تفاوت عمده اف 14 و اف 15 در چيست؟
چرا شاه برای خرید سال 54 اف 15 رو انتخاب نکرد
تفاوت عمده اف 14 و اف 15 در چيست؟
مدیران انجمن: hamed_713, شوراي نظارت, مديران هوافضا
-
- پست: 4122
- تاریخ عضویت: سهشنبه ۱۱ بهمن ۱۳۸۴, ۶:۱۶ ب.ظ
- سپاسهای ارسالی: 4507 بار
- سپاسهای دریافتی: 4337 بار
- تماس:
tall,
چند دليل منتهي به خريد اف14 توسط ايران شد:
1) لزوم در اختيار داشتن هواپيمايي که بتونه مانع پرواز ميگهاي25 شناسايي شوروي بر روي ايران بشه؛
2) وام بانک ملي ايران به شرکت هواپيماسازي گرومن که باعث شد اين شرکت از ورشکستگي نجات پيدا کنه و در نهايت براي بازپرداخت وام ايران، هواپيماهاي اف14 به ايران بفروشه.
3) خريد اف15 در حالي که تنها مانند اف4 هاي ايران تنها مي تونست موشکهاي سايدوايندر و اسپارو شليک کنه، براي دفاع از حريم هوايي ايران در برابر MiG-25RBS مناسب نبود، زيرا با هواپيماهاي F-4E بارها سعي شده بود تا اين ميگهاي25 رهگيري بشن که هر بار ناموفق بود. البته اين رهگيري ناموفق ميگ25، منحصر به ايران نبود و اسرائيل هم در جنگ 1973 يام کيپور، موفق نشد ميگهاي25 مصري رو رهگيري و حتا با موشک اسپارو سرنگون کنه. اين عدم موفقيت، با ناکارآمدي موشکهاي اسپارو در جنگ ويتنام نيز پيشتر کامل شده بود. طبق مطلبي در سايت FAS نوشته شده، در جنگ ويتنام، تنها 10% اسپاروهاي شليک شده در انهدام ميگهاي 19 و 21 ويتنام شمالي توفيق داشتند و بقيه به هدر مي رفتند!
از این رو، داشتن هواپیمایی شکاری که به موشک بسیار دقیق و دوربردی مجهز باشه (مثل AIM-54 فونیکس)، انتخاب بسیار مناسبتری از خرید F-15Aبود که تنها می تونست اسپارو و سایدوایندر شلیک کنه.
همهء اين مسائل و همچنين تعلقات شخصي خود مرحوم م ر پ که بنا بر نوشتهء ويليام سوليوان، در پايگاه هوايي ادواردز، با هردو هواپيماي F-14A و F-15A پرواز کرده بود، باعث شد که نيکسون با فروش هر دو تايپ به ايران موافقت کنه، اما شخص ش ا ه ، براي جايگزيني اف4 ها و اف5 ها، جنگندهء F-16 رو انتخاب کرده بود و براي ايجاد پوشش هوايي، قصد داشت به جز 80 فروند خريداري شده، تعداد 70 فروند مدل + F-14A و همچنين حق انتخاب 70 فروند ديگه رو هم با آمريکا بسته بود.
خود مرحوم م ر پ ، بارها خطرات نفوذ کمونيسم و ناسيوناليسم عربي به رهبري صدام جنايتکار رو به فرماندهان عالي رتبهء ايران نظير زنده يادان تيمسار نادر جهانباني و تيمسار ربيعي گوشزد کرده بود. رژيم بعثي عراق، در آن زمان، و به سال 1972، قراردادي با دولت اتحاد جماهير شوروي بسته به نام «قرارداد دوستي و همکاري». طبق اين قرارداد، ارتش عراق به تانکها و هواپيماهاي جديد ساخت شوروي مجهز مي شد. البته صدام، با خريد ميراژهاي اف1 سري EQ، تصميم ش ا ه رو براي خريد و تجهيز بيشتر ارتش ايران به تانکها و جنگنده هاي جديد، مصمم تر کرد. رژيم جنايتکار صدام، از مدتها پيش از انقلاب، قصد تعرض و تصرف خوزستان رو در سر داشت و با وقوع انقلاب و تضعيف ارتش پرقدرت ايران، در روز 31 شهريور 1359، خواسته و رويايي قديميش رو جامهء عمل پوشوند.
م ح ر ، قبل از خرید هواپیماهای جدید، آنها را مورد تست قرار می داد و خود با آنها پرواز می کرد.
این تصویری است که دوست خوبم آقای JASON در اختیار ما قرار دادند. در این تصویر، مرحوم م ر پ در حین سوار شدن به هواپیمای شناسایی پیشرفتهء RF-4E مشاهده می شود:
[External Link Removed for Guests]
جهت کسب اطلاعات بیشتر، روی لینک زیر، کلیک کن:
F-14 در جنگ : تامکت هنوز زنده است.
چند دليل منتهي به خريد اف14 توسط ايران شد:
1) لزوم در اختيار داشتن هواپيمايي که بتونه مانع پرواز ميگهاي25 شناسايي شوروي بر روي ايران بشه؛
2) وام بانک ملي ايران به شرکت هواپيماسازي گرومن که باعث شد اين شرکت از ورشکستگي نجات پيدا کنه و در نهايت براي بازپرداخت وام ايران، هواپيماهاي اف14 به ايران بفروشه.
3) خريد اف15 در حالي که تنها مانند اف4 هاي ايران تنها مي تونست موشکهاي سايدوايندر و اسپارو شليک کنه، براي دفاع از حريم هوايي ايران در برابر MiG-25RBS مناسب نبود، زيرا با هواپيماهاي F-4E بارها سعي شده بود تا اين ميگهاي25 رهگيري بشن که هر بار ناموفق بود. البته اين رهگيري ناموفق ميگ25، منحصر به ايران نبود و اسرائيل هم در جنگ 1973 يام کيپور، موفق نشد ميگهاي25 مصري رو رهگيري و حتا با موشک اسپارو سرنگون کنه. اين عدم موفقيت، با ناکارآمدي موشکهاي اسپارو در جنگ ويتنام نيز پيشتر کامل شده بود. طبق مطلبي در سايت FAS نوشته شده، در جنگ ويتنام، تنها 10% اسپاروهاي شليک شده در انهدام ميگهاي 19 و 21 ويتنام شمالي توفيق داشتند و بقيه به هدر مي رفتند!
از این رو، داشتن هواپیمایی شکاری که به موشک بسیار دقیق و دوربردی مجهز باشه (مثل AIM-54 فونیکس)، انتخاب بسیار مناسبتری از خرید F-15Aبود که تنها می تونست اسپارو و سایدوایندر شلیک کنه.
همهء اين مسائل و همچنين تعلقات شخصي خود مرحوم م ر پ که بنا بر نوشتهء ويليام سوليوان، در پايگاه هوايي ادواردز، با هردو هواپيماي F-14A و F-15A پرواز کرده بود، باعث شد که نيکسون با فروش هر دو تايپ به ايران موافقت کنه، اما شخص ش ا ه ، براي جايگزيني اف4 ها و اف5 ها، جنگندهء F-16 رو انتخاب کرده بود و براي ايجاد پوشش هوايي، قصد داشت به جز 80 فروند خريداري شده، تعداد 70 فروند مدل + F-14A و همچنين حق انتخاب 70 فروند ديگه رو هم با آمريکا بسته بود.
خود مرحوم م ر پ ، بارها خطرات نفوذ کمونيسم و ناسيوناليسم عربي به رهبري صدام جنايتکار رو به فرماندهان عالي رتبهء ايران نظير زنده يادان تيمسار نادر جهانباني و تيمسار ربيعي گوشزد کرده بود. رژيم بعثي عراق، در آن زمان، و به سال 1972، قراردادي با دولت اتحاد جماهير شوروي بسته به نام «قرارداد دوستي و همکاري». طبق اين قرارداد، ارتش عراق به تانکها و هواپيماهاي جديد ساخت شوروي مجهز مي شد. البته صدام، با خريد ميراژهاي اف1 سري EQ، تصميم ش ا ه رو براي خريد و تجهيز بيشتر ارتش ايران به تانکها و جنگنده هاي جديد، مصمم تر کرد. رژيم جنايتکار صدام، از مدتها پيش از انقلاب، قصد تعرض و تصرف خوزستان رو در سر داشت و با وقوع انقلاب و تضعيف ارتش پرقدرت ايران، در روز 31 شهريور 1359، خواسته و رويايي قديميش رو جامهء عمل پوشوند.
م ح ر ، قبل از خرید هواپیماهای جدید، آنها را مورد تست قرار می داد و خود با آنها پرواز می کرد.
این تصویری است که دوست خوبم آقای JASON در اختیار ما قرار دادند. در این تصویر، مرحوم م ر پ در حین سوار شدن به هواپیمای شناسایی پیشرفتهء RF-4E مشاهده می شود:
[External Link Removed for Guests]
جهت کسب اطلاعات بیشتر، روی لینک زیر، کلیک کن:
F-14 در جنگ : تامکت هنوز زنده است.
آخرین ويرايش توسط 1 on Reza6662, ويرايش شده در 0.