براي نخستين بار در ايران ، پرواز با هواپيماي شخصي همراه با آموزش دوره

[Saber_recognizer]

شركت Sun sky اولين كمپاني و نمايندگي قطعات هواپيماهاي فوق سبك ( UL ) در خاورميانه مي باشد كه با تلاش هاي فراوان و مكرر اين شركت و با همكاري هاي وزارت محترم كشور و هواپيمايي كشور توانسته اين تفريح همراه با هيجان و لذت را در اين كشور اسلامي رواج دهد. خريد اين نوع هواپيماي فوق سبك ( UL ) براي عموم آزاد مي باشد و خريدار ( مصرف كننده ) بايد داراي گواهينامه خلباني بوده كه اين گواهينامه توسط شركت مربوط و زير نظر مربيان سازمان هواپيمايي كشور پس از گذراندن دوره هاي مربوطه صادر و براي شخص اخذ مي گردد.




اين هواپيما شامل 2 مدل RG و Century مي باشد كه تفاوت اين دو مدل در بعضي از آپشنهايشيان مي باشد.
در RG چرخها به صورت جمع شو مي باشد. يعني بد از پرواز اين امكان را به خلبان مي دهد تار چرخها را جمع كند ولي در مدل Century چرخها به صورت Fix مي باشد.
درهواپيماهاي مدل RG كه چرخ آنها جمع مي شوند قدرت مانور را براي خلبان بيشتر كرده و اصطكاك هواپيما با هوا كمتر شده و به اين وسيله افزايش سرعتي معادل 20 تا 30 كيلومتر را موجب مي شود.
همين اصطكاك در هواپيماهاي چرخ Fix با Century باعث كمي لغزش در اين مدل هواپيما مي شود و اين لغزش تا زمانيكه با هواپيماي RG سفر نكرده ايد. احساس نمي شود.




امنيت و نوع هواپيما
امروزه در دنيا بحث (safe) امن بودن وسايل نقليه از اهميت خاصي بر خوردار مي باشد. شركت SG Aviation با سابقه 25 ساله تخصصي خود در زمينه ساخت هواپيماهاي UL در اين دهه موفق به ساخت آخرين تكنيكها و نصب آپشنهاي امنيتي دراين هواپيما ها شده است كه مختصرا شرح داده مي شود :

در اين هواپيما سيستم طوري طراحي شده كه توانسته احتمال خطرات را به صفر برساند. از آنجايي كه ما ميدانيم موتور هواپيما فقط براي ارتفاع گرفتن به كار مي رود و در پرواز كردن اصلا دخالتي ندارد و هواپيما بدون موتور مي تواند ساعتها بر روي آسمان بماند تا محل و موقعيت مناسبي را براي فرود اضطراري خود مهيا سازد. با اين حال سيستم موتوري طوري تعبيه شده است كه در صورت از كار افتادن سيستم برق مستقيم موتور، سيستم برق ديگري به صورت زاپاس وجود دارد كه با سوئيچ كردن به روي آن سيستم، سيستم جديدي شروع به كار مي كند و موتور را به حالت اوليه خود باز مي گرداند. ما هميشه بايد در زندگي براي وقوع خطرات يك درصد خاصي را احتمال دهيم. هر چند كه اين درصد خيلي ناچيز باشد ولي احتمال است.

اگر در مواقع خاصي هواپيما ازناحيه طرفين ( بالها ) با مانعي برخورد كند و بال هواپيما آسيب ببيند و شرايط پرواز را براي خلبان سخت كند براي اين هواپيما چترهايي تعبيه شده كه در صورت سوئيچ كردن به روي Eject چتري باز مي شود كه هواپيما را در محل مناسبي كه خلبان انتخاب كرده بدون هيچ آسيبي بر روي زمين مي نشاند. همانطوري كه در ابتدا گفته شد. طراحي اين دو سيستم با اينكه خيلي هزينه بر شده در اين نوع هواپيما، اما خطرات را به صفر رسانده.





تعميرات ، نگهداري ، بيمه ، خدمات و پشتيباني

شركت SUN SKY شرايط ويژه اي را بصورت رايگان براي مشتريان خود در نظر گرفته اند. ( از قبيل يكسال گارانتي هواپيما، يكسال آشيانه ( پاركينك ) و آموزش دوره هاي خلباني و يكسال بيمه نامه ) در صورت صدمه ديدن يا نقص فني در اين وسيله ، اين شركت سريعا قطعات و لوازم جانبي را ظرف 72 ساعت توسط كادر مهندسي خود عيب يابي و رفع عيب مي كند.





دوره هاي خلباني
اين دوره شامل 48 ساعت مي باشد كه 20 ساعت آن به صورت تئوري در مورد جغرافيا و هواشناسي مي باشد و 28 ساعت آن مربوط به پرواز مي باشد كه از اين 28 ساعت ، 10 ساعت آن به صورت پرواز با مربي و اخذ مدرك Solo مي باشد. بعد از گرفتن اين مدرك 18 ساعت به صورت تك نفره پرواز و گواهينامه بين المللي هواپيماي ( Ultralight ) را كسب خواهيد كرد با اين مدرك در كليه سايتهاي پروازي در هر جاي دنيا قادر به اجاره اين هواپيما خواهيد بود.
براي پرواز با اين هواپيما تستهاي پزشكي خاصي وجود ندارد چون اين هواپيما در ارتفاعاتي پرواز مي كند كه فشار هوا و شرايط جوي خاصي وجود ندارد.
در اين قسمت بايد گفت كه كليه مسئوليت گرفتن گواهينامه و كليه هزينه ها به عهده اين شركت مي باشد.
در اين دوره ها زبان انگليسي الزامي نمي باشد و در طول پرواز برج مراقبت كليه پرندگان را به صورت زبان فارسي ساپورت خواهد كرد.




مشخصات كابين :
عرض كابين 16/1 متر مي باشد. كابينها بنا به درخواست شامل 2 يا 4 صندلي مي باشد. داخل كابين شامل سيستم گرمايش , راديو , اينتركام و كليه ابزارهاي دقيق پروازي و GPS ميباشد.


اطلاعات موتور ( Engine ) :
موتور ساخت كشور استراليا و داراي 4 سيلندر و يك سيستم برقي كاملا مجزا به صورت زاپاس مي باشد ، قدرت موتور از 80 تا 120 اسب بخار و بستگي به نوع درخواست مشتري دارد. نوع سوخت اين موتور بنزين سوپر معمولي مي باشد.



اطلاعات بدنه :
كليه قطعات بدنه خارجي اين هواپيما به صورت ( Springhouse ) ارتجاعي مي باشد تا بتواند نيروهايي كه در هنگام Take off بلند شدن يا Landing نشستن به اين اجزا وارد مي شود را خنثي كند. سيستم ترمز چرخها به صورت ديسكي مي باشد. باك اين هواپيما در داخل بالها و حدود 130 ليتر ظرفيت آن مي باشد.



سايتهاي پرواز ، باندها
با توجه به ترافيك هواپيمايي وابسته به هواپيمايي كشور سايت هايي براي اين هواپيماها در تهران تعبيه شده و با آزاد شدن اين نوع هواپيما ها ، هواپيمايي كشور مجوز آزاد سازي سايت هاي شخصي را فراهم آورده و هر روزه شاهد ساخت سايت هاي جديد و پيشرفته در اين ميهن اسلامي هستيم در حال حاضر تهران داراي 3 سايت پرواز مي باشد كه تا زمان نه چندان دور اين 3 سايت در تهران به 10 سايت پرواز افزايش داده خواهد شد.
Take off بلند شدن و فرود آمدن Landing در تمامي فرودگاه هاي كشور بجز 2 فرودگاه بين المللي تهران مجاز خواهد بود. و 2 سايت پرواز ديدني با مناظر فوق العاده در شمال كشور ، در منطقه نوشهر و رامسر وجود دارد.



( آموزش خلباني ، دوره هاي خلباني ، فروش هواپيما ، فروش هواپيماهاي 2 نفره و 4 نفره ، اخذ گواهينامه خلباني )


جهت كسب اطلاعات بيشتر در مورد هواپيماها از ساعت 8 الي 11 مي توانيد با شماره 09121061654 تماس حاصل فرماييد


اســتان : تهران
شــهــر : تهران
تـلـفــن : +98 21 88515650-2 , 09121061654
ايـمـيـل : farshid_taheri2001@yahoo.com
وب سايت : [External Link Removed for Guests]