و به درون آب اصابت می‌کردند. قوانین درگیری در نیروی دریایی ژاپن به صراحت نیروهای دفاعی را از شلیک مستقیم به سمت شناور کره ای بدون اینکه شناور کره ای به سمت آنها شلیکی کرده باشد منع می‌کردند.



[img]http://www.parsine.com/files/fa/news/1392/1/21/40278_312.jpg"%20alt="تصویر"%20class="bbc_img[/img]

خدمه تائسی مارو۱، جاسوسان کره ای روی عرشه قابل ملاحظه هستند
روایت‌ها پس از شلیک اولین گلوله‌های اخطار متفاوت است، نیروهای ویژه ژاپن دلیلی برای سکوت خود و عدم توقیف کشتی ارائه نمی‌دهند هرچند پر واضح است که حتی در صورت نزدیک شدن به کشتی پرتکل خودکشی به اجرا در آمده و نه تنها خدمه و تمام اطلاعات بلکه نیروهای نخبه ژاپنی نیز کشته می‌شدند. به نظر می‌رسد پس از ساعت ۳ نیمه شب رزمانوهای ژاپنی دست از تعقیب قایق‌های کره ای بر داشته اند. پس از خروج قایق جاسوسی از آبهای سرزمینی ژاپن نیروی هوایی ژاپن به وسیله دو فروند جنگنده F-15 به اسکورت قایق ادامه داد. یاماتو مارو۲ ابتدا به سمت آبهای روسیه حرکت کرد اما سپس راه خود را به سمت بندر چئونگ جین تغییر داد، در همین هنگام دو فروند میگ-۲۱ نیروی هوایی کره شمالی برای دور کردن جنگنده‌های F-15 به هوا بلند شدند که در نتیجه F-15‌های ژاپنی برای خود داری از درگیری و عمیق شدن بحران به سمت پایگاه خود بازگشتند.

کره شمالی هرگز مسئولیت این اتفاق را بر عهده نگرفت، اما بعدها فاش شد که در شب ۲۴ مارس در واقع هفت کشتی جاسوسی کره شمالی به سمت ژاپن حرکت کرده بودند، از سرنوشت پنج کشتی دیگر اطلاعی در دست نیست.

[astara]

جالب بود اما عکسی دیده نمی شود

[A3eman]

[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]کشتی    
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]
   
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]   
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]قایق    
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]   
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]کشتی وگا-۱، به درب خروج قابق دختر توجه کنید!    
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]
   
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]   
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]یاماتو مارو۲ در حال    
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]
   
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]   
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]تائسی مارو۱، در حال فرار (گارد ساحلی ژاپن)    
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]
   
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]   
[FONT=Tahoma, Arial] [HIGHLIGHT=#e7e7ef]خدمه تائسی مارو۱، جاسوسان کره ای روی عرشه قابل ملاحظه