گروه هوایی کورسک

[Shahryar]

 گروه هوایی کورسک

[External Link Removed for Guests]

   گروه هوایی کورسک مجهز به جنگنده های MiG-29SMT و MiG-29UBT میباشد. در سالگرد تشکیل اولین گروه هوایی نظامی روسیه،
خلبانان نسل +4 روسیه به همراه خلبانان جوان تازه فارغ التحصیل شده در این پروازهای نمایشی شرکت دارند.  


 [External Link Removed for Guests]
لباس پرواز خلبان VKK-6M

[External Link Removed for Guests]
خلبانان گروه هوایی کورسک 112 ساعت در سال پرواز دارند

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]
این جنگنده ها برای نیروی هوایی الجزایر ساخته شده بودند اما از طرف الجزایر مورد تایید قرار نگرفتند
در نتیجه آنها مامور به خدمت در پایگاه های هوایی کورسک و لیپتسک شدند

[External Link Removed for Guests]
مقامات الجزایری ادعا میکردند که قطعات معیوبی را در این جنگنده ها یافته اند. در نتیجه تایید جنگنده های
MiG-29SMT و MiG-29UBT را متوقف کردند. جنگنده های رد صلاحیت شده الجزایری قبل از بازگشت به
کشور سازنده کمتر از 80 ساعت پرواز داشتند.

[External Link Removed for Guests]
MiG-29UBT فاقد رادار میباشد. در این عکس روش جدیدی برای پاک کردن یخها از باند پرواز مشاهده میشود

[External Link Removed for Guests]
MiG-29SMT نمونه بهینه شده MiG-29SM دارای تجهیزات بهینه شده و برد پرواز بیشتری میباشد

[External Link Removed for Guests]
[External Link Removed for Guests]
حجم سوخت مرکزی معادل 1.400l میباشد

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]
MiG-29SMT دارای 6100l سوخت در مخازن سوخت داخلی و 3800l در مخازن سوخت خارجی میباشد

[External Link Removed for Guests]
..وهمچنان مجهز به موتورهای پرمصرف و دودزای RD-33 ...

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]
پس از فرود، سیستمهای آنها مورد بازبینی قرار میگیرند. MiG-29SMT اولین جنگنده روسی است که جدول
تعمیر و نگهداری و سرویس فنی ندارد اما به گونه ای طراحی شده تا بر اساس شرایط جنگنده مورد تعمیر و
نگهداری قرار گیرد

[External Link Removed for Guests]
خلبانان روسی تا 2000 دلار در ماه حقوق میگیرند

[External Link Removed for Guests]
بیشتر خلبانان متولد 1983 به بعد میباشند

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]
دیزل!

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]
هشدار! کربن فایبر

[External Link Removed for Guests]
کابین عقب. K-36DM یکی از بهترین صندلی های پرتاب شونده در جهان میباشد

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]


 منبع: شورای نظارت     

[Java]

باتشکر بابت این عکس های دیدنی!
داشتم توی اینترنت دنبال تصویری از کاکپیت MIG-29SMT میگشتم و تفاوتش با نمونه MIG-29 معمولی ... که خوب عکس های جالبی پیدا کردم:

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[External Link Removed for Guests]

[محمد355]

اون دریچه ای که روی کابین عقب بعضی میگها هست چیه؟

[Peyman-Phantom-1351]

خواهشمندم منبع این مطلب بسیار جالب را هم ذکر کنید.

[mojtabba]

اون دریچه ای که روی کابین عقب بعضی میگها هست چیه؟

به احتمال زیاد آینه است