باتري هم كاغذي شد

[nt]

محققان آمريكايي باتري كاغذي سبكي را طراحي كرده‌اند كه مي‌تواند به عنوان نسل بعدي در حافظه‌هاي ذخيره سازي مورد استفاده قرار گيرد.

آسوشيتدپرس – باتري جديدي توسط محققان آمريكايي طراحي شده است كه تا مي‌شود و مي‌توان آن را با قيچي بريد و يا به هر شكل دلخواهي درآورد.

محققان انستيتو Rensselaer Polytechnic (RPI) اميدوارند ابتكارشان در عرصه الكترونيك و ساير شاخه‌هاي علوم كه به منابع كوچك‌تري براي انرژي احتياج دارند، به كار گرفته شود.

رابرت لينهارت (Robert Linhardt)، يكي از استادان بخش مطالعات بيوتكنولوژي در RPI اظهار داشت كه هدف ما توليد باتري‌هايي به ضخامت و وزن يك ورق كاغذ بوده است.

دستاورد محققان RPI در نسخه آنلاين هفته نامه Preceedings of the National Academy of Sciences به چاپ رسيد.

لينهارت توضيح داد كه اين باتري‌ها برخلاف محصولات مشابه به جاي تركيبي از قطعات به صورت يك دستگاه يك پارچه‌ طراحي شده‌اند.

باتري‌هاي مذكور از نوعي كاغذ تشكيل شده كه داراي الكتروليت و لوله‌هاي كربني بسيار ظريفي است. لوله‌هاي كربني در حكم الكترود هستند و كاغذ نقش جدا كننده را دارد و الكتروليك هم باعث برقراري جريان مي‌شود.

لينهارت افزود: دانشجويان مدرسه Troy در نيويورك كه در مورد روش‌هاي حل كاغذ و افزودن آن به پوستر بازي كار مي‌كرده‌اند الهام‌بخش ما بودند و دانشجويان رشته شيمي RPI نيز لوله‌هاي كربني باتري را در مقياس نانو و با استفاده از پليمر ساختند.

محققان اين گروه‌ها با تلفيق دستاوردهاي‌شان به اين نتيجه رسيدند كه مي‌توان به جاي پليمر از كاغذ استفاده كرد.

سپس بعد از 18 ماه اين گروه‌ها توانستند با ايجاد مخزن، باتري ابتكاري خود را بسازند.

محققان گروه شيمي RPI معتقدند كه مي‌توان اين باتري را با سلول‌هاي خورشيدي تجهيز كرد زيرا لايه‌هاي كاغذي مي‌تواند انرژي الكتريكي را تا زمان استفاده در خود ذخيره كند.

گفتني است كه مي‌توان باتري‌هاي انعطاف‌پذير را به عنوان مثال به شكل در خودرو شكل داد تا در حين حركت انرژي را ذخيره و در زمان نياز از آن استفاده كند.

پيتر كافيناس (Peter Kofinas)، از استادان و مهندسان دانشگاه مريلند آمريكا در مورد قيمت اين باتري‌ها گفت: مزيت دستگاه انعطاف‌پذير اين است كه مي‌توان آن را در هر جايي به كار گرفت اما قيمت تيوب‌هاي كربني در مقياس نانو بسيار بالا است. بنابراين قيمت يك باتري در اندازه بزرگ‌تر بسيار گران خواهد بود.

وي افزود: به نظر نمي‌رسد كه اين باتري‌ها از نظر كارآيي چندان بهتر ازباتري هاي فعلي بازار عمل كنند.