گزارش آماري از سوانح هوايي 20 ساله

[Reza6662]

گزارش آماری از سوانح هوایی 20 ساله ی اخیر کشورمان

ـ در 3 نوامبر 1983 يک هرکولس C130 هواپيماي حمل و نقل متعلق به ارتش در حاليکه سعي داشت در فرودگاه زاهدان فرود آيد به يک کوه برخورد کرد و تمام 130 سرنشين آن به شهادت رسيدند.

ـ در 3 جولاي 1988 يک هواپيماي ايرباس A300 بوسيله ناو جنگي آمريکايي در خليج فارس هدف قرار گرفت و تمام 290 سرنشين آن به شهادت رسيدند.

ـ در 8 فوريه 1993 يک هواپيماي چارتر ايراني متعلق به شرکت "ایران ايرتورز" با يک هواپيماي سوخوي24 (نظامي) تصادف کرد و تمام 132 سرنشين آنها و همچنين خلبان و کمک خلبان هواپيماي نظامي نيز به شهادت رسيدند.

ـ در 17 مارس 1994 يک هواپيماي هرکولس حمل و نقل C130 که حامل زنان و کودکان ايراني بود درمنطقه مورد مناقشه آذربايجان و ارمنستان در ناگورنو قره باغ سقوط کرد و 19 تن مسافر و همچنين 13 سرنشين اين هواپيما به شهادت رسيدند.

ـ در 12 اکتبر 1994 يک هواپيماي فوکر F28 شرکت آسمان به يک هواپيمائي که از اصفهان به سوي تهران پرواز مي کرد در نزديکي نطنز به کوه برخورد کرد و تمام 66 سرنشين آن کشته شدند.

ـ در 14 مارس 1997 يک هواپيماي نظامي C130 ايراني که از دزفول عازم مشهد بود با 80 سرنشين در کوههایی در شمال شرق(مشهد) ايران سقوط و تمام مسافران و سرنشينان آن جان به جان آفرين تسليم کردند.

ـ در 2 فوريه 2000 يک هواپيماي C130 در هنگام برخاستن از زمين در تهران کنترل خود را از دست مي دهد و به يک هواپيماي A300 ايران ایر (بدون مسافر) برخورد کرد، هر دو هواپيما صدمه مي بيند و تمام 6 سرنشين C130 دارفاني را وداع مي گويند. (این حادثه در بین مقامات هوایی کشورمان به برخورد 140 میلیون دلاری معروف گشت!)

ـ در 17 مي 2001 يک فروند «ياک 40» روسي که حامل 29 نفر از جمله شهید رحمان دادمان، وزير راه و ترابری و ديگر مقامات ايران نيز بود در استان مازندران سقوط کرد و تمام سرنشينان آن کشته شدند.

ـ در 12 فوريه 2002 يک هواپيماي توپولوف 154 روسي به کوهي در نزديکي شهر خرم آباد برخورد کرد و تمام 119 سرنشين آن جان باختند.

ـ در 23 دسامبر 2002 يک آنتونوف 140 اوکرايني (همان ایران 140) به کوهي در مرکز ايران برخورد کرد و 49 نفر از سرنشينان آن کشته شدند. اين گروه که از مقامات اوکرايني و روسي بودند براي افتتاح کارخانه هواپيما سازي در اصفهان عازم اين شهر بودند.

ـ در 19 فوريه 2003 يک ايلوشين 76 روسي که حامل 276 پرسنل سپاه بود در جنوب شرق ايران سقوط کرد و تمام سرنشينان آن جان باختند.

ـ در ژوئن سال 2003 در پي سقوط يک هواپيماي C130 در بیابانهای بین تهران و قم، 7 تن کشته شدند.

ـ10 فوريه 2004 يک فوکر 50 متعلق به شرکت هواپيمايي «کيش اير» در هنگام فرود آمدن در شارجه به زمين برخورد کرد و 43 نفر از45 مسافران آن کشته شدند.

منبع: نقل از خبرگزاری رویتر (بخش فارسی BBC)

[Mahdi1944]

متاسفانه ايران به دليل تحريم و در نتيجه فرسوده بودن ناوگان هوايي سوانح زيادي رو در اين زمينه داشته

[Ami R 940]

Reza6662,

به اين که چند وقت پيش اتفاق افتاد ؟؟؟ توجه نکرديد همين حادثه آذر ماه در تهران ؟

[Reza6662]

Mahdi1944,
اگر تحريم ها به همين ترتيب ادامه پيدا کنه تا چند سال ديگه بايد شرکتهاي مسافربري هواپيمايي داخلي جمع بشن.

[Mahdi1944]

Reza6662,
شرکت‌هاي هواپيمايي با خريد هواپيماهاي کار کرده از ترکيه، امارات و .... نياز خودشون رو تامين مي‌کنند
بيشتر مشکل رو در هواپيماهاي نظامي داريم

[حسن حقوردي]

دوروزپيش هم يک آنتونف12 درنزديکي فرودگاه پيام در کرج سقوط کرد و4 نفر زخمي شدند.

[Reza6662]

حسن حقوردي,
اون سقوط آنتونف به علت برخورد به يه دسته ي بزرگ از پرندگان بوده که باعث ميشه سه تا موتور از 4 موتور هواپيماي آنتونف کاملن از کار بيفتن. خلبان روس هم با مهارت و کنترل خوب، هواپيما رو آروم به زمين مي کوبه و حادثه اي مثل C-130 ارتش پيش نمياد.

[Leila]

Reza6662,
نتيجه اين همه سقوط چيه؟

[Reza6662]

Leila,
نتيجه اش زياد جالب نيست ولي اميدوارم مسئولين رو به فکر
جايگزيني هواپيماهاي 40 سال کار کرده مثل C-130 و بوئينگ 707
بندازه.

[Fareed3230]

جز تاسف چيز ديگه اي نميشه گفت !!

اميد وارم كه صنعت هواپيمايي به جايي برسه كه شاهد اين قبيل مشكلات بخاطر تحريم نباشيم!!

[Reza6662]

اميدوارم كه صنعت هواپيمايي به جايي برسه كه شاهد اين قبيل مشكلات بخاطر تحريم نباشيم

صنعت هواپيماسازي مسافربري، منحصرن در اختيار بوئينگ و ايرباس هستش.
اين دو شرکت هم من بعيد مي دونم تا خود روز قيامت به ايران هواپيماي مسافربري بفروشن.

[آرمان]

مهدی خان قبلاً گفته بودن که در مورد تحریم چیزی نگوییم بهتر
است پس خاموشی پیشه می کنیم....