بعضی از هواپیماها می توانند صدها نفر را حمل کنند.بعضی از هواپیماها می توانند با سرعت چندین برابر سرعت صوت حرکت کنند.بعضی از هواپیماها می توانند در هوا بچرخند و دود و صدای زیاد تولید کنند.اما هلیوس:
هلیوس از خیلی اتومبیل ها سبک تر است.نمی تواند کسی را حمل کند.در ارتفاع های پایین پرواز می کند.بسیار آهسته است.شما می توانید با یک دوچرخه به آن برسید و چرخش در هوا را فراموش کنید.یک دقیقه طول می کشد تا هلیوس به ارتفاع یک ساختمان 30 طبقه برسد.بیشتر هواپیماها سریعتر بالا می روند.
در 13 آگوست 2001 خلبان ها با استفاده از یک کامپیوتر هلیوس را به پرواز در آوردند.که 96863 پا بالا رفت که بیش از 18 مایل است.قبل از هلیوس رکورد ارتفاع 85000 پا بود.که این رکورد در سال 1976به وسیله هواپیمای SR-71سریعترین جت دنیا به جا گذاشته شد.فقط موشک ها بالاتر رفته اند.
هوایی که ما روی سطح زمین استنشاق می کنیم تقریبا 100 برابر ارتفاع هلیوس ارتفاع دارد.اتمسفر زمین به اندازه اتمسفر مریخ ارتفاع دارد.ارتفاع هلیوس ارتفاعی است که خیلی نزدیک است به فضایی که در آن آسمان تقریبا سیاه است و ستاره ها در روز دیده می شوند و افق به صورت منحنی دیده می شود.
[External Link Removed for Guests]
چگونه هلیوس این کار را انجام می دهد؟ برای اینکه هواپیما پرواز کند باید هوایی زیر بال های آن وجود داشته باشد.چگونه هلیوس در این هوای رقیق پرواز می کند.اولا که هلیوس یک بال دارد.که 247 فوت درازا دارد.هلیوس خیلی سبک است بنابراین بال عظیم آن در پرواز آن ممانعتی ایجاد نمی کند.چگونه می تواند اینقدر سبک باشد.هلیوس از مواد سبکی ساخته شده است.سوخت و شخصی را حمل نمی کند که همه اینها آن را سبک می سازد.
[External Link Removed for Guests]
پرواز بر فراز آتش فشان ها و مطالعه فعالیت آن ها
پرواز با ارتفاع زیاد بر فراز قطب جنوب و شمال.
پرواز در مدت هفته ها و ماه ها برای مطالعه تغییرات موقعیت خورشید و فصل ها در طول سال.
یا اکتشاف شرایط مریخ!
برگرفته از
[External Link Removed for Guests]
به جای سوخت هلیوس دارای 62000 سلول خورشیدی در طول بال خود است.سلول های خورشیدی انرژی را از خورشید می گیرند و آن را به الکتریسیته تبدیل می کنند.انرژی الکتریکی 14 موتور کوچک را به کار می اندازد و موتورها 14 پروانه را به چرخش وا می دارند.پروانه ها طوری طراحی شده اند که وسیله
[External Link Removed for Guests]
را به سمت بالا حرکت می دهند حتی در فضایی که غلظت هوا کم است.پنج پایه که روی بال ها نصب شده است شامل کامپیوترها. سیستم های الکترونیکی و چرخ دنده ها می باشد که چرخ دنده ها وچرخ ها از دوچرخه های کوهستان ساخته شده اند.پروژه بعدی که مهندسان هلیوس در نظر دارند
توسعه سلول های خورشیدی است.این ها مانند باتری عمل می کنند.از این طریق هلیوس می تواند انرژی کافی را از خورشید دریافت کند و با ذخیره آن پرواز خود را در طول شب نیز ادامه دهد.اگر چنین شود هلیوس می تواند هفته ها و ماه ها به پرواز خود ادامه دهد.هلیوس خیلی آهسته حرکت می کند
ولی اگر چنین شود می تواند زمین را دور بزند و به نقطه آغاز حرکت بازگردد.یعنی همان کاری را انجام خواهد داد که ماهواره های ارتباطی انجام می
[External Link Removed for Guests]
دهند.ساخت و پرواز هلیوس بسیار بسیار ارزانتر از ساخت و پرواز ماهواره ها تمام می شود.هلیوس پروژه NASA's Environmental Research Aircraft and Sensor Technology (ERASTمی باشد این سازمان تکنولوژی ساخت هواپیماهای خودکار را توسعه می دهد.همچنین در ساخت ابزار علمی بسیار کوچک
برای کنترل هواپیما فعالیت دارد.چیز هایی که ما از این سازمان یاد می گیریم به ما کمک خواهند کرد که هواپیماهایی در آینده بسازیم که بتوانند کارهایی بسیار مفید انجام دهند .
منبع مستقیم
[External Link Removed for Guests]
به قلم حامد قداسیایی (امیدوارم اسمشون رو درست نوشته باشم)