FB-44 شير ايراني
مدیران انجمن: شوراي نظارت, مديران هوافضا

- پست: 1130
- تاریخ عضویت: جمعه ۳۰ آذر ۱۳۸۶, ۸:۵۵ ب.ظ
- محل اقامت: تهران
- سپاسهای ارسالی: 1197 بار
- سپاسهای دریافتی: 2065 بار
- تماس:
FB-44 شير ايراني
سلام دوستان از همه عزیزان درخواست میکنم هر کسی اطلاعاتی راجع به این جنگده داره ایین جا قرار بده من این اطلاعات رو از سایت ایران دیفنس در اوردم:
این هواپیما دو سکان عمودی ( دم V شکل) و دوموتوره است. تعداد سرنشینان ان 2 نفر است.این هواپیما یک جنگنده متوسط(از لحاظ اندازه) است و در کلاسی مابین هواپیمای YF-17 COBRA و F-14 TOMCAT قرار داره.این جنگنده شباهت زیادی به اف-18 و میگ 29 داره. قرار است f-4 ها و در اینده F-14 ها جای خود را به این جنگنده بدهند. این جنگنده یک جنگنده مولتی رولجنگنده بمب افکن است و قرار است به موشک های هوا به هوای برد متوسط و برد بلند مجهز شود.
کار طراحی این جنگنده از سال 1990 اغاز شده است. این جنگنده از نمونه بهینه سازی شده و تغییر داده شده ی سیستم رادار برد بلند و کنترل اتش AWG-9 استفاده میکند و قرار است با موشک های AIM-54 فینیکس مسلح شود. این جنگنده احتمالا از دو موتور J-79 ( موتور استفده شده در فانتوم) یا RD-33 (موتور استفاده در میگ 29) استقاده میکند. این جنگنده احتمالا همان جنگنده ای است که جینز از ان با عنوان هواپیمایی که از موتور های RD-33 استفاده میکند نام برده بود
در سال 2001 دو فروند از این جنگنده عملیات تست پرواز ازمایشی را با موفقیت انجام دادند. این جنگنده احتمالا باید در بین سالهای 2008 تا 2010 عملیاتی شود
این هم یه طرح احتمالی از این جنگنده
[External Link Removed for Guests]
این هواپیما دو سکان عمودی ( دم V شکل) و دوموتوره است. تعداد سرنشینان ان 2 نفر است.این هواپیما یک جنگنده متوسط(از لحاظ اندازه) است و در کلاسی مابین هواپیمای YF-17 COBRA و F-14 TOMCAT قرار داره.این جنگنده شباهت زیادی به اف-18 و میگ 29 داره. قرار است f-4 ها و در اینده F-14 ها جای خود را به این جنگنده بدهند. این جنگنده یک جنگنده مولتی رولجنگنده بمب افکن است و قرار است به موشک های هوا به هوای برد متوسط و برد بلند مجهز شود.
کار طراحی این جنگنده از سال 1990 اغاز شده است. این جنگنده از نمونه بهینه سازی شده و تغییر داده شده ی سیستم رادار برد بلند و کنترل اتش AWG-9 استفاده میکند و قرار است با موشک های AIM-54 فینیکس مسلح شود. این جنگنده احتمالا از دو موتور J-79 ( موتور استفده شده در فانتوم) یا RD-33 (موتور استفاده در میگ 29) استقاده میکند. این جنگنده احتمالا همان جنگنده ای است که جینز از ان با عنوان هواپیمایی که از موتور های RD-33 استفاده میکند نام برده بود
در سال 2001 دو فروند از این جنگنده عملیات تست پرواز ازمایشی را با موفقیت انجام دادند. این جنگنده احتمالا باید در بین سالهای 2008 تا 2010 عملیاتی شود
این هم یه طرح احتمالی از این جنگنده
[External Link Removed for Guests]

- پست: 178
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۱ مرداد ۱۳۸۷, ۱:۲۹ ق.ظ
- محل اقامت: kiev-ukraine
- سپاسهای ارسالی: 57 بار
- سپاسهای دریافتی: 265 بار
- تماس:

- پست: 447
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۱۸ بهمن ۱۳۸۵, ۸:۱۶ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 2025 بار
- سپاسهای دریافتی: 1292 بار
navid missle نوشته شده:خوشحالم از اينکه تونستم شما رو خوشحال کنم ولي کاش علت خنده خودتون رو ميفرموديد
راستي کسي ميدونه اين جنگنده چه جنگنده ايه؟ من اينو از يه فيلم برداشتم
[External Link Removed for Guests]
تصویر مورد نظر شما متعلق به جت آموزشی تذرو می باشد.
تصویر زیر مربوط به 2 روز قبل از رژه است.
[External Link Removed for Guests]
از فروم هوا فضا

- پست: 221
- تاریخ عضویت: چهارشنبه ۲۸ آذر ۱۳۸۶, ۱۰:۳۰ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 1 بار
- سپاسهای دریافتی: 297 بار

- پست: 178
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۱ مرداد ۱۳۸۷, ۱:۲۹ ق.ظ
- محل اقامت: kiev-ukraine
- سپاسهای ارسالی: 57 بار
- سپاسهای دریافتی: 265 بار
- تماس:

- پست: 178
- تاریخ عضویت: جمعه ۱۱ مرداد ۱۳۸۷, ۱:۲۹ ق.ظ
- محل اقامت: kiev-ukraine
- سپاسهای ارسالی: 57 بار
- سپاسهای دریافتی: 265 بار
- تماس:
تصویر مورد نظر شما متعلق به جت آموزشی تذرو می باشد.
تذرو نام ديگر پروژهء ياحسين است نخستين جت آموزشي اين پروژه درنا نام داشت.
درنا نمونه اي آزمايشي بود
نمونهء ثانويه تذرو نام گرفت.
همچنين نمونهء سوم و چهارم.
اين جت آموزشي به کلي توسط صنايع اوج طراحي شد.
اويونيک اف 5 صندلي پران مارتين بيکر و موتور J-85 بخشي از قسمتهاي غير ايراني اين جت آموزشي را تشکيل ميدادند.
نمونهء دوم و سوم هيچ مشکلي از لحاظ طراحي نداشتند.
ولي نمونهء چهارم که مرداد 1386 کار ساخت آن پايان يافت در يکي از آزمايشهاي پروازي به تاريخ 30 شهريور به علت ايجاد نويز در بالها و تذريق اشتباه سرب براي سنگين تر شدن ريشهء بالها براي جلوگيري از اين سرب حين پرواز بال آن جدا شدن و کنترل آن از دست خارج شد يکي از خلبانان اجکت کرده و ديگري شهيد ميشود.
پروژه از آن تاريخ تا به حال کنار گذاشته شده است.

- پست: 395
- تاریخ عضویت: شنبه ۶ بهمن ۱۳۸۶, ۱۱:۴۷ ق.ظ
- سپاسهای ارسالی: 425 بار
- سپاسهای دریافتی: 706 بار
سلام دوستان
از نظر من این جنگنده بیشتر شبیه تامکته تا مثلا میگ 29 البته شباهت جالبی هم به اف-22 داره
ولی گذشته از تمام این حرفها سال گذشته مطلبی رو در مورد مهندسی معکوس هواپیماهای غربی بدست ایران خوندم .
اصل مطلب متعلق به جروزلم پست بود که در یکی از نشریات امریکایی به چاپ رسیده بود و اعلام شده بود این مطلب توسط سرویسهای جاسوسی 3 کشور منتشر شده ( امریکا , رژیم صهیونیستی و انگلیس )
خود نشریه هم به احتمال زیاد نشنال دیفنس بود .
در اون مقاله اورده شده بود ایرانی ها در اواسط جنگ تحمیلی به ضرورت ساخت و تولید هواپیماهایی تولید خودشون پی بردن و بهترین الگو هم برای این کار هواپیماهای غربی خودشون شناخته شد تا با مهندسی معکوس از روی اونها اقدام به تولید بکنند .
اولین تلاشها در اواسط جنگ صورت میگیره و انهم با سعی برای تولید قطعات مورد نیاز برای هواپیماهای غربی .
ولی تلاشهای جدی تر بعد از پایان جنگ 8 ساله و نیاز ایران به هواپیمای جنگنده صورت میگیره .
در مقاله اورده شده بود ایرانی ها سعی در الگو سازی و مهندسی معکوس از تمام جنگنده های غربی خودشون داشتن تا در انتها اقدام به تولید انبوه موفق ترین نمونه های خودشون بکنند .
ظاهرا اولین طرح متعلق به اف-4 بوده که مورد مطالعه قرار میگیره و بعدها اولین نمونه از اون ساخته میشه ولی به دلایل نا معلومی پروژه متوقف میشه ( شاید منظورشون تیکه پاره کردن اون 2فروند اف 4 برای مهندسی معکوس باشه )
پروژه بعدی متعلق به جنگنده تامکت و مهندسی معکوس اف16 بوده که در مقاله اورده شده بود هرکدام از این پروژه ها به ترتیب 70 ٪ وبیش از 60٪ پیشرفت پروژه داشتن .
پروژه اخر هم متعلق به اف5 بوده که نمونه های موفقی به تولید رسیده .
البته متاسفانه اگر ایران پیشرفتی هم داشته باشه غربی ها حتی از اینکه این پیشرفت به تنهایی به دست ایران به ثمر رسیده باشه واهمه دارن . برای همین درتمامی بخشهای این مقاله سخن از کمکهای تکنولوژیکی شرکتهای روسی و چینی و همکاری های ایران با فرانسه در بخش راداری اومده بود به نحوی که خاننده متصور میشد که روسیه و چین یا کشورهای غربی دارن این جنگنده رو برای ایران تولید میکنند

از نظر من این جنگنده بیشتر شبیه تامکته تا مثلا میگ 29 البته شباهت جالبی هم به اف-22 داره
ولی گذشته از تمام این حرفها سال گذشته مطلبی رو در مورد مهندسی معکوس هواپیماهای غربی بدست ایران خوندم .
اصل مطلب متعلق به جروزلم پست بود که در یکی از نشریات امریکایی به چاپ رسیده بود و اعلام شده بود این مطلب توسط سرویسهای جاسوسی 3 کشور منتشر شده ( امریکا , رژیم صهیونیستی و انگلیس )
خود نشریه هم به احتمال زیاد نشنال دیفنس بود .
در اون مقاله اورده شده بود ایرانی ها در اواسط جنگ تحمیلی به ضرورت ساخت و تولید هواپیماهایی تولید خودشون پی بردن و بهترین الگو هم برای این کار هواپیماهای غربی خودشون شناخته شد تا با مهندسی معکوس از روی اونها اقدام به تولید بکنند .
اولین تلاشها در اواسط جنگ صورت میگیره و انهم با سعی برای تولید قطعات مورد نیاز برای هواپیماهای غربی .
ولی تلاشهای جدی تر بعد از پایان جنگ 8 ساله و نیاز ایران به هواپیمای جنگنده صورت میگیره .
در مقاله اورده شده بود ایرانی ها سعی در الگو سازی و مهندسی معکوس از تمام جنگنده های غربی خودشون داشتن تا در انتها اقدام به تولید انبوه موفق ترین نمونه های خودشون بکنند .
ظاهرا اولین طرح متعلق به اف-4 بوده که مورد مطالعه قرار میگیره و بعدها اولین نمونه از اون ساخته میشه ولی به دلایل نا معلومی پروژه متوقف میشه ( شاید منظورشون تیکه پاره کردن اون 2فروند اف 4 برای مهندسی معکوس باشه )
پروژه بعدی متعلق به جنگنده تامکت و مهندسی معکوس اف16 بوده که در مقاله اورده شده بود هرکدام از این پروژه ها به ترتیب 70 ٪ وبیش از 60٪ پیشرفت پروژه داشتن .
پروژه اخر هم متعلق به اف5 بوده که نمونه های موفقی به تولید رسیده .
البته متاسفانه اگر ایران پیشرفتی هم داشته باشه غربی ها حتی از اینکه این پیشرفت به تنهایی به دست ایران به ثمر رسیده باشه واهمه دارن . برای همین درتمامی بخشهای این مقاله سخن از کمکهای تکنولوژیکی شرکتهای روسی و چینی و همکاری های ایران با فرانسه در بخش راداری اومده بود به نحوی که خاننده متصور میشد که روسیه و چین یا کشورهای غربی دارن این جنگنده رو برای ایران تولید میکنند

"time" isnt the test. Time is something you spend doing the tests.
Time is not the test , but everything is measured against the time, we even differentiate the things against the time most of the time

Time is not the test , but everything is measured against the time, we even differentiate the things against the time most of the time


- پست: 879
- تاریخ عضویت: سهشنبه ۴ دی ۱۳۸۶, ۱:۳۲ ب.ظ
- محل اقامت: سلماس
- سپاسهای ارسالی: 1256 بار
- سپاسهای دریافتی: 1595 بار
IRANIANLEV نوشته شده:کشوري که هنوز توانايي توليد کامل قطعات جنگنده هاي 30 سال پيش رو نداره و هر چند وقت يک بار شاهد سقوط و کشته شدن خلبانانمان هستيم هيچ گاه توانايي ساخت کامل صنعتي يک جنگنده رو نداره
نمی دونم چرا ولی جواب می دم شما مطمئن هستید که ایران توانایی تولید قطعات جنگنده ها رو نداره سخت در اشتباهید در مورد سقوط هواپیما هیچ ربطی به نداشتن قطعات نداره اگه اون جوری بود چرا 3 هواپیمای امریکایی در دو ماه سقوط می کردند
دعا مي كنم خدا از تو بگيرد هر آنچه كه خدا را از تو مي گيرد.

